Велосипедті таза ұстау велосипедті жақсы етіп қана қоймай, сонымен қатар жақсы және жылдам жұмыс істейді. Велосипедті үнемі жуу қымбат жөндеуді немесе коррозияға зақым келтіруді болдырмайды. Велосипедті мұқият тазалау 10-15 минутты алады.
Қадам
3 -тің 1 -бөлігі: Жүргізуші бөлігін тазалау
1 -қадам. Әрқашан бірінші кезекте сіздің қозғалтқышты тазалаңыз
Жетек велосипедінің беріліс қорабы болып табылады және төрт бөліктен тұрады: кассета (велосипедтің артқы шинасындағы тістер жинағы), артқы редуктор (велосипедтің артқы шинасындағы металл жең), шынжырлы сақина (педальдың жанында орналасқан үлкен беріліс), және шынжыр.
Жүргізуші қозғалтқыш велосипедтің қозғалысын қамтамасыз етеді, бірақ кір, тот пен май мотоциклді секіруге және тізбектің бұзылуына бейім етеді.
Жүргізгішті үнемі тазалау және оған қызмет көрсету велосипедтің қызмет ету мерзімін ұзартады
Қадам 2. Велосипедті жүгірместен педальдарды айналдыру үшін велосипедті көтеріңіз немесе аударыңыз
Велосипед тізбегін дұрыс тазалау үшін оны жылжыту керек. Егер сізде велосипед тірегі болмаса, велосипедті орындық пен рульде тұратындай аударыңыз. Орындық пен рульді сызатпау үшін велосипед астына лас шүберек немесе сүлгі жайғаныңызға көз жеткізіңіз.
3 -қадам. Велосипед тізбегін сүрту үшін шүберек пен биодеңгірткішті қолданыңыз
Биодегрейзер, сонымен қатар биологиялық ыдырайтын еріткіш ретінде белгілі, майды сабын сияқты ерітеді, бірақ велосипед тізбегіне зақым келтірмейді немесе ластамайды. Сіз оны велосипед дүкенінен, майлау бөлімінің жанында сатып ала аласыз. Шүберекке аздап құйып, тізбекті шүберекпен қысыңыз, бірақ тізбекті саусақтарыңыздың арасында еркін қозғалуы үшін оны сәл босатыңыз. Велосипедті екінші қолмен айналдырыңыз, тізбекті 2-3 айналдырыңыз.
- Тізбекті жуғыш шүберекпен тағы 2-3 рет өткізіңіз, саусақтарыңызбен тізбектің үстіңгі, астыңғы және екі жағына жеңіл қысымды қолданыңыз.
- Тізбекте әлі де көрініп тұрған кір мен майды шүберекпен сүртіңіз.
Қадам 4. Тісті дөңгелектерді тазарту үшін ескі тазалағыш щетканы немесе тіс щеткасын қолданыңыз
Кассетадағы шаң мен майдың пайда болуын болдырмау үшін тісті дөңгелектерді тазалау қажет. Шөткені су мен еритін қоспаның ыдысына батырыңыз, содан кейін оны әр тісті дөңгелектің арасына сүртіңіз. Жұмысты жеңілдету үшін, екінші қолмен педальді ұстау кезінде щетканы ұстап тұрып көріңіз.
Бұрауышты пайдаланып кіру қиын жерлерде кірді жинаңыз
5 -қадам. Ажыратқыш пен шынжырлар сыртынан кірді кетіріңіз
Егер олар лас болып көрінсе, бұл бөлшектерді тазалау керек. Ылғал шүберекті, щетканы және майсыздандырғышты қолданып, велосипед жылтыр болып көрінуі үшін мүмкіндігінше көп жарықтар мен саңылауларды тазалаңыз. Дөңгелектерге шүберекті ұстап, велосипедпен жүгіру арқылы жұмыс жасасын. Тазалау жиі ұмытылатын жерлерге мыналар жатады:
- Джокей дөңгелектері, редуктор қолындағы ұсақ шөгінділер де тазалануы керек.
- Артқы жағы (велосипедке ең жақын) тізбектегі.
- Велосипед рамасы, буындар мен ілмектер тізбектің жанында.
