Дөңгелекті мойынтіректер (мойынтіректер немесе мойынтіректер деп те аталады) автокөліктің іліну жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. Әдетте доңғалақ торына, роторға (жетек дискісіне) немесе тежегіш барабанға бекітілген бөлік көлік жұмыс істеп тұрған кезде дөңгелектердің жақсы айналуын қамтамасыз етеді. Егер сіз көлік жүргізіп келе жатқанда ызылдаған немесе қоңырау дыбысы сізді мазаласа немесе көлігіңіздегі ABS ескерту шамы жыпылықтай берсе, онда доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру қажет болуы мүмкін. Әрине, егер сіз автокөліктің доңғалақ мойынтіректерін өзіңіз ауыстырсаңыз, жөндеу шығындарын үнемдей аласыз, бірақ мұны мұқият жасаңыз, себебі олар кішкентай болса да, доңғалақ мойынтіректерінің рөлі өте маңызды. Қадамдарды білу үшін 1 -қадамнан бастаңыз.
Қадам
Қадам 1. Назар аударыңыз:
Әрбір көлік бірегей. Келесі нұсқаулар тек жалпы нұсқауларды беруге арналған, сондықтан олар сіздің көлігіңіздің жағдайына сәйкес келмеуі мүмкін. Егер сіз доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру кезінде қиындықтарға тап болсаңыз немесе аяқталғаннан кейін нәтижеге әлі сенімді болмасаңыз, кәсіби механиктен көмек сұраудан тартынбаңыз. Сіз уақытты ысырап етуден аулақ боласыз, проблемаларды азайтады және болашақта көбірек шығындарды үнемдей аласыз.
Қадам 2. Көлікті тегіс жерге қойыңыз
Көліктің басқа бөлшектерін жөндеу кезіндегідей, сіздің қауіпсіздігіңіз сақталуы үшін доңғалақ мойынтіректерін ауыстырар алдында барлық қажетті дайындықтарды орындау қажет. Дөңгелектердің мойынтіректерін ауыстырған кезде болатын ең жаман нәрсе - сіздің көлігіңіз кенеттен өздігінен айналуы. Мұны істеу үшін, жұмысқа кіріспес бұрын көлікті тегіс жерге қойыңыз. Автоматты беріліс қорабы бар автомобильдер үшін оны P (тұрақта) күйіне қойыңыз. Механикалық беріліс қорабы бар автомобильдер үшін оны 1 -редукторға қойыңыз, кері немесе бейтарап. Сонымен қатар, қол тежегішінің орнатылғанын тексеріңіз.
3 -қадам. Басқа дөңгелектердің қозғалмайтынына көз жеткізу үшін доңғалақ кронштейндерін орнатыңыз
Көліктің тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін, ауыстырылмайтын басқа дөңгелектің мойынтіректің орнында болуын қамтамасыз ету үшін доңғалақты сына қолдана аласыз. Дөңгелекке жұмыс жасамайтын сынаны қойыңыз, өйткені, әрине, сіз жұмыс істеп жатқан доңғалақ жерге тиіп кетпейтіндей көтеріледі. Мысалы, сіз алдыңғы дөңгелектің мойынтірегін ауыстырғыңыз келеді, артқы доңғалақтың артына сына орнатыңыз. Егер сіз артқы доңғалақ мойынтіректерін ауыстырсаңыз, алдыңғы доңғалақтың артына сына орнатыңыз.
