Егер сіздің көлігіңіз әсіресе тас жолдарда қозғалуға қиналса немесе сіздің көлігіңізге жанармай жетпейтінін байқасаңыз, оның себебі отын құбырының, сүзгінің, сорғының немесе инжектордың бітелуі немесе бітелуі болуы мүмкін. Егер сіздің автокөлік қозғалтқышы мүлде іске қосылмаса, жоғарыда аталған компоненттердің себебін анықтау үшін сіз жасай алатын бірнеше сынақтар бар. Мұны білу үшін 1 -қадамнан оқыңыз.
Қадам
2 -ші әдіс 1: Электрлік тестілеу
Қадам 1. Жанармай сорғысының сақтандырғышын тексеріңіз
Көбінесе мәселе отын сорғысында емес, оны қозғаушы күште. Сақтандырғыш қораптың қай жерде орналасқанын білу үшін автокөлік иесінің нұсқаулығын тексеріп, жанармай сорғысын қорғайтын сақтандырғышты табыңыз. Сақтандырғышты алып тастаңыз және ол әлі де жұмыс істейтінін тексеріңіз. Егер коннектор сынған немесе күйіп қалса, ол енді жұмыс істемейді. Егер сақтандырғыш әлі де жақсы болса, отын жүйесіне қосылған басқа сақтандырғыштардың күйін тексеріңіз және қажет болған жағдайда оларды ауыстырыңыз.
- Егер сақтандырғышты ауыстыру қажет болса, алмастырғыштың амперлік коэффициенті бірдей екеніне көз жеткізіңіз және оны ешқашан үлкен амперлік сыйымдылығы бар сақтандырғышпен алмастырмаңыз.
- Егер сіз күйіп кеткен сақтандырғышты тапсаңыз, бұл үлкен ток тұтынудың белгісі болуы мүмкін және сіздің көлігіңіздегі электр тізбектерін тексеру қажет. Әр тізбекті тексергенде немесе автокөлікті тексеру үшін жөндеу шеберханасына апарған кезде біреудің қуатты қосуын және өшіруін сұраңыз.
Қадам 2. Жанармай сорғысының кернеуін тексеріңіз
Егер сіз электр тізбегіндегі ақаулықты шешкен болсаңыз, бұл жанармай сорғысының мәселесі аяқталды дегенді білдірмейді, сондықтан сіз отын сорғысының кернеуін тексеруіңіз керек. Көліктің кернеуді тексерудің қай жерде және қандай процедурасы дұрыс екенін білу үшін автокөліктің қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулығын оқыңыз.
Сақтандырғыштан өткеннен кейін, кернеудің отын сорғысына жететінін анықтау үшін көз кернеуін тексеріңіз
Қадам 3. Вольтметр көмегімен кернеудің төмендеуін тексеріңіз
Электрмен зарядталған сымдардың толық кернеуге және жерге қосылатын сымдардың дұрыс жұмыс жасайтынына көз жеткізіңіз. Егер бұл сынақ күдікті нәтиже бермесе, онда мәселе жанармай сорғысымен байланысты және оны ауыстыру қажет, дегенмен іс жүзінде сіз жанармай сорғысында ақаулықтың дұрыстығын растау үшін қысым сынағын жүргізе аласыз.
Егер нәтижелер 1 вольттан жоғары айырмашылықты көрсетсе, бұл ржавый сым бар немесе оң немесе теріс тізбектердің бірінде ақау бар дегенді білдіреді. Оны тексеру және бақылау үшін жөндеу шеберханасына апарыңыз
2 -ші әдіс 2: Жанармай қысымын тексеру
Қадам 1. Себептің сүзгі болу мүмкіндігін жоққа шығарыңыз
Егер жанармай сүзгісі шөгінділермен бітелген болса, сіздің көлігіңізде көлік жүргізуде қиындықтар болады және сіз ақаулық отын сорғысында деп ойлайсыз. Сүзгі ақаулы емес екеніне көз жеткізу үшін сүзгіні алып тастаңыз, кіріс құбырына кішкене резеңке шлангты бекітіп, оны үрлеңіз. Шығатын құбырдағы кедергі минималды болуы керек екенін ескеріңіз. Сүзгі элементінің шөгінділерін тексеріңіз және қажет болса сүзгіні ауыстырыңыз.
Қадам 2. Жанармай қысымын өлшеуішті қолдану
Бұл құрал автокөлік бөлшектерінің көптеген дүкендерінде 250,000 Rp -ден 400,000 -ға дейін оңай қол жетімді - және оны автокөліктердің барлық маркалары мен модельдерінде қолдануға болатындықтан алуға тұрарлық. Егер сіз оны сатып алғыңыз келмесе, әдетте оны автокөлік немесе машиналарды жөндеу шеберханасынан алуға болады. Бұл тест бірнеше минутты алады.
Қадам 3. Жанармай сорғысының қосылуында манометрді орнатыңыз
Көлік құралының жанармай сорғысын табыңыз, ол әдетте карбюратордың немесе инжектордың қасында болады және оның сүзгі корпусына қосылатын жерін іздеңіз. Кішкене буын болуы керек, ол отын қысымын өлшеуішті бекітуге болады.
Әр түрлі өлшеуіштерде орнату нұсқаулары сәл өзгеше болуы мүмкін. Дәл осылай, жанармай сорғысының орналасқан жері әр көлікте әр түрлі болуы мүмкін, сондықтан нақты нұсқауларды алу үшін көлік құралының иесінің нұсқаулығын қарау керек
Қадам 4. Өлшегішке қараған кезде газды басуға басқа біреуге көмектесуін сұраңыз
Автокөліктің қозғалтқышын жылытыңыз, содан кейін бос тұрған кездегі қысымға және жанармай сорғысының техникалық сипаттамасында көрсетілген жылдамдыққа жеткеніне назар аударыңыз. Егер сіз техникалық сипаттамаларды білмесеңіз, көліктің газымен ойнаңыз және қысымның қалай пайда болатынын бақылаңыз. Егер манометр мүлдем қозғалмаса, сізде үлкен мәселе бар: жанармай сорғысын ауыстыру қажет.
