Автокөліктің аккумуляторы бірнеше себептерге байланысты автокөлікті іске қосу үшін тым әлсіз болуы мүмкін: ақаулы генератор, шамдар қосулы, суық ауа райы немесе аккумулятор ескіргендіктен, ол жеткілікті қуатты жинай алмайды. Қандай себеп болса да, сіз өтпелі аккумуляторды бірдей көлемдегі тірі автокөлік аккумуляторына қосу үшін қосқыш кабельдерді қолдана аласыз. Содан кейін тірі батарея сіздің өлген батареяңызды зарядтайды, бұл көлікті қайта іске қосуға жеткілікті.
Қадам
Қадам 1. Донорлық автокөлікті (тірі аккумуляторды) батареясы өлген көлік құралының жанына қойыңыз
Көлікті екі батарея мүмкіндігінше жақын болатындай етіп орналастырыңыз, бірақ екі машинаның бір -біріне тиіп кетпеуін қадағалаңыз.
Қадам 2. Радионы, фараларды, ішкі жарықтандырғыштарды және-егер қауіпсіз болса-апаттық шамдарды-екі көлікте де өшіріңіз
Қадам 3. Екі көлікті де өшіріңіз
Тұрақ тежегішін қолданыңыз және беріліс қорабын тұрақ немесе бейтарап режимге ауыстырыңыз (тиісінше автоматты немесе қолмен беріліс қорабы).
Қадам 4. Оң және теріс батарея терминалдарын анықтаңыз
Батареяның оң терминалына апаратын сым әрдайым қызыл болады. Егер сіз күмәндансаңыз, батареяның оң және теріс терминалдарын белгілеу үшін «+» және «-» белгілері бар.
Қадам 5. Өтпелі кабель қысқыштарын бір-біріне тигізу қаупі болмайтындай етіп ажыратыңыз-бұл қысқа тұйықталуды тудыруы мүмкін
Қадам 6. Қызыл қысқыштардың бірін өлген батареяның оң терминалына мықтап бекітіңіз
Қысқыштардың батарея терминалдарына мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
Кейбір көліктерде батареяны қосу үшін пластикалық қақпақты қосар алдында оны алып тастауға тура келуі мүмкін
Қадам 7. Басқа қызыл қысқышты донорлық батареяның оң терминалына бекітіңіз
Қысқыштардың мықтап қосылғанына және қозғалтқыш бөлігіндегі діріл әсерінен сырғып кетпейтініне тағы да көз жеткізіңіз.
Қадам 8. Қара өтпелі кабель қысқыштарының бірін донорлық батареяның теріс терминалына жалғаңыз
Қадам 9. Өлі батареясы бар көліктің қозғалтқыш бөлігіндегі боялмаған металл бетіне басқа қара қысқыш бекітіңіз-ол батареядан неғұрлым алыс болса, соғұрлым жақсы
- Қозғалтқыш блогындағы боялмаған болт - бұл тамаша таңдау. Есіңізде болсын, қысқыш затқа сенімді түрде «тістеп», қозғалтқыш дірілдейтін болса да, оны орнында ұстауы керек.
- Теориялық тұрғыдан, екінші қара қысқышты өлген батареяның теріс терминалына қосуға болады. Бірақ бұл батареядан сутегі түтінін тұтататын ұшқын шығарады.
- Желдеткіш белдіктеріне, шкивтерге немесе басқа қозғалмалы бөліктерге түсіп қалуы мүмкін қозғалтқыш бөлігіне секіргіш сымдардың, немесе жабдықтың немесе батарея қақпағының ешбір бөлігі ілінбейтініне көз жеткізіңіз.
Қадам 10. Донорлық автокөлікті іске қосыңыз және автокөлікті аккумулятормен іске қоспас бұрын оны бірнеше минутқа қалдырыңыз
Машинаны аккумулятормен іске қосуға тырысқанда, айналу жиілігін 3000 -ға дейін жеткізіңіз.
Қадам 11. Автокөлікті аккумулятормен іске қосқаннан кейін қосқыш сымдарын келесі ретпен ажыратыңыз:
- Теріс жерге тұйықталу (қозғалтқыш блогының болты немесе аз ұсынылған, аккумулятордың теріс терминалы).
- Донорлық батареядағы теріс терминал (қара қысқыш).
- Донорлық батареядағы оң терминал.
- Бұрынғы батареяның оң терминалы.
Кеңестер
- Генератор батареяны зарядтауға мүмкіндік беру үшін көлікті жаңа зарядталған батареямен кем дегенде 15 минут жұмыс істеп тұрыңыз.
- Батареямен зарядталған автокөлікті қауіпсіз жерде болмайынша немесе оны қайтадан балық аулауға мүмкіндік бермейінше өшірмеңіз; аккумулятордың күйіне және аккумуляторды зарядтайтын генераторға байланысты сізге автомобиль аккумуляторын қосуға тура келеді.
- Кейбір көліктерде аккумулятордың пластикалық қақпағы бар, оны автокөліктің аккумуляторына балық аулауды бастамас бұрын немесе оны басқа көлік батареяларын тарту үшін алып тастау керек. Қақпақты әдетте қолмен немесе қарапайым бұрағышпен оңай алып тастауға болады. Мәселе болмай тұрып, сорғыштың астынан тексеріңіз, егер қажет болса, машинада бұрауышты немесе басқа құралды ұстау керек пе.
Ескерту
- Мұздатылған батареяға ешқашан балық ауламаңыз; батарея жарылуы мүмкін. Егер батареяның бүйірі шығып кетсе, онда батарея қатып қалған болуы мүмкін. Батареялардың кейбір түрлерінде ішіндегі сұйықтықтың қатып қалмағанын көрсететін индикатор бар.
- Автокөліктің аккумуляторы сутегі газын шығарады; егер газ жеткілікті болса, қаңғыған ұшқын оны тұтата алады. Өткізгіш сымдарды тиісті ретпен қосу және теріс сымды аккумулятордың өзі емес, қозғалтқыш блогының бөлігіндегі қабылдағыш батареяға қосу ұшқын қаупін азайтады және осылайша жарылыстың алдын алады.
- Әрқашан 12 вольтты бір аккумуляторды басқа 12 вольтты батареямен жалғаңыз; Күшті батареяны пайдалану автомобильдің электроникасын зақымдауы мүмкін.
