Тот баспаған велосипед тізбектері велосипедтің пайдасы үшін толығымен ауыстырылуы керек. Қатты коррозияға ұшыраған шынжырлардың ақаулары велосипедтің басқа бөліктеріне зақым келтіруі мүмкін. Егер тот тек тізбектің бетінде болса, әк шырыны немесе WD-40 тізбектің жылтырлығы мен күйін қалпына келтіруге өте ыңғайлы. Велосипед тізбегі таза болғаннан кейін, велосипед мінуге дайын болмай тұрып, оны қайтадан бекітіп, майлау жеткілікті.
Қадам
3 бөліктің 1 бөлігі: тізбекті тексеру
Қадам 1. Велосипедті төңкеріңіз немесе велосипед тірегіне орнатыңыз
Әдетте, тіреуіш (велосипедті орнында ұстап тұратын компонент) тотты кетіру кезінде велосипедті тік ұстап тұру үшін жеткілікті тұрақты емес. Оның орнына велосипедті тірекке іліп қойыңыз немесе оны орындық пен рульге мықтап бекітетін етіп аударыңыз.
- Егер сізде жақсы велосипед болса, онда бояуды сызатпау үшін негіз ретінде брезентті жайған жөн.
- Велосипед тіректерін қолданылған заттарды қолдану өте оңай. Ілгектері бар тұрақты жақтау жасаңыз және велосипедті дөңгелектерге іліп қойыңыз.
- Тазалау кезінде тізбекке оңай қол жеткізу үшін велосипедті ілгішке іліңіз немесе төңкеріңіз.
Қадам 2. Тізбектің жағдайын бағалаңыз
Тізбекті мұқият қадағалаңыз. Егер сіз велосипедтің металлында қандай да бір иілуді немесе ақауларды немесе ұқсас зақымдарды байқасаңыз, біз жаңа велосипед тізбегін сатып алуды ұсынамыз. Тотты, шөгінділерді және қабыршақты алып тастауға болады, осылайша тізбек жаңа сияқты жұмыс істейді.
- Велосипед тізбегінің жақсы қызмет етуін қамтамасыз ету үшін үнемі велосипедпен жүретін адам тізбекті аптасына бір рет немесе шамамен 321 км сайын тазалап тұруы керек.
- Тізбек пен қозғалтқышты жақсы жағдайда ұстау үшін тізбекті таза және майланған күйде ұстаңыз. Бұл сонымен қатар зақымдануды тез табуға көмектеседі. Қосымша зақым келтірмеу үшін нашар сілтемені дереу ауыстырыңыз.
Қадам 3. Мүмкін болса, тізбектің басты сілтемесін іздеңіз
Көптеген заманауи тізбектер сілтемелермен жабдықталған. Бұл буын - бұл тізбектегі ерекше көз, сондықтан оны алып тастау оңай. Арнайы түйреуіштері/саңылаулары бар сілтемелерді іздеңіз, оларда бір түйіннің түйреуіштері буындардың саңылауларына мықтап бекітілген.
- Жалғыз велосипедтердің көптеген түрлерінде сілтемелер болмайды. Егер сілтеме анық көрінбесе, онда велосипед жоқ.
- Егер сізде сілтемесі жоқ тізбек болса, оны орнату үшін оны велосипед жөндеу шеберханасына апаруды ұсынамыз. Әдетте сізден тек 250 000 IDR тарифі алынады.
Қадам 4. Оңай жиналуы үшін жетекті суретке түсіріңіз
Велосипед тізбегін қайта қозғалтқышқа дұрыс қою маңызды. Тізбекті орнатуды жеңілдету үшін тізбекті, тісті дөңгелектерді және жұлдызшаларды әр түрлі бұрыштардан бірнеше рет суретке түсіріңіз.
- Бірнеше редукторы бар велосипедтерде редукторды ауыстырудың күрделі механизмдерімен жабдықталған дөңгелектер жиі кездеседі. Егер солай болса, фотосуреттер тізбектердің осы компоненттерге қалай бекітілгенін шынымен бейнелейтініне көз жеткізіңіз.
- Егер тізбек жетекке дұрыс бекітілмесе, велосипед қатты зақымдануы мүмкін, сізге зиян келтіруі мүмкін немесе мүлде дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.
3 бөліктің 2 бөлігі: Тот басқан беттерді тазалау
Қадам 1. Егер беті тоттанған болса, тізбекті алыңыз
Егер тізбектің сілтеме сілтемелері болса, түйреуіштерді олардағы бос орындардан сырғытыңыз. Тізбек ашық болғанда, оны тартып алыңыз. Байланыстыру байланысы жоқ тізбектер үшін редуктордың бір тісті байланысын алып тастау қажет болады. Алғашқы сілтемеден кейін қалғандары оңай түсіп кетуі керек, содан кейін тізбекті қозғалтқыштан шығарыңыз.
- Егер сіз қатты тот басқан және лас бетін тазартсаңыз, тізбекті алып тастау өте маңызды. Жұмсақ тот пен кірі бар тізбектерді жиі тазартуға болады.
- Байланыстыру сілтемесі жоқ тізбек жетекке шығарылған кездегідей қайта бекітіледі, тек тапсырыс кері қайтарылады.
