Өз көлігіңізді бояуға келетін болсақ, алдымен праймерді, содан кейін мөлдір бояумен аяқталатын праймерді қолдану қажет. Алайда, кейде бояулар ағып кетсе де, бұл қабаттардың пайда болуы қиын болуы мүмкін. Бақытымызға орай, шыдамдылық пен дұрыс жабдықтың көмегімен сіз жылтыр боялған автокөлікті ала аласыз және жөндеу шығындарынан жүздеген мың рупийді үнемдей аласыз. Процесті орындау үшін сізге бірнеше күн қажет және жұмыс кезінде қауіпсіздік ережелерін сақтаңыз.
Қадам
3 бөлімнің 1 бөлігі: Материалдарды жинау және автокөлікті дайындау
Қадам 1. Көлік үшін жеткілікті мөлшерде праймер, праймер және мөлдір бояу сатып алыңыз
Кішкене және орташа көліктер үшін сізге 4 литр праймер, 11 литр праймер және 8-12 литр мөлдір бояу қажет болады. Үлкен көліктер үшін бұл санды екі есе көбейту қажет.
- Егер сіз бояудың түпнұсқа түсіне сәйкес келгіңіз келсе, көліктің куәлік тақтасында көліктің түс кодын тексеріңіз. Сіз оны жөндеу шеберханасының қызметкерлеріне бере аласыз, олар сіздің көлігіңіздің түсіне сәйкес келетін бояуды табады.
- Автокөлік бояуларының қорын көбейткен дұрыс, сондықтан тапшылық болмайды. Көлік бояуларын жөндеу жобасына қалған бояуды бір күні үнемдеуге болады.
Қадам 2. Жұмыс алдында қорғаныс құралдарын киіңіз
Сізге респиратор, көзге қорғаныс, бір реттік қолғап және кірленген киім қажет. Басқа қорғаныс шаралары үшін көлігіңіздің праймері, праймері мен мөлдір бояу жапсырмасындағы пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.
Егер сіздің жеке респираторыңыз болмаса, оны дүкеннен жалға алыңыз
Қадам 3. Ең жақсы нәтижеге қол жеткізу үшін 21-27 ° C температурада жұмыс жасаңыз
Ауа райына байланысты сіз ашық ауада жұмыс жасай аласыз. Бүгінгі және алдағы бірнеше күндегі ауа райы болжамын білу үшін ауа райы болжамын тексеріңіз. Егер сіз ылғалдылығы жоғары аймақта тұрсаңыз, әр қабатты кептіру үшін көп уақыт қажет болады, егер мүмкін болса, бақыланатын климатта жұмыс жасаңыз; жай бөлмеде ауа ағыны бар екеніне көз жеткізіңіз.
Бояудың дұрыс кебуіне көмектесу үшін дұрыс температурамен жұмыс жасаңыз
Қадам 4. Машинаны сабынмен жуып, түксіз сүлгімен құрғатыңыз
Үлкен шелекті алыңыз да, оны жылы сумен және сабынмен толтырыңыз. Содан кейін, машинаны жоғарыдан төменге қарай жуу үшін үлкен губканы қолданыңыз. Бүкіл машина таза болған кезде, оны түксіз сүлгімен құрғатыңыз.
Автокөлік балауыздан, майдан және кірден толық тазалануы керек. Сондай -ақ, ыдыс сабыны сабын қалдықтарын қалдырмай машинаны тазалау үшін жұмсақ болуы керек
5-қадам. Тот басқан жерлер мен сызаттарды 180-320 ұнтақталған құмырамен сүртіңіз
Егер сізде тегістегіш бар болса, оған зімпара салыңыз да, машинаның тот басқан және сызылған жерлерін сүртіңіз. Сіз кейінірек көліктің бүкіл корпусын тегістейсіз, бірақ бұл қадам праймер, праймер және мөлдір бояу үшін орынды дайындауға көмектеседі.
Көлік бетінің бұрыштары мен ойықтарын қолмен тегістеп, олардың толық дайын екеніне көз жеткізіңіз. Тегістеу машинасы бұл тар өткелдерге жете алмайды
Қадам 6. 1000-1500 дымқыл ылғалды зімпара көмегімен бүкіл машинаны құммен сүртіңіз
Сізге арнайы дымқыл зімпара мен сумен толтырылған бүріккіш бөтелке қажет болады. Автокөлікті шашыратып, алға -артқа тегістеуді бастаңыз (дөңгелек емес). Бұл процесті машинаның бүкіл беті тегіс болғанша жалғастырыңыз, қажет болса бүріккіш бөтелкені толтырыңыз. Егер жөнделетін немесе ауыстырылатын ескі бояудың жағдайы нашар болса, оны металл жақтау көрінгенше тегістеңіз. Егер ескі бояу өте нашар болмаса, оны тегіс болғанша тегістеңіз.
