Кез келген автокөлік апаты қорқынышты, суға батып бара жатқан көліктің ішінде қалып қоймайды. Мұндай апат суға кету қаупіне байланысты өте қауіпті. Тек Канадада суға батып өлгендердің 10% -ы суға түскен көліктерге байланысты. Жылына 400 -ге жуық адам Солтүстік Америкада батып бара жатқан көліктердің құрсауында қалып өледі. Алайда, өлімнің көп бөлігі дүрбелең, жоспардың болмауы және суға кеткен көлікпен не болғанын түсінбеу салдарынан болады. Егер сіз соққы болған жағдайда өзіңізді қорғаныс жағдайына қойсаңыз, машина суға түскенде тез әрекет етіңіз, содан кейін көліктен тез түсіңіз, сіз батып бара жатқан көлікте, тіпті толып жатқан өзенде қалып, аман қалуға болады.
Қадам
Қадам 1. Өзіңізді соққыдан қорғаңыз
Көлігіңіз жолдан шығып, суға түскенін байқаған соң, өзіңізді қорғаңыз. Руль дөңгелегін «тоғыз және үш сағаттық қалыпта» ұстаңыз. Соққы қауіпсіздік жастықшасының босатылуына әкелуі мүмкін және дұрыс емес қалып апат кезінде ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін. Егер қауіпсіздік жастықшасы үрленген кезде қолыңыз «он екі» күйінде болса, қолыңыз бетіңізге соғылып, ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін. Есіңізде болсын, ауа қалтасы соққы болған сәттен бастап 0,04 секунд ішінде өте тез шығады. Бұл аспект табысты шешілгеннен кейін, келесі қадамға бірден дайындалыңыз.
Сабыр сақта. Дүрбелең сіздің энергияңызды кетіреді, ауаңызды ағызады және ойыңызды бос қалдырады. Шығу үшін не істеу керектігін қайталаңыз (келесі қадамды қараңыз) және қазіргі жағдайға назар аударыңыз. Сіз жерге жеткенше үрейленбеңіз
Қадам 2. Қауіпсіздік белбеуін шешіңіз
Профессор, доктор Гордон Гисбрехт, суық суға батыру жөніндегі маман, қауіпсіздік белбеуі бірінші кезекте шешілуі керек дейді, бірақ олар дүрбелең кезінде ұмытады. Ұраны: Қауіпсіздік белбеуі; балалар; терезе; ШЫҒУ немесе ағылшын тілінде, қауіпсіздік белбеулері; балалар; терезелер; ШЫҚТЫ (S-C-W-O).
- Балалардың қауіпсіздік белбеуін шешіп, үлкенінен бастаңыз (бұл басқа балаларға көмектесе алады).
- Ұялы телефондарды ұмытыңыз. Қоңырау шалуға уақыт жетпейді, өкінішке орай, көптеген адамдар қоңырау шалуға тырысады. Шығуға тырысатын бос емессіз.
- Қауіпсіздік белбеуі бекітілуі керек деген теория бар. Бұл теорияға сәйкес, егер сіз қауіпсіздік белбеуін шешсеңіз, көлікке су кірген кезде бағдарланбағандықтан терезеден немесе есіктен алыстап кете аласыз. Егер сіз есікті итеруіңіз керек болса, орындыққа байлану сізге суда жүзіп жүргеннен гөрі күш береді. Егер көлік аударылған кезде қауіпсіздік белбеуі бекітілген болса, сіз бағытты сақтай аласыз. Алайда, егер сіз қауіпсіздік белбеуін байлап қойсаңыз, қозғалысқа шығу қиын болады, бірақ олардың екеуі де сіздің негізгі мақсатыңыз - басынан бастап тез әрекет ету және көлікте күтпеу. Төмендегі Рик Мерсер мен профессор Гизбрехт түсірген бейнеде олар басынан бастап қозғалудың маңыздылығын көрсетеді. Сондай -ақ, көліктен шығу үшін артқы орындыққа ауысуға болады, себебі қозғалтқыш бөлшектері тез батып кетеді.