Қадам 6. Қатты ластанған тізбектер үшін тізбек тазартқышты сатып алыңыз
Егер шүберек пен тіс щеткасы тізбекті тазалай алмаса, сізге тазалау жинағын сатып алу қажет. Қорапқа майсыздандырғыш қосыңыз және оны велосипед тізбегіне бекітіңіз. Велосипедпен жүру кезінде құралды орнында ұстап тұруға болады, осылайша тізбек өздігінен сөніп қалады. Бағасы әдетте 260,000-Rp 390,000 IDR құрайды, оған май кетіргіш пен қол жетуге қиын жерлерді тазалауға арналған щетка кіреді.
Қадам 7. Велосипед тізбегін тазалағаннан кейін бірден майлаңыз
Сіз қаншалықты жиі велосипедпен жүрсеңіз де, тізбекті майлау мен кір мен ылғалдан қорғау үшін тізбек майы бар бөтелкенің болуы әрқашан жақсы. Тазалаудан және кептіруден кейін баяу педаль. Әр 2-4 буынға бір тамшы май жағыңыз. Барлық тізбектер майланған кезде, редукторға ауысыңыз және кассетаны қоса алғанда, бәрі дұрыс қапталғанына көз жеткізу үшін 10-12 тамшы майлағыш жағыңыз. Аяқтағаннан кейін тізбектегі артық майлағышты сүрту үшін шүберекпен пайдаланыңыз. Шамадан тыс майлау кірді ұстай алады, осылайша ол тізбекке бекітіледі. Егер сіз әлі де велосипедті толық тазартатын болсаңыз, соңында күтіп, майлау жақсы.
- Майлау қабаты тізбектің барлық жерінде жұқа болуы керек және тамшыламауы керек. Майлағыш шынжырға тиген кезде саусаққа сәл ғана әсер етуге тырысыңыз.
- Саусақпен тізбекті сезініңіз. Егер құрғақтық сезілсе, сізге қосымша майлағыш қосу керек.
- Ешқашан велосипед тізбегінде WD-40 қолданбаңыз. Бұл өнім ауа -райы мен стреске төзімді емес.
3 бөліктің 2 бөлігі: Велосипед рамалары мен дөңгелектерді тазалау
Қадам 1. Велосипедті тірекке, тірекке, ағашқа сүйеніп немесе төңкеріп қойыңыз
Велосипед аударылып қалса, отырғыш пен рульді кір мен сызаттардан қорғау үшін жерге мата немесе мата қалдықтарын жайыңыз. Ашық, жақсы желдетілетін жерде екеніңізге көз жеткізіңіз, онда сіз ештеңеге зақым келтірместен суға батып кете аласыз.
2 -қадам. Велосипедті төмен қысымды су шлангісімен шайыңыз
Суды қатты шашыратпаңыз, скрабты бастамас бұрын велосипедті сулаңыз және кірді босатыңыз.
Ешқашан жоғары қысымды су шлангісін пайдаланбаңыз, себебі бұл судың құрамдас бөліктерге енуіне, велосипедтің ішкі бөліктерінің коррозиясына немесе маңызды қосылыстардағы майлағыш материалдың кетуіне әкелуі мүмкін
Қадам 3. Шелекке жылы сумен толтырыңыз
Қаласаңыз, сіз арнайы велосипед тазартқышты бере аласыз, бірақ қарапайым ыдыс сабынынан аулақ болыңыз, себебі оның құрамында велосипед бөлшектерінің, соның ішінде раманың коррозиясын тудыратын тұз бар. Жетекті тазалауға қарағанда, басқа шелек пен губканы қолдану ұсынылады. Егер сіз жаңа жабдықты қолдансаңыз, тізбектер мен кассеталардан кір велосипед рамасына түспейді.
4 -қадам. Велосипед дөңгелегін алыңыз
Велосипед дөңгелектерін мұқият тазалау керек, ал жақтаудың ішкі жағын губкамен тазалау керек. Дөңгелектер - велосипедті тазалаудың ең қиын бөлігі, себебі олар жерге ең жақын және ең лас бөлшектер.