Қадам 4. Бекіткіш гайкаларды босатыңыз және доңғалақты домкратпен көтеріңіз
Бөлшектерге жақсырақ жұмыс істеу үшін сізге подшипниктерді ауыстыратын дөңгелекті көтеру қажет. Бақытымызға орай, әрбір көлік осы мақсат үшін домкратпен жабдықталған. Дөңгелекті көтермес бұрын, дөңгелекті кілтпен бұрап алудың барлық гайкаларын босатқан жөн, себебі жаңғақты бірінші рет жерге түсіріп бұрау әлдеқайда қиын болады. Жаңғақ босатылғаннан кейін дөңгелекті баяу көтеріңіз. Егер сіздің көлігіңіз домкратпен жабдықталмаған болса, сіз автокөлік бөлшектері дүкенінен қолайлы домкрат сатып ала аласыз. Дөңгелектерді домкратпен көтеру жөніндегі нұсқаулық үшін дөңгелектерді ауыстыру туралы wikiHow мақаласына жүгіне аласыз.
Көлік құралының сырғып кетуіне жол бермеу үшін, доңғалақты көтеруге кіріспес бұрын, автокөліктің домкраттың дұрыс орнында тұрғанына және домкраттың берік жерге қосылғанына көз жеткізіңіз. Сондай-ақ, домкрат көлікті көліктің төменгі бөлігіндегі қатты металл бөлікке тіреуін қамтамасыз ету маңызды, себебі көліктің көтерілген кездегі салмағы берік емес бөлшектерді зақымдауы мүмкін
Қадам 5. Дөңгелектің гайкасын бұрап алыңыз да, доңғалақты алыңыз
Босатылған доңғалақ гайкаларын оңай алып тастауға болады. Оны толығымен алып тастаңыз және сырғып кетпейтін қауіпсіз жерге қойыңыз. Дөңгелектер енді оңай алынуы керек.
Кейбір адамдар жаңғақтарды ұстап тұруға арналған тәрелке ретінде әрекет ететін төңкерілген қапшық арқылы жаңғақты жинауды ұнатады
Қадам 6. Тежегіш калибрлерді алып тастаңыз
Розетка кілті мен тұтқаны пайдаланып, штангенцирка бекіткіш болтты алыңыз. Осыдан кейін, бұранданы пайдаланып, штангенциркті алыңыз.
Штангенцирлерді алып тастағанда, олардың еркін ілініп қалмауын қадағалаңыз, себебі бұл тежегіш құбырларды немесе кабельдерді зақымдауы мүмкін. Оны көліктің төменгі жағына бекітіңіз немесе жіппен бекітіңіз
Қадам 7. Шаң қақпағын, штырьды және тәжді гайканы алыңыз
Дөңгелекті алып тастағаннан кейін, ротордың ортасында (жетекші диск) ротордың бекіту элементтерін шаңнан қорғауға қызмет ететін шағын металл немесе пластикалық қақпақ болады. Біз роторды алып тастауымыз керек болғандықтан, бекіткіштің барлық компоненттері қақпақпен бірге алынып тасталуы керек. Әдетте шаң қақпағын қысқыштармен және қысқыштарды балғамен түрту арқылы алуға болады. Ішінде сіз түйреуіштермен бекітілген тәжді гайканы таба аласыз. Түйреуіштерді қысқыштармен немесе сым кескіштермен алыңыз, содан кейін бұрау арқылы тәждің гайкасын (және шайбаларды) алыңыз.
Бұл ұсақ, маңызды компоненттерді қауіпсіз жерде сақтаңыз, сондықтан оларды жоғалтпайсыз
Қадам 8. Роторды алып тастаңыз
Бас бармақты ротордың ортасындағы оське мықтап қойыңыз. Роторды екінші қолыңызбен қатты (бірақ тегіс бағытта) шайқаңыз. Сыртқы доңғалақ мойынтіректері босатылады немесе құлап кетеді. Мойынтіректі алып тастаңыз және роторды алыңыз.