Қадам 3. Суға түскеннен кейін терезені тезірек ашыңыз
Профессор Гизбрехттің ұсынысын орындап, есіктен шығып, терезеге назар аударыңыз. Автокөліктің электр жүйесі суда үш минут жұмыс істеуі керек. Сондықтан алдымен терезелерді электронды түрде ашып көріңіз. Көптеген адамдар терезеден құтылудың жолы екенін түсінбейді, өйткені олар дүрбелеңге түседі, терезеден шығуға дағдыланбаған немесе есіктер туралы жалған ақпаратқа көп шоғырланып, суға батып кетеді.
- Профессор Гейсбрехттің айтуынша, есікті ұмытып кетудің бірнеше себептері бар. Соқтығысудан кейін бірден судың деңгейінен жоғары тұрған кезде есікті ашуға бірнеше секунд бар. Көлік суға бата бастағанда, көліктің есігін ашу мүмкін емес. Есікті машинаның ішіндегі және сыртындағы қысым тең болған кезде ашуға болады, бұл оны ашпас бұрын машинаның барлық салонына су толтырылуы керек дегенді білдіреді. Автокөлік салоны толығымен суға толғанша күтпеңіз, себебі сізге ұнамайды. Профессор Гейсбрехт есікті ашқанда сіз тез батып кететіндігіңізді, әйтпесе көліктен түсуге кеткен уақытты жоғалтатындығыңызды айтады. 30 көлікті қолданған эксперименттерінде барлық көліктер 30 секундтан 2 минутқа дейін жүзді. Жүргізушінің есігін ашып, автокөлікті және артқы орындықтағы барлық жолаушыларды 5-10 секунд ішінде суға батырудың орнына, бұл қалқып жүруді пайдалана аласыз.
- Бірнеше теориялар бар, олар көліктің түбіне жетіп, суға толғанша машинада тыныш отыруға мүмкіндік береді, осылайша сіз есікті ашып, жүзе аласыз. Мифтің қарсыластары оны «энергияны үнемдеудің максималды әдісі» деп атайды және оған қараған кезде қисынды болып көрінеді. Мәселе мынада (бұл әдіс белгілі тереңдіктегі бассейндерде ғана қолданылған және құтқару командалары қолында), сіз судың тереңдігін білмейсіз, сондықтан ұзақ күту әдетте өлімге әкеледі. Бұл әдіс профессор Гизбрехт сынақтарының 30% -ында ғана сәтті қолданылды, ал S-C-W-O әдісі 50% -дан астам сынақтарда жақсы нәтиже берді.
- Қозғалтқышы бар машинаның ұшы тез батып кетеді. Әдетте, машина жеңіл бөлігіне қарағанда ауыр бөлігі төмен күйде батып кетеді. Мұндай жағдайларда, сіз көлік жүзіп бара жатқанда, сіз бірнеше есікті аша аласыз.
Қадам 4. Терезе тақтасын сындырыңыз
Егер сіз терезені аша алмасаңыз немесе терезе жартылай ашық болса, әйнекті сындыру қажет болады. Әйнекті сындыру үшін белгілі бір құралдарды немесе аяқтарыңызды пайдалану керек. Сондай -ақ, бас тіреуішті алып тастауға және металл қосылыстарды пайдаланып терезе әйнегін сындыруға болады. Көлікке су жіберу әрекеті ақылға сыймайтын болып көрінуі мүмкін, бірақ терезе неғұрлым тез ашылса, одан тезірек шығуға болады.
- Егер сізде терезе терезесін сындыратын құрал немесе ауыр зат болмаса, аяғыңызды қолданыңыз. Егер сіз биік өкшелі аяқ киім киетін болсаңыз, әйнекті сындырыңыз да, биік өкшеңізді терезенің ортасына соғыңыз. Профессор Гизбрехт терезенің алдыңғы жағындағы немесе топсаның бойындағы аймақты қағуды ұсынады (төмендегі демонстрациялық бейнені қараңыз). Есіңізде болсын, аяғыңызбен әйнекті сындыру өте қиын, сондықтан әйнектің әлсіз жақтарын табыңыз. Алдыңғы әйнекті сындыруға тырыспаңыз, себебі ол сынбайтын әйнектен немесе сақтандырғыш әйнектен жасалған, әйнекті сындырсаңыз да (бұл екіталай болса да), сынбайтын әйнек жабысқақ және оны өткізу өте қиын болады. Бүйірлік және артқы терезелер - ең жақсы таңдау.