Қадам 5. Қаңқаны тазарту үшін губканың жұмсақ бөлігін қолданыңыз
Велосипедтің металл корпусы болып табылатын жақтауды жоғары және төмен қозғалыста жөкемен және жылы сумен сүртіңіз. Ешқашан рамкаға қатты немесе абразивті щетканы қолданбаңыз, тіпті кір қыңыр болса да. Велосипед бояуы тырналуы және тотқа сезімтал болуы мүмкін.
- Егер кірді кетіру қиын болса, аз мөлшерде сумен кірге сабын немесе майсыздандырғыштың кішкене тамшысын жағып, оны бірнеше минутқа жібітіңіз. Кір таза болғанша айналмалы қозғалыста сүртіңіз.
- Егер сізде тежегіш калибрлер болса (доңғалақтың жоғарғы жағына қысылған екі қара жастықша), онда майдың жиналуын кетіру үшін губканың өрескел жағын пайдаланыңыз.
- Егер сізде дискілік тежегіштер болса (велосипед дөңгелектеріне бекітілген металл дискілер), екі жағын губканың жұмсақ жағымен сүртіңіз.
Қадам 6. Велосипед дөңгелегінің жиегін сүртіңіз
Жерге тигенде қайтадан ластайтын велосипед шиналарын тазалаудың қажеті жоқ. Алайда, велосипед дөңгелегіндегі металл жиектер сіздің тежегіштеріңізге кедергі келтіретін кірді жинауы мүмкін. Губканың өрескел жағын шеттерін тазалау үшін қолданыңыз және велосипед жарқыраған болып көрінуі үшін әр үзеңгіні сүртіңіз.
- Тісті щеткамен осьті (доңғалақтың ортасындағы кішкене түтік), жаңғақтарды және екі жағындағы болттарды тазалаңыз.
- Егер сіз велосипед шиналарын тазартқыңыз келсе немесе протекторларда үлкен шөгінділерді көргіңіз келсе, үлкен қылшық щетканы қолданыңыз (ол әдетте табаларды тазалау үшін қолданылады). сондықтан оны тез және оңай тазалауға болады.
Қадам 7. Кассетаның артқы жағына сүрту үшін таза шүберекті пайдаланыңыз
Артқы кассета - артқы дөңгелектегі беріліс жиынтығы. Жетек бөлігін тазалау кезінде бұл бөлім аздап тазартылады. Дегенмен, мұқият тазалау кезінде бұл аймақты мұқият тазалауға уақыт бөліңіз. Кассетаға аздап сабынды су құйыңыз, содан кейін таза шүберекпен әр беріліс арасындағы саңылауларды тазалаңыз және кассетадағы терең кірді кетіріңіз.
Қадам 8. Велосипедті сүлгімен ақырын құрғатыңыз және оны күн сәулесінде кептіріңіз
Велосипедтің ылғалдануына және оның құрамдас бөліктерінде ұзақ уақыт сақталуына жол бермеу жақсы. Таза, құрғақ шүберек немесе сүлгіні алып, артық суды сүртіңіз. Велосипедтің буындары мен компоненттеріне және су жиналатын кез келген бөліктерге назар аударыңыз. Аяқтағаннан кейін, велосипедтің барлық бөлшектерін қайтадан жинап, мүмкіндігінше оларды күн сәулесіне шығарыңыз.
- Егер сіз велосипедті отырғыш пен рульге орнатсаңыз, велосипедті толық кептірместен бұрын велосипедті төңкеріп тұрып, оларды сүртіңіз.
- Егер сіз велосипедті ылғалды немесе бұлтты күнде тазалап жатсаңыз, оны сәл ұзақ кептіріңіз.
3 бөлімнің 3 бөлігі: Велосипедті таза ұстау
Қадам 1. Велосипедті үнемі тазалау велосипедтің қызмет ету мерзімін ұзартатынын біліңіз
Велосипедтер көптеген бұрандалардан, шкивтерден, жаңғақтардан, болттардан, кабельдерден жасалған және велосипед дұрыс жұмыс істеуі үшін бәрі дұрыс жұмыс істеуі керек. Тот, кір мен жағармайдың жетіспеушілігі велосипед компоненттерінің бір -біріне үйкелуіне әкеледі, бұл тозуды арттырады. Нәтижесінде көлікті біркелкі жүргізе алмайсыз. Кейін уақыт пен ақшаны үнемдеу үшін велосипедті тазалауды әдетке айналдырыңыз.
