Сіз басқа автокөлік жүргізушілерінің ашулануының жиі құрбаны боласыз ба? Сіздің көлігіңіз жиі артқы жағында, фарда және сигналда қосылады ма? Көлік жүргізу кезінде есте сақтау керек нәрселердің бірі - сіздің ниетіңіз бен мақсатыңыз туралы үнемі хабардар болу. Бұл қиын болуы мүмкін, әсіресе сіз басқа шабандоздармен тікелей сөйлесе алмайсыз, бірақ сіз жасай алатын бірнеше нәрсе бар. Басқа жүргізушілерге не істегіңіз келетінін айтыңыз.
Қадам
Қадам 1. Тұрақты түрде жүргізіңіз
Ешқандай себепсіз кенеттен жылдамдықты төмендетпеңіз немесе баяуламаңыз, тым жылдам айналмаңыз, содан кейін тым баяу жүріңіз. Тұрақты автокөлікпен жүру, агрессивті бола ма, басқа жүргізушілерге сіздің келесі әрекетіңізді болжауға мүмкіндік береді. Сондықтан айналаңыздағы трафикте біркелкі жүріңіз. Егер сіз біркелкі болмасаңыз, сіз айналаңыздағы адамдардың қауіпсіздігіне қауіп төндіресіз, сонымен қатар билет ала аласыз.
Егер трафик табиғи, теңдестірілген және болжамды түрде өтсе, бәрі жақсы жұмыс істейтінін түсініңіз. Бұл басқа шабандоздарды тітіркендірмеу үшін маңызды ұғымдардың бірі
Қадам 2. Трафикті бұғаттамаңыз
Мысалы, егер сіз автомобиль жолында 80 км/сағ жылдамдықпен жүрсеңіз және көліктердің көпшілігі 100 км/сағ жылдамдықпен жүрсе, басқа көліктерді 80 км/сағ оң жақ шеткі жолақпен жүргізбеңіз. Көлігіңіздің жылдамдығын басқа көліктер сияқты жылдамдатыңыз немесе сол жолаққа өтіңіз.
Абай болыңыз, егер сіз кез келген басқа көлік сияқты жылдамдықпен жүрсеңіз, сіз билет алу қаупіне ұшырайсыз, ал полиция сізді «басқа көліктермен жүремін» деген сылтауды қабылдамайды, әсіресе егер сіз алдыңғы орында болсаңыз. Алайда, бұл басқаларға тосқауыл қою және соқтығысу арқылы өз қауіпсіздігіңізге қауіп төндіруі керек дегенді білдірмейді. Жалпы, барлық жүргізушілердің жылдамдықты төмендетуін талап ететін жағдайлар болмаса, автокөліктің жылдамдығы қолданыстағы жылдамдық шегінде немесе оған жақын екеніне көз жеткізіңіз
Қадам 3. Басқа көліктерге қарағанда баяу жүру қажет болғанда (мекенжайды іздегенде немесе көлікке қиындық туындағанда), төтенше жағдай шамын қолданыңыз
Есіңізде болсын, көлік қозғалыста болған кезде апаттық шамды қосу қауіпті және кейбір жерлерде рұқсат етілмеген. Егер басып озу қиын болса және ақырында көлік қозғалысына кедергі келтіретін болса, мезгіл -мезгіл басқа көліктердің озып кетуіне мүмкіндік беріңіз. Олар сізге рахмет айтады (немесе бұдан былай ашуланбайды).
4 -қадам. Басқа көліктердің артынан жүрмеңіз
Басқа көліктердің артында қалдыру қажет емес, тітіркендіргіш және өте қауіпті нәрсе. Кейбір автокөлік жүргізушілері баяу жүретін көліктерге психологиялық реакция береді. Кейбір шабандоздар мұны ренжіту үшін ғана жасайды. Шын мәнінде, Көлік министрлігі төтенше жағдай кезінде жүргізушіге тежеу үшін жеткілікті орын болуы үшін құйрықты құю кезінде жылдамдықты төмендетуді ұсынады.