- Егер сізде ауыр зат болса, оны терезе ортасына қарай бағыттаңыз. Рок, балға, рульдік құлып, қолшатыр, бұрағыш, ноутбук, үлкен камера және т.б. әйнекті сындыру үшін қолдануға болады. Егер сіз жеткілікті күшті болсаңыз, құлыптарды да қолдануға болады.
- Егер сіз болжап отырсаңыз, сіздің көлігіңізде әйнек сындырғышы бар шығар. Қолдануға болатын түрлі құралдар бар. Профессор Гизбрехт «орталық соққыны» ұсынады, ол шыны сынғыш, оны жүргізуші есігінің жағында немесе бақылау тақтасында сақтауға болады, сондықтан оны оңай алуға болады. Бұл құралдар әдетте серіппелі және балға түрінде де болады. Егер сізде жоқ болса, кішкене балға әкелуге болады.
Қадам 5. Сіз сынған әйнектен шығыңыз
Терең дем алып, сынған терезеден тез жүзіп шығыңыз. Бұл кезде су ағып кетеді. Сондықтан бұған дайындалыңыз және күш -жігеріңізді жүзіп шығуға және көтерілуге жұмсаңыз. Профессор Гизбрехт жүргізген тәжірибелер көрсеткендей, жолдан шығып кету мүмкіндігі бар (кейбір теориялар айтпағанша) және күткеннен гөрі алға жылжу жақсы.
- Алдымен балаларды құтқарыңыз. Мүмкіндігінше оларды су бетіне көтеріңіз. Егер олар жүзе алмаса, оларға жүзуге көмектесетін бірдеңе тауып, оларды ұстауды босатпау керектігін айтыңыз. Егер қалқып кететін ештеңе болмаса, біреу оларды тез қуып жетуі мүмкін.
- Суға шомылу кезінде көліктен алыстағанша аяғыңызды теппеңіз. Әйтпесе, сіз басқа жолаушыларға зиян келтіре аласыз. Қолдарыңызбен сізді бетке көтеріңіз.
- Егер машина тез батып бара жатса және сіз әлі шыға алмасаңыз, терезеден шығуға тырысыңыз. Егер көлікте балалар болса, олардың кеудесіне су жеткенше қалыпты тыныс алуын сұраңыз.
Қадам 6. Қысым теңестірілген кезде шығыңыз
Егер сіздің көлігіңіз сумен толтырылған болса және қысым тепе -тең болса, сізге аман қалу үшін жылдам әрі тиімді қозғалу қажет болады. Әдетте, көлік 60 - 120 секунд ішінде (1-2 минут) толық зарядталады. Автокөлікте әлі де ауа бар кезде, баяу, терең тыныс алыңыз және не істеп жатқаныңызға назар аударыңыз. Көліктің есігін қуат түймесін (егер ол әлі де жұмыс істесе) немесе қолмен ашыңыз. Егер есік кептеліп қалса (және, әдетте, қатты қысымда кептеліп қалады), алдыңғы қадамда ұсынылғандай, әйнекті бірден сындырыңыз.
- Су кеудеге жеткенше қалыпты тыныс алуды жалғастырыңыз, содан кейін терең тыныс алыңыз және оны ұстаңыз.
- Өзіңізді тыныштандырыңыз. Тыныс алу үшін және судың енуіне жол бермеу үшін аузыңызды жабыңыз. Сынған терезеден жүзіңіз.
- Егер сіз есіктен шықсаңыз, қолыңызды есіктің тұтқасына қойыңыз. Егер сіз оны көре алмасаңыз, физикалық сілтемені қолданып, қолдарыңызды белдеріңізден созып, есіктің тұтқасын тапқанша есіктің айналасында сезініңіз.
