Батарея зарядтағыштарын қалай сынау керектігін білу, олар шағын электронды қондырғыларда немесе автокөліктерде қолданылса да, олардың батареяға жеткілікті заряд бере алатындығына сенімді. Аккумуляторды зарядтауды тексеру процедурасы әдетте барлық аккумуляторлық типтер үшін бірдей. Мультиметрдің оң және теріс ұштарын зарядтағыштағы сәйкес байланыс нүктелеріне қосыңыз. Құрылғы аккумулятор зарядтағыштан берілетін қуат кернеуін көрсетеді.
Қадам
2 -ші әдіс 1: Кіші батарея зарядтағышында тест жүргізу
Қадам 1. Зарядтағышты қуат көзіне қосыңыз
Батарея зарядтау құрылғысы тиісті кернеуді беретінін білу үшін оған электр тогының бар екеніне көз жеткізу керек. Қуат сымын жақын орналасқан қуат көзіне қосыңыз. Бұл кернеуді мультиметр көмегімен өлшеуге болатын зарядтағышқа электр энергиясын жіберуге мүмкіндік береді.
- Егер тексеріліп жатқан зарядтағышта Қосу/Өшіру түймесі болса, қосқыштың «Қосулы» күйде екеніне көз жеткізіңіз.
- Мультиметр, кейде «вольтметр» деп аталады, әр түрлі электронды құрылғылардағы кернеуді тексеруге арналған құрылғы түрі. Сіз цифрлық мультиметрді материалдық дүкеннен немесе электроника дүкенінен шамамен 100000 -нан 200.000 -ға дейін сатып ала аласыз.
Қадам 2. Мультиметрдің ұшын тиісті портқа қосыңыз
Мультиметрлердің көпшілігі зарядтағыштың әр полюсінде ағатын электр қуатын өлшеу үшін түрлі түсті сымдармен, бір қара сыммен және бір қызыл сыммен жабдықталған. Қара сымды (теріс сымды) мультиметрдегі «COM» деп белгіленген портқа салыңыз. Осыдан кейін қызыл ұшты (оң ұшы) «V» деп белгіленген портқа салыңыз.
- Кейде, кабельді енгізуге арналған портта сіз қолданатын құрылғының үлгісіне байланысты жапсырманың орнына түс қолданылады.
- Егер мультиметр орнатылған сынақ кабелімен бірге келсе, бұл қадамды өткізіп жіберуге болады.
Қадам 3. Мультиметрді «тұрақты ток» күйіне орнатыңыз
Құралдың алдыңғы жағында бірнеше сынақ режимін көрсететін режимді теруді іздеңіз. Реттегішті ұшы «тұрақты ток» дегенге бағытталғанша және тексергіңіз келетін зарядтағыштағы ең жоғары кернеу санында тұрғанша бұраңыз. Бұл әдіс мультиметрді тексеруге мүмкіндік береді, атап айтқанда «тұрақты ток» немесе «тұрақты ток» (тікелей электр тогы).
- Стандартты 1,5 вольтты АА батареясын тексеру үшін «2 DCV» параметрін қолдану қажет.
- «Тұрақты ток» дегеніміз - электр энергиясы оны шығаратын құрылғыдан оны қабылдайтын басқа құрылғыға тікелей түседі.
Ескерту:
Дұрыс емес параметрлермен мультиметрді пайдалану шамадан тыс жүктемені тудыруы мүмкін немесе тіпті кішкене жарылыс сияқты ауыр зақым келтіруі мүмкін. Бұған жол бермеу үшін параметрлерді қайта тексеріп, өлшенетін ток түріне сәйкес режимді қолданғаныңызға және құрылғының қуатына қарағанда жоғары кернеуді қолданыңыз.
Қадам 4. Қара сымның ұшын зарядтағыштың теріс байланыс нүктесіне тигізіңіз
Егер тексерілетін зарядтағыш батареяға қуат көзі кабелі арқылы қосылған болса, кабель ұшын кабель ұшының бүйіріндегі металл пластинаға қарсы басыңыз. Егер сіз АА аккумуляторлық зарядтағыш сияқты қабырғадағы розеткаға қосылған зарядтағышты сынап жатсаңыз, кабельдің ұшын зарядтағыштың тіректерінің біріндегі «-» таңбасы бар металл пластинадан ұстаңыз.
Кейбір мультиметрлерде қуат көзінің кабельдерінің бірнеше түрін тікелей құрылғыға қосуға мүмкіндік беретін кіріс порттары бар
Қадам 5. Қызыл сымның ұшын зарядтағыштағы оң байланыс нүктесінде ұстаңыз
Кабельдің ұшын электр өткізетін қорек кабелінің ұшындағы бөшкеге салыңыз. Қуат розеткасына қосылған зарядтағыштағы токты оқу үшін кабельдің ұшын зарядтағыштың тіректерінің бірінің бүйіріндегі «+» таңбасы бар металл пластинаға жабыстырыңыз.