- Егер алдындағы көлік өте баяу қозғалса, шыдамды болыңыз. Көлік құралының фараларын жарықтандырмаңыз, себебі автокөлік жүргізушілерінің көпшілігі мұны агрессивті және құрметтемеу деп санайды. Кейбір елдерде автокөлік жүргізушілері бұл агрессивті әрекеті үшін айыппұл төлеуі мүмкін.
- Егер сіз шынымен басып озуға мәжбүр болсаңыз және бір ғана жолақ болса (алдындағы көліктер өте баяу қозғалады және қарама -қарсы жақтан қозғалыс көп), сондықтан сіз әдеттегідей басып оза алмайсыз, алдындағы көліктен қауіпсіз қашықтықты сақтаңыз. және фараларды қысқа уақытқа жыпылықтатыңыз (екі реттен артық емес). Алдындағы жүргізуші сізге жеңілірек өту үшін сәл түсінеді және аударады. Олай болмаса, әдеттегідей алға ұмтылуды жалғастырыңыз, бірақ оған ермеңіз. Егер сізді басқа көліктер жиі бөгесе, сіз басқа көліктерге қарағанда тым жылдам жүре аласыз.
Қадам 5. Басып өтпес бұрын, әрқашан артқы айнаны және көліктің соқыр жерлерін тексеріңіз, себебі басқа машиналар артта келе жатыр
Олай болса, алдымен көлікті басып озуға рұқсат етіңіз. Осыдан кейін сіз алдындағы көлікті басып оза аласыз. Көліктің басып озатын көлікке қарағанда жылдам жүріп бара жатқанына көз жеткізіңіз және сәтті басып озғаннан кейін сол жақ жолаққа оралыңыз.
Жүк көліктерінде үлкен соқыр жерлер бар. Сіз жүк көлігінің жүргізушісі сізді анық көреді деп ойлайсыз. Бірақ жүк көлігінің жүргізушісінің көру қабілеті нашарлауы мүмкін, себебі ол басқа көліктерге назар аудару үшін артқы айнаны ғана қолдана алады
Қадам 6. Бұрылу сигналын басқа шабандоздарға ниеті мен мақсатын айту үшін пайдаланыңыз
Бұрылу сигналын қолданбау басқа драйверлерді тітіркендіруі мүмкін. Бұрылу, жолақтарды ауыстыру, көлік қозғалысына кіру немесе ақылы жолдардан шығу кезінде бұрылыс сигналын қолданыңыз. Қажет емес деп ойласаңыз да, бұрылу сигналын қолданыңыз.
- Егер сіз жылдам, қарқынды қозғалыста болсаңыз, бұрылу сигналын ертерек пайдаланып, бұрылғыңыз келетінін және басқа көліктерге басып озуға жеткілікті уақыт беріңіз.
- Егер сіз қызыл шамда солға бұрылғыңыз келсе, сіздің жүргізуші ерте ескертуді шынымен бағалайды.
- Егер айналу немесе аударылу үшін баяулау қажет болса, тежеу алдында бұрылу сигналын қолданыңыз. Бұл басқа автокөлік жүргізушілеріне жылдамдықты төмендету туралы алдын ала хабарлау үшін жасалады.
- Жолдарды бұрғанда немесе ауыстырғанда бұрылу сигналының қосылмайтынына көз жеткізіңіз. Егер сіздің алдыңыздағы көлік құралы жолды саналы түрде өзгертсе (уақытында және бұрылу сигналын қолданса), көлікті кіргізіңіз.
Қадам 7. Тежеу қажет болғанда, тежегіш педальды басып, жылдамдықты баяу төмендетіңіз
Тежегіш педальды жиі басу басқа жүргізушілерді шатастырады. Дегенмен, кенеттен тежегішті жасамаңыз. Артқы жағындағы жүргізушіге тежегіш екеніңізді білу үшін жеткілікті уақыт беріңіз. Тежеуді бастаудың оңтайлы уақыты - алдыңғы көліктің тежеліп тұрғанын байқаған кезде.