Егер ротор кептеліп қалса немесе оны алу қиын болса, оны босату үшін резеңке таяқшаны қолданыңыз. Бірақ бұл әдіс роторды зақымдауы мүмкін, сондықтан егер сіз роторды ауыстыруды жоспарлап отырсаңыз, резеңке балға қолданыңыз
Қадам 9. Жетектің қосылу бұрандасын (концентраторды) алып тастап, хабты алыңыз
Ротор жетекші оське хаб (хаб) көмегімен қосылады. Дөңгелектердің мойынтіректері орталықта орналасқан, ол әдетте артқы жағындағы бірнеше болттармен сенімді түрде бекітіледі. Бұл болттарға қол жеткізу қиын болуы мүмкін, себебі олар ішкі жағында, сондықтан оларды алу үшін сізге жұқа кілт немесе шынтақ тұтқасы қажет болуы мүмкін. Барлық болттарды сәтті алып тастағаннан кейін, хабты жетек осінен тартып шығарыңыз.
Егер сіз жаңа түйін жиынтығын сатып алсаңыз, онда сізге алаңдамаудың қажеті жоқ, тек жаңа түйін қондырғыларын орнатып, бәрін дөңгелектерге дейін жинаңыз. Бірақ егер сіз тек хабтағы доңғалақ мойынтіректерін ауыстырғыңыз келсе, оқуды жалғастырыңыз
Қадам 10. Хабты бөлшектеңіз
Мойынтіректерге жету үшін сіз хабты бөлшектеуіңіз керек. Хабты және оған бекітілуі мүмкін ABS компоненттерін бұрап алу үшін сізге кілт (және/немесе балға) қажет болуы мүмкін. Осыдан кейін сізге орталық болтты алу үшін арнайы тартқыш құрал қажет болуы мүмкін, содан кейін мойынтірек оңай түсіп кетеді.
Қадам 11. Мойынтірек корпусын алып тастап, орынды тазалаңыз
Мойынтіректің корпусын алу әдетте оны тегістеу машинасымен немесе қашау мен балғамен ұсақтауды білдіреді. Ол үшін, әрине, сіз алмастырғыш дайындаған болуыңыз керек. Мойынтірек корпусын алып тастап, ескі мойынтіректі алып тастағаннан кейін, мойынтірек ұстағышын да тазалаған жөн.
Бұл аймақта әдетте кір мен май көп болады, сондықтан тазалау үшін көп шүберек дайындаңыз
Қадам 12. Жаңа мойынтірек корпусын мойынтірекпен бірге орнатыңыз
Жаңа подшипник корпусын балғамен бірнеше рет түртіп бекітіңіз. Мойынтіректі майлап, мойынтіректің корпусына бекітіңіз. Мойынтіректің дұрыс отырғызылғанына, мүмкіндігінше ішке қарай бекітілгеніне көз жеткізіңіз, ал егер құлыптау сақинасы болса, оның мойынтірек ұстағышының сыртына қарама -қарсы орналасқанына көз жеткізіңіз.
Мойынтіректерді майлау үшін көп мөлшерде майды қолданыңыз. Қолмен немесе арнайы мойынтірек орауышпен майлаңыз. Сонымен қатар мойынтіректер мен құлыптау сақиналарының сыртқы жағына көп мөлшерде май жағыңыз
13 -қадам. Барлық компоненттерді кері тәртіпте қайта жинаңыз
Мойынтіректерді ауыстыруды аяқтағаннан кейін, дөңгелектің барлық бөлшектерін кері тәртіпте қайта бекіту керек. Бұл роторды қайта құрастырғаннан кейін сыртқы мойынтіректерді ауыстыруды қамтитынын ұмытпаңыз. Хаб жинағын қайта орнатыңыз және оны жетек осіне қосыңыз. Роторды қайта орнатыңыз және барлық болттарды қатайтыңыз. Жақсы майланған жаңа сыртқы мойынтіректі орнатыңыз. Коронка гайкасын ауыстырыңыз және оны штырьмен бекітіңіз. Шаң қақпағын, штангенциркуль мен тежегіш қаптаманы орнына қойып, тиісті болттармен бекітіңіз. Соңында дөңгелекті қайта орнатыңыз және барлық гайкаларды қатайтыңыз.