Лас, батпақты жерге мінгеннен кейін велосипедті дымқыл шүберекпен сүртіңіз
Қадам 2. Жаңбырлы немесе ылғалды ауа райында көлік жүргізгеннен кейін «жылдам тазалауды» орындаңыз
Велосипедті мүмкіндігінше таза, құрғақ сүлгімен немесе шүберекпен құрғатыңыз, содан кейін велосипед тізбегін тексеріңіз. Су мен балшық кассета мен тізбекке түсіп кетуі мүмкін, кейінірек үлкен проблемаларды тудырады. Дегенмен, бұл кірді көлік жүргізгеннен кейін де тазалау оңай. Велосипед тізбегін сипап, шынжырлар мен редуктормен кірді сүртіңіз, содан кейін кез келген судан жуылған майды ауыстыру үшін 4-5 тамшы май жағыңыз.
Тізбекті тексеріңіз. Егер құрғақтық сезілсе, толық майлаңыз
Қадам 3. Жылына 2-3 рет маңызды компоненттер үшін 1-2 тамшы велосипед майын қосыңыз
Тізбек сіздің велосипедіңіздің дұрыс жұмыс істеуі үшін оны майлау қажет болатын жалғыз бөлігі емес. Қажет майлағыш тым көп болмаса да, велосипедтің біркелкі жүруі үшін келесі велосипед бөлшектерін майлау қажет.
- Тежегіштің айналу нүктесі, әдетте тежегіштің екі жағын ұстап тұратын бөлігі (тек тежегіш калибрлерде).
- Саусақтарыңызбен немесе кішкене шүберекпен кабельге майдың жұқа қабатын жағыңыз.
- Ауыстыру, егер ашық болса. Тек велосипед майлағышын қолданғаныңызға көз жеткізіңіз.
4 -қадам. Жүргізушіге назар аударыңыз
Жүргізу бөлігінде ластануы мүмкін жерлер аз, бірақ бұл жерлерді үнемі таза ұстау керек. Егер сіз күн сайын велосипедпен жүрсеңіз, тізбекті, кассетаны және редукторды аптасына бір немесе екі рет тазалаңыз.
Сізге велосипедтің басқа бөліктеріне қарағанда қозғалтқышты жиі тазалау қажет болады. кем дегенде 1-2 апта сайын тізбекті тексеріп, тазалап, майлап тұру керек
5 -қадам. Велосипедті тот пен бүлінуден қорғау үшін оны үнемі тазалаңыз
Сіз велосипедті кем дегенде ай сайын сүртіп, тазалап отыруыңыз керек. Эталон, тазалауды 20-25 рет жүргізгеннен кейін жүргізіңіз. Содан кейін сіз жылына 1-2 рет мұқият тазалап, бәрін қайтадан майлай аласыз. Алайда велосипедті тазалау керек, егер:
- Өте ылғалды немесе батпақ жолдарда көлік жүргізгеннен кейін
- Тырылдаған дыбыс естілгенде.
- Буындарда, тежегіштерде немесе велосипед тізбегінде кірді көрген сайын.
Кеңестер
- Велосипедті жуу алдында кірдің көп бөлігін алып тастаңыз.
- Жуудың орнына велосипедті дымқыл сүлгімен тез тазалауға болады. Егер велосипед тым лас болмаса және мұқият тазалау алдында көп уақыт қосса, бұл жақсы.
- Жуу кезінде велосипедке толық тексеруден өтіп, туындауы мүмкін проблемаларды іздеңіз. Велосипедті жуғаннан кейін зақымдалған бөлшектерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
- Балауызды қолдануға болмайды, себебі олар велосипедке арналмаған. Балауыз тамшылатып, велосипедтің компоненттерін зақымдауы мүмкін.
Ескерту
- Велосипедте велосипедке арналған майды ғана қолданыңыз, автомобильді немесе WD-40 майлағышын емес.
- Велосипедке жоғары қысымды сумен шашыратпаңыз, себебі бұл велосипедке қажетті май мен майлауды алып тастайды. Сонымен қатар, су велосипедтің ылғалды болмауы керек бөліктеріне де кіре алады, мысалы ось пен педаль тақтасы.