Қадам 7. Мүмкіндігінше бетіне жүзіңіз
Көлікті итеріп, бетіне жүзіңіз. Егер сіз бағытты білмесеңіз, жарық тауып, оған қарай жүзіңіз немесе жоғары көтерілген су көпіршіктерін қадағалаңыз. Жер бетіне шомылған кезде айналаңыздағы аймаққа назар аударыңыз; Сізге тастар, бетон көпір тіректері немесе тіпті өтіп бара жатқан кемелер сияқты күшті ағымдар немесе кедергілер қажет болуы мүмкін. Егер су мұзбен жабылған болса, сіз көлігіңіз жасаған шұңқырға дейін жүзуіңіз керек. Мүмкіндігінше өзіңізді кедергілерден қорғауға тырысыңыз, ал егер сіз жарақат алсаңыз немесе шаршап қалсаңыз, ағаш діңін, тіректі немесе басқа затты ұстаңыз.
Қадам 8. Мүмкіндігінше тезірек медициналық көмекке жүгініңіз
Сіздің қаныңыздағы адреналин авария кезінде сіздің жарақатыңыз туралы білмеуі мүмкін. Жүріп бара жатқан жүргізушілерге қоңырау шалыңыз. Олардан қоңырау шалып, суықтан сақтап қалуға көмектесуді, жайлылықты қамтамасыз етуді және сізді жақын жердегі ауруханаға жеткізуді сұраңыз.
Гипотермия судың температурасына, жүргізуші мен жолаушылардың соққы дәрежесіне және сырттағы температураға байланысты мүмкін
Кеңестер
- Қалтаңыздағы киім мен заттар сізді суға батыруы мүмкін. Қажет болса, аяқ киім мен сырт киімді шешуге дайын болыңыз, мысалы, күрте. Киім неғұрлым аз болса, сізге жүзу оңай болады. Тіпті шалбар мен джинсы сізді баяулатуы мүмкін.
- Сондай -ақ, әйнекті сындыру үшін бас тірегіңіздегі металды қолдануға болады.
- Жарықты өшіруге тырыспаңыз. Егер қашып құтыла алмасаңыз немесе су бұлтты болса, оны қосыңыз. Сіздің автомобиль фаралары әдетте су өткізбейді және жарық құтқарушыларға көлікті табуға көмектеседі.
- Сізге қашу керек құралдардың көлікте үнемі сақталуын қадағалаңыз. Терезе сындырғыш құралдар күзет дүкендерінде бар.
- Мұндай жағдайларда басқаларды бағыттау қиын болуы мүмкін. Дайын болыңыз және бұл мүмкін болмай тұрып, бұл мүмкін болатынын талқылаңыз. Балаларға назар аударыңыз; барлық балалар құтқарылғанша ересектер өздерін күтуге мәжбүр болды. Сондықтан назар аударыңыз.
-
Егер сіз үнемі бірнеше адаммен су арқылы жүрсеңіз, көлігіңіз суға түссе не істеу керектігін талқылаңыз. Мұндай төтенше жағдайдан аман қалу үшін күту мен жоспарлау қажет. Барлық отбасына, соның ішінде балаларға S-C-W-O әдісі туралы үйрету:
- Қауіпсіздік белбеуін шешіңіз
- Балаларды құтқарыңыз
- терезені аш
- Шығу.
- Белгілі бір жағдайларда, автокөлік толық сумен толтырылмайынша, қысым теңестірілмеуі мүмкін. Бұл жағдайда ағынға қарсы шығыңыз немесе шығуға тырыспас бұрын машина толығымен суға батқанша күтіңіз.
Ескерту
- Қашып кетуге тырысқанда ауыр ештеңені көтермеңіз немесе қажет емес. Есіңізде болсын, маңызды нәрсе тек сіздің және айналаңыздағы адамдардың өмірі.
- Көп жағдайда көмек күтпеу керек. Құтқарушылар көмек көрсету үшін сізге уақытында жете алмайды немесе таба алмайды.
- Гипотермияны ешқашан бағаламаңыз, себебі температурасы 26 градус Цельсияда суда әлі де гипотермия болуы мүмкін.