Қадам 2. Тізбекті майсыздандырғыш көмегімен дымқыл шүберекпен сүртіңіз
Таза шүберекті майсыздандырғышпен ылғалдандырыңыз. Шөгінділер мен майды кетіру үшін тізбекті шүберек арқылы тартыңыз. Қатты шөгінділерді қатты сүрту немесе сүрту қажет.
Қадам 3. Тізбекті ауыр тұнба мен маймен майсыздандырғышқа 20 минут жібітіңіз
Қатты шөгінділер үшін тізбекті майсыздандырғышқа сіңдіру қажет болуы мүмкін. Бөтелкені майсыздандырғышпен толтырыңыз, тізбекті 20 минут жібітіңіз, содан кейін тізбекті ыстық сумен екінші бөтелкеде шайыңыз.
Майсыздандырғыштардың көпшілігі теріге тиген кезде өте қатал болады. Егер өнімнің жапсырмасында өзгеше көрсетілмесе, майсыздандырғышты қолданған кезде латекс қолғаптарын киіңіз
Қадам 4. Ылғал болат жүн мен әк/әк шырынымен аздап тотпен сүртіңіз
Тотты кетірудің бұл әдісі қолға қиын, сондықтан жұмыс алдында қолғап киіңіз. Содан кейін болат жүнді әктас шырынымен толығымен сулаңыз. Тот басқан жерді болат шүберекпен сүртіңіз, содан кейін бетін қағаз сүлгімен сүртіңіз.
- Бейтараптандырылған және сүртілген тот болат жүнді маймен толтырады. Олай болса, ыстық сумен шайыңыз, әк шырынымен қайта сулаңыз және сүртуді жалғастырыңыз.
- Тотты көп тазалап жатқанда, бетінде қанша тот қалғанын білу үшін мезгіл -мезгіл бетті сүрту қажет болуы мүмкін.
Қадам 5. Тотты кетіргеннен кейін әк шырынын сабынды сумен шайыңыз
Әк шырынында қанттың жеткілікті мөлшері бар, сондықтан оны кептіруге және тізбектерге отырғызуға жол бермеу жақсы. Тізбекті сабын қосылған жылы немесе ыстық сумен шайыңыз.
Қадам 6. Қатты тотты WD-40 және сымды щеткамен шешіңіз
WD-40 тізбегінің таза және тот басқан беттеріне тікелей шашыратыңыз. Ерітінді сіңірілуі үшін бірнеше минут тұрыңыз. Осыдан кейін, сым щеткасын алыңыз және тотты тазалаңыз.
- Тотты кетіру үшін тізбекті дымқыл шүберекпен сүртіңіз. Тот кеткенде, тізбекті қайта орнатуға және/немесе майлауға болады.
- WD-40 ешқашан велосипед тізбегін майлау үшін қолданылмауы керек. Велосипедке арналған арнайы майлағышты қолдануды ұсынамыз.
3 бөліктің 3 бөлігі: тізбекті ауыстыру
Қадам 1. Тізбекті жетекке қайта салыңыз
Бұл процесс велосипед пен тізбектің түріне байланысты болады. Бұрын суретке түсірілген қозғалтқыштың суреттері сізге көмектеседі. Тізбектің бір ұшын дөңгелектер арасындағы ортаңғы нүктенің үстіңгі және астыңғы ұштарына сәйкес келетін етіп жүргізуші арқылы енгізіңіз.
- Сілтемелер тісті берілістердің ұштарына мықтап жабысып, қозғалтқыш компонентінің барлық бөліктерінен тегіс өтуі керек. Егер сіз қарсылық сезінсеңіз, тізбек дұрыс салынбауы мүмкін.
- Егер тізбекті қозғалтқышқа қайта қосуда қиындықтар туындаса, велосипедті пайдалану туралы нұсқауларды алу үшін YouTube -тен оқулықтарды іздеңіз немесе интернеттен іздеңіз.
Қадам 2. Тізбекті байланыстыруды қайта тартыңыз
Саусақтарыңызбен тізбектің ұштарын дөңгелектер арасындағы ортаңғы нүктеге қосыңыз. Сілтеме түйреуішінің ұшын сілтеменің екінші ұшының саңылауына сырғытыңыз. Әдетте, сілтеме тығыз орналасқан кезде сіз шертуді сезінесіз.
Егер дұрыс бекітілсе, буын қосылыстары басқа байланыстармен біркелкі болады. Егер олар біркелкі орнатылмаса, тізбек бүгілуі және үзілуі мүмкін
Қадам 3. Тізбектің қозғалысын тексеріңіз
Сілтеме сілтемелері қосылған кезде, велосипедпен жүруге тырысыңыз. Тізбек беріліс қорабынан тегіс өтуі керек. Егер тізбектен қандай да бір қарсылық немесе біртүрлі дыбыс шықса (мысалы, сықырлау, тырнау немесе тегістеу) тізбек дұрыс орнатылмаған болса керек.
Көптеген кішігірім ақауларды саусақпен түзетуге болады, ал тізбек велосипедке бекітілген. Кейбір жағдайларда тізбекті толығымен алып тастап, нөлден қайта орнату қажет болады
Қадам 4. Тізбекті майлаңыз
Сапалы майлау тізбекті тот пен майдың жиналуынан қорғайды. Май шүмегін тізбектің орталық нүктесіне бағыттаңыз. Майлағышты жұқа, тұрақты ағынмен сығып жатқанда, велосипед дөңгелегін айналдырыңыз. Ол бастапқы орнына оралғанда, тізбек майланған және жүруге дайын.