- Ылғал зімпара қарапайым тегістеу нәтижесінде пайда болатын кедір -бұдырдан айырмашылығы өте тегіс бетті шығарады.
- Артық суды пайдалану туралы алаңдамаңыз, себебі ол көлікке зиян келтірмейді.
- Егер сізде тегістеуіш болмаса, резеңке тегістеу блогын қолданыңыз.
Қадам 7. Машинаны шайып, қайтадан түксіз сүлгімен құрғатыңыз
Көлікті екінші рет шаю кезінде оның корпусына назар аударыңыз. Егер әлі де тегістеу қажет жерлер болса, мұны жасаңыз. Машинаны жуғаннан кейін оны түксіз сүлгімен құрғатыңыз.
Бояу мен зімпараның қалдықтарынан тазаланғанына көз жеткізу үшін көлікті қайтадан шайыңыз
Қадам 8. Пластмассаны таспа көмегімен терезелерге, шамдарға және автомобиль шиналарына жабыстырыңыз
Бояғыңыз келмейтін жерлердің шеттеріне желім салыңыз. Шпатлевка пышағын қолданып, таспаны ілмектерге бұрыңыз.
- Егер сізде пленка немесе пластикалық парақтар болмаса, ескі газеттің 2-3 парағын қолданыңыз.
- Автокөлікті қалай таспалау керектігі туралы кеңестер мен мысалдар үшін онлайн оқулықтарды қараңыз.
- Егер сізде құрал -саймандар немесе жиһаз бар аймақта жұмыс жасайтын болсаңыз, оны ластамау үшін оны пластикпен жабу жақсы.
3 -тің 2 -бөлігі: Автомобильді праймер мен праймермен бүрку
Қадам 1. Праймер мен мөлдір бояуды қолданар алдында 2 қабат праймерді қолданыңыз
Бастамас бұрын негізгі өндірушінің нұсқауларын тексеріңіз; кейде праймерді еріткішпен араластыру қажет. Қоспа дайын болған кезде оны бүріккіш пистолетке салыңыз. Құралды автокөліктің корпусынан 15 см қашықтықта ұстаңыз және көліктің бүкіл корпусын жапқанша алға -артқа шашыратыңыз. Әр қабат арасында 20 минут күтіңіз.
Автомобильге сурет салмас бұрын ағаш немесе металл кескінін қолданыңыз. Осылайша сіз көлікте жұмыс жасауды жақсы білетін боласыз
Қадам 2. Праймер кептірілгеннен кейін көлікті 2000 дана ылғалды зімпарамен сүртіңіз
Праймер көліктің үстіне ұнтақ, ұсқынсыз қабат қалдырады, сондықтан көліктің бүкіл бетін бүріккіш бөтелкемен және дымқыл зімпарамен сүртіңіз. Беті толығымен тегіс болғанша жеткілікті түрде ысқылаңыз.
Тегістелген және праймер себілген машинаның бетін шүберекпен сүртіңіз және праймерді бастамас бұрын оны құрғатыңыз
Қадам 3. Праймердің бірінші қабатын шашыратып, 20 минут құрғатыңыз
Бояуды еріткішпен араластыру қажет пе, білу үшін праймер өндірушісінің нұсқаулығын оқыңыз. Қоспаны тазартылған бүріккіш пистолетке құйыңыз. Аспапты көліктің бетінен 15-25 см қашықтықта ұстап, жоғары-төмен немесе шеңбер бойымен емес, солдан оңға қарай біркелкі шашыратыңыз.
Әдетте бұл праймердің бірінші қабатын шағын немесе орташа көлік үшін 10 минут ішінде аяқтауға болады
Қадам 4. Алдыңғы қабат құрғақ болған кезде екінші қабат праймерін себіңіз
Сол техниканы қолданыңыз және біркелкі және баяу шашыратыңыз. Бұл көлікті тексеруге және оның біркелкі екеніне көз жеткізуге жақсы уақыт. Екінші қабат аяқталғаннан кейін мөлдір бояуды шашуға дайындау үшін бүріккіш пистолетті тазалаңыз.
