Итеру - бұл қозғалтқышты іске қосудың бір әдісі, ол көлікті алға қарай итеру кезінде беріліс қорабын қосу арқылы жүзеге асады. Мотоциклде итеру - бұл өте пайдалы дағды, егер батарея өлсе немесе қозғалтқыш іске қосылмаса. Мотоцикл қозғалтқышын іске қосуды білу үшін осы мақаланы оқыңыз.
Қадам
Қадам 1. Мотоцикл қозғалтқышының іске қосылуына кедергі келтіретін басқа нәрсе бар -жоғын тексеріңіз
Мотоциклді іске қоспас бұрын, оны басу арқылы жұмыс істемейтін басқа мәселелерді тексеру арқылы уақытты үнемдеңіз. Мысалы, жанармайдың индикаторына қарап отынның әлі де бар -жоғын тексеру үшін сізге тек 1 секунд қажет. Төменде мотоциклді итермес бұрын жасауға болатын жылдам тексерулер тізімі берілген. Егер төменде көрсетілген жағдайлардың ешқайсысы болмаса, бұл сіздің мотоцикліңіздің іске қосылмауының себебі болуы мүмкін:
- Резервуардағы жанармай әлі де бар.
- Тұтану кілті «қосулы» күйінде (әдетте ескі мотоциклдерге қатысты).
- Стандарт көтерілді.
- Тістер бейтарап күйде.
- Өлтіру қосқышы «іске қосу» күйіне орнатылды.
Қадам 2. Берілісті 1 -ші немесе 2 -ші беріліске ауыстырыңыз
Мотоциклді итеру арқылы іске қосу төмен редукторда орындалуы керек. Көптеген мотоциклдерде, редуктор 2 Бұл осы мақсат үшін ең қолайлы позиция, бірақ көпшілігі мұны бірінші редукторда жасайды, бірақ бұл сирек болса да, кейбір мотоциклдерді екінші редукторға қарағанда 1 -шіден бастау оңайырақ.
Тұрақ мотоциклдері әдетте бейтарап күйде болады. Мұны алға қарай итеру арқылы анықтауға болады. Нейтралды позицияда мотоциклді іліністі баспай -ақ алға жылжытуға болады. Қолмен басқарылатын мотоциклде берілісті бейтараптан 1 -ге ауыстыру үшін іліністі басыңыз, содан кейін ығысу тұтқасын (аяқ тірегінің алдында) төмен басыңыз. 1 -ден 2 -ге ауысу үшін іліністі басып, редукторды жоғары көтеріңіз
Қадам 3. Іліністі басып, мотоциклді итеріңіз
Көптеген гидтер қозғалтқышты іске қосу үшін мотоциклді 8 км/сағ ең төменгі жылдамдықпен итеруді ұсынады. Бұл үшін көп орын қажет, сондықтан сіз итеруді бастамас бұрын кез келген кедергілерден арылуыңыз керек. Сондай -ақ, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде басқаруды жоғалтқан жағдайда, сол және оң жақта көп орын алғыңыз келуі мүмкін.
Егер сіз мотоциклді төмен жолда жүргізсеңіз, итеру жылдамдығын оңай алуға болады. Егер сіз осындай жолды кездестірсеңіз, мотоциклді бүйірден итеріп жүгірудің орнына, оған мінуге болады. Мотоциклді төмен жолдарда жүргізгенде абай болыңыз, мотоциклді басқаруды жоғалтып алмас үшін
Қадам 4. Іліністі босатыңыз, содан кейін стартер түймесін басыңыз
Жеткілікті жылдамдыққа жеткеннен кейін, іліністі босатыңыз және мотоцикл алға қарай сырғып бара жатқанда тегіс қозғалысты қолданып стартер түймесін басыңыз. Газды орташа деңгейде беріңіз. Мотоцикл қозғалтқышы іске қосылғаннан кейін бірден іліністі басыңыз, сонда мотоцикл алға секірмейді.
Қадам 5. Қозғалтқышты жұмыс күйінде ұстаңыз
Мотоцикл сәтті қосылғаннан кейін, қозғалтқышты қайтадан өшірмеуге тырысыңыз. Ілініс әлі басылған кезде, қозғалтқыш тоқтамауы үшін мотоцикл газын орташа деңгейге бұрыңыз.
Мотоциклдегі газды қосуды жалғастыра отырып, сіз батареяны да зарядтайсыз (егер мотоцикл аккумуляторы бітіп қалғандықтан іске қосылмаса)
6 -қадам. Мотоциклмен жүріңіз
Қозғалтқыш сәтті іске қосылғаннан кейін, егер сіз оны әдейі өшірмесеңіз немесе қозғалтқыш тоқтап қалмаса, мотоцикл қайтадан сөнбейді. Егер мотоциклдің аккумуляторы таусылып қалса, сіз мотоциклмен жүре аласыз немесе аккумуляторды зарядтау үшін газды айналдыра аласыз, сонда оны қайтадан басудың қажеті жоқ.
Мотоциклді өшірмес бұрын, алдымен мотоциклді іске қосуға кедергі келтіретін негізгі мәселені шешіңіз (немесе, кем дегенде, сіз бұған дайынсыз). Итеруді бастау қажет мотоциклде аккумуляторда немесе отын жүйесінде ақаулар болуы мүмкін, оны механик шешуі керек. Мысалы, егер батарея заряды таусылып қалса, моторды өшірмес бұрын жаңа батарея алу үшін мотоциклді жақын жердегі жөндеу шеберханасына апарыңыз
Кеңестер
- Төменгі жолдар бұл үшін өте қолайлы және көп күш жұмсамайды. Мотоцикл жеңіл көлік емес.
- Қозғалыс жылдамдығы неғұрлым жоғары болса және беріліс биіктігі жоғары болса, мотоцикл соғұрлым оңай басталады.
- Жоғары редукторды қолдану дөңгелектерге қозғалтқышты іске қосуда үлкен механикалық артықшылық береді (керісінше, төменгі беріліс қозғалтқышқа артқы дөңгелектерді басқаруда үлкен механикалық артықшылық береді). 2 -ші редукторды қолдану мотоцикл шиналарын жол бетінде сырғып кетуі мүмкін, әсіресе егер сіз қиыршық тасқа толы жолда жоғары қысымды қозғалтқышты іске қосқыңыз келсе.
- Егер бұл әдіс сәтсіз болса және сізде мотоциклге техникалық қызмет көрсету туралы жеткілікті ақпарат болмаса, мотоциклді жөндеу үшін жөндеу шеберханасына апарыңыз.
Ескерту
- Адам көп жүретін көшеде мұны жасамаңыз.
- Шлем киюді ұмытпаңыз.