Егер сіз кездейсоқ сынақ сымын жоғары қаратып қоссаңыз, мультиметр теріс ток көрсеткішін көрсетуі мүмкін (немесе мүлде оқымайды). Әр полюстегі сымдарды ауыстырып, қайталап көріңіз
Қадам 6. Мультиметр дисплейінде көрсетілген нөмірді тексеріңіз
Бұл сан зарядтағыш беретін тұрақты токтың жалпы кернеуін көрсетеді. Аккумулятордың зарядтау құрылғысы максималды ток сыйымдылығын мезгіл -мезгіл қалпына келтіру үшін сыналатын батареямен кемінде бірдей зарядтауды қамтамасыз етуі керек.
- Егер қажетті кернеуге сенімді болмасаңыз, зарядтағышпен бірге қорапта берілген нұсқаулықты қараңыз немесе ақпаратты зарядтағыштан тікелей іздеңіз.
- Анықтама үшін стандартты литий -иондық батареялардың қуаты шамамен 4 вольтты құрайды. Үлкен құрылғылар мен жиһаздар 12 -ден 24 вольтке дейінгі батареялар жиынтығымен қоректенуі мүмкін.
- Егер аккумулятор зарядтаушысы ағымдағы минималды ұсынымнан төмен ток тартса, біз жаңа құрылғыны сатып алуды ұсынамыз.
2 -ші әдіс 2: Аккумулятордың зарядталу мүмкіндігін тексеру
Қадам 1. Көліктің аккумуляторын қосыңыз
Батарея қосылғаннан кейін батареяны «іске қосу» үшін фараларды қосыңыз және батарея бетіндегі қалдық токтың жиналуын азайтыңыз. Дегенмен, автомобиль қозғалтқышын әлі іске қоспаңыз. Батареяның зарядталу мүмкіндігін тексермес бұрын, батареяның ағымдағы заряд деңгейін тексеру үшін «статикалық көрсеткішті» өлшеу керек.
- Қаласаңыз, аккумуляторды күштірек қосу үшін автокөліктің радиосын, желдеткіштерді, апаттық шамдарды және басқа да электрлік компоненттерді қосуға болады.
- Батареядағы токтың жиналуын жою сізге генератордың зарядталу мүмкіндігіне сәйкес дәл оқуды қамтамасыз етеді.
Қадам 2. Мультиметрді «тұрақты ток» режиміне қойыңыз
Мультиметрдегі сынақ режимін басқаратын дискін бұраңыз, осылайша сіз автомобильдің аккумуляторынан жоғары кернеуде тұрақты токты өлшей аласыз. Шағын құрылғылардағы аккумуляторлар сияқты, автомобиль батареялары да электр қозғалтқыштарына, фараларға, желдеткіштерге және басқа да электрлік компоненттерге тікелей электр тогына сүйенеді.
Автокөлік аккумуляторлары әдетте 12 вольтты немесе әдеттегі аккумулятордан шамамен 6 есе көп ток шығарады. Мультиметрдің шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін оны батареядан жоғары кернеуге қойғаныңызға көз жеткізіңіз (әдетте 20 DCV)
Қадам 3. Мультиметрлік сынақ сымын автомобиль батареясының терминалына жалғаңыз
Мұны істеудің ең жақсы жолы - кабельдің ұшын терминал мен оның айналасындағы металл пластина арасындағы бос орынға тігінен енгізу. Осылайша, сынақ кезінде кабельдің өздігінен босап кетпеуін қамтамасыз етуге болады. Алдымен теріс кабельді орналастырыңыз, содан кейін оң кабельдің орнын реттеңіз.
Екі сымды қосқаннан кейін мультиметр 12,6 вольтке жақын көрсеткішті көрсетуі керек. Бұл аккумулятордың электр тогы бар екенін көрсететін статикалық батарея кернеуі, аккумулятордың қалыпты зарядталуын көрсетпейді
Кеңес:
Аллигатор қысқышын сынақ сымының соңына бекіту, егер сіз оны батарея терминалдарына бекітіп қою қиын болса, пайдалы болуы мүмкін.
Қадам 4. Автомобиль қозғалтқышын іске қосыңыз
Стартер қозғалтқышты іске қосу үшін батареядан қуат алатын кезде мультиметрде пайда болатын сан тез азаяды. Қозғалтқышты шамамен 5 минутқа қалдырыңыз, осылайша генератор батареяны аздап зарядтай алады.
Егер қозғалтқышты қосқан кезде сіздің фараларыңыз немесе басқа электр компоненттері сөніп қалса немесе сөніп қалса, бұл сіздің аккумуляторыңыздың ақауының белгісі болуы мүмкін
Қадам 5. Көлікті өшіріп, көрсеткіштің 13, 2 немесе одан жоғары екеніне көз жеткізіңіз
Кілтті бұру арқылы автокөліктің қозғалтқышын өшіріңіз, сонымен қатар шамдарды, радионы және басқа да электр компоненттерін өшіріңіз. Қозғалтқыш өшірілген кезде мультиметр жаңа көрсеткіш береді. Егер нәтиже батареяның статикалық кернеуінен жоғары болса, бұл генератордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және батареяны дұрыс зарядтай алатынын көрсетеді.
- Егер көрсеткіштерде өзгеріс болмаса, сіздің машинаңыздың генераторы ақаулы болуы мүмкін. Автокөлікті жөндеу шеберханасына апаруды қарастырыңыз, сонда оны кәсіби маман жөндей алады.
- Сыртқы батарея зарядтағышын сынау кезінде кернеудің бірдей диапазонындағы көрсеткіштерді іздеңіз.