Егер сіз әлі де металл жақтауды праймер мен праймер арқылы көретін болсаңыз, біз үшінші қабат праймерін шашуды ұсынамыз
Қадам 5. Таза бояуға көшпес бұрын праймерді толық құрғатыңыз
Әдетте праймер құрғағанша 30 минут күту керек, бірақ температура мен ылғалдылыққа байланысты 60 минутқа дейін созылуы мүмкін. Егер бояу біркелкі болса және саусағыңызбен ұстасаңыз, ол құрғақ екенін білдіреді.
Егер сіз қандай да бір қалдықты немесе дөңес жерлерді байқасаңыз, қайтадан құм себіңіз және тегіс болғанша праймерді қайтадан себіңіз
3 бөліктің 3 бөлігі: Таза бояуды шашу және жобаны аяқтау
Қадам 1. Таза бояудың бірінші қабатын праймердің бетіне біркелкі шашыратыңыз
Өнімнің жапсырмасындағы барлық нұсқауларды орындап, бүріккіш пистолетті мөлдір бояумен толтырыңыз. Көліктің жоғарғы бөлігінен бастаңыз және көліктің төменгі жағына дейін солдан оңға қарай шашыратыңыз. Ұзын және біркелкі шашыратыңыз. Екінші қабатты қолданар алдында осы бірінші қабаттан кейін 10 минут күтіңіз.
- Таза бояу қабаты көліктің бетінде оңай көрінуі керек, сондықтан оның бүкіл корпусын біркелкі жабатынына уақыт бөліңіз.
- Мөлдір бояу құрғақ болады, егер ол жанасқанда тегіс болса, жабыспайды.
Қадам 2. Әдемі, жылтыр пальто жасау үшін мөлдір бояудың екінші қабатын себіңіз
Таза бояудың бірінші қабаты құрғағаннан кейін, екінші (және соңғы!) Мөлдір бояудың қабатын қайталаңыз. Автокөліктің бетін толығымен жапқанша жұмсақ және біркелкі бүркуді ұмытпаңыз.
Егер сіз қаласаңыз немесе мөлдір бояудың бірінші және екінші қабаттары жеткілікті жұқа болса, әдетте үшінші қабатты қолдануға болады, бірақ әдетте екеуі жеткілікті
Қадам 3. Бояу құрғағанша гипс пен пластикалық қақпақты алыңыз
Таза бояудың соңғы қабатын қолданғаннан кейін, таспаны, пластикалық парақты немесе газетті мұқият алып тастаңыз. Мұны баяу жасаңыз және таспаны мөлдір бояуға жабыспауға тырысыңыз.
Егер таспадан жабысқақ қалдық қалса, оны елемеңіз. Сіз оны тазалай аласыз, содан кейін Goo Gone сияқты өнімді қолданыңыз
Қадам 4. Қайта тегістеу және бүрку арқылы ақаулы немесе тегіс емес жерлерді түзетіңіз
Сақ болыңыз, өйткені таспа мен қорғаныс пластикасы алынып тасталған. Егер жөндеуді қажет ететін бөлшек болса, бұл мұқият қайта бүркуге болатын кішкене бөлігі болуы мүмкін.
Ұмытпаңыз, бұл тегістеу мен бүрку процедурасын кейінірек кішкене дақтарды түзету үшін қолдануға болады, әсіресе егер сізде бояудың қалдықтары болса
Қадам 5. Мөлдір бояуды жарқырағанша сүртіңіз
Тазартпас бұрын мөлдір бояудың толық құрғағанына көз жеткізіңіз. Сіз буферлік құралды аппараттық дүкеннен жалға ала аласыз. Төмен параметрлерді қолданыңыз және мұқият, бірақ тез жылтыратыңыз; егер дақ ұзақ уақыт сүртілсе, бояу күйіп кетуі немесе тозуы мүмкін.
Егер сіз қаламасаңыз, көлікті жылтыратудың қажеті жоқ, бірақ сіздің көлігіңіз одан да жылтыр болады
Кеңестер
- Егер сіз бояуды шашқанда тамшыларды көрсеңіз, уайымдамаңыз! Аумақты сүртіп, қайта бояу үшін жай ғана зығыр қағазды қолданыңыз.
- Егер сіз қалыпты жылы және ылғалды жерде жұмыс жасасаңыз, көлікті праймер, праймер және мөлдір бояулардың арасында сәл ұзақ отыруға рұқсат етіңіз.
Ескерту
- Праймер немесе бояу өндірушінің қауіпсіздік нұсқауларын орындағаныңызға және қажетті қауіпсіздік құралдарын кигеніңізге көз жеткізіңіз.
- Бояу мен еріткішті жақсы желдетілетін жерде және кез келген тұтану көздерінен алыс жерде араластырыңыз.