Қадам 8. Жылдамдықты ақылмен арттырыңыз
Бұл сізге газ педальын барлық жолмен итеру керек дегенді білдірмейді. Уақытты босқа өткізбеңіз, әсіресе жасыл шамда немесе сіздің кезегіңіз келгенде. Жолақтарды ауыстырған кезде, қажет болмаса, баяуламаңыз. Оның орнына көліктің жылдамдығын сәл арттырыңыз.
Қадам 9. Қозғалысқа кіргенде, дәл осы уақытқа назар аударыңыз және басқа жүргізушілерді тежеуге мәжбүрлемеу үшін көліктің жылдамдығын тезірек арттырыңыз
Шыдамды болыңыз және қолайлы уақытты күтіңіз, содан кейін кіріңіз. Егер қозғалыс 90 км/сағ жылдамдықпен жүрсе және жылдамдықты алу үшін шамамен 30 секунд қажет болса, сізге зиян келтірмеу немесе басқа жүргізушілерді ренжітпеу үшін сізге шамамен 500 метр кеңістік қажет.
Қадам 10. Тоқтау сызығының «артында» тоқтаңыз, әсіресе қызыл шамда
Жолдың алдында тоқтау басқа жүргізушілерді шатастырады. Олар «көлік қызыл сигналды күту үшін тоқтады ма немесе ол бұзылып жатыр ма?» Деп ойлауы мүмкін. Сонымен қатар, сіздің көлігіңіз бағдаршам сенсорларына кедергі келтіруі мүмкін. Жолдың алдында тоқтау жолды тездетпейді, керісінше басқа көліктерге, әсіресе оңға бұрылғысы келетіндерге кедергі жасайды.
11 -қадам. Сіз бұрылыс жолағына шығып, бұрылуға дайындалып жатқанда, бұрылу сигналын қолданыңыз, бұрылу жолағына ауысыңыз, содан кейін баяулаңыз
Егер бірнеше жолақты бұрылыс болса, біреуін таңдаңыз және бұрылу кезінде басқасына ауыспаңыз. Басқа жолаққа ауысу басқа жүргізушілерді жалтаруға мәжбүр етеді.
Қадам 12. Шектеуден төмен жылдамдықпен жүргенде, көрсетілген жылдамдық шегіне жақындауға тырысыңыз
Алайда, егер шарттар рұқсат етпесе, мұны жасамаңыз (барлық көлік кептелістен, ауа райының нашарлығынан баяулайды немесе жылдамдықты арттырады, себебі қозғалыс қайтадан біркелкі, ауа райы қолайлы және т.б.). Егер басып озатын жол болса да, егер жағдай сізді баяулатуға мәжбүр етпесе, басқа көліктердің жылдамдығына сәйкес келіңіз. Басқаларға қарағанда баяу жүру қажет болғанда (мекенжайды іздеуде немесе көлікте қиындықтар туындағанда) төтенше жағдай шамын қолданыңыз. Егер басып озу қиын болса және көлік қозғалысты бөгеп тұрса, басқа көліктердің озып кетуіне мүмкіндік беру үшін мезгіл -мезгіл аударыңыз. Басқа шабандоздар сізге рахмет айтады.
13 -қадам. Егер бірнеше бос жолақ болса және сіздің көлігіңіз жылдамдық шегінен төмен жүріп бара жатқан басқа көліктің артында сол жақ жолақта болса, тым баяу екенін көрсету үшін жолды шырқамаңыз немесе жылдамдықты жоғарылатпаңыз және кесіп алмаңыз
Жылдамдық шегі - бұл техникалық тұрғыдан автокөліктер үшін ең жоғары жылдамдық шегі, және көлік құралдары ол арқылы өтпеуі керек. Егер сіз жылдамдық шегіне жетуіңіз керек немесе одан асып кетсеңіз, қауіпсіз болған кезде басқа көліктерді басып озыңыз.
Қадам 14. Көп жолақты жолмен жүру кезінде басқа көліктің қасында дәл осындай жылдамдықпен жүру арқылы көлік қозғалысына кедергі жасамаңыз
Басып өтетін басқа көліктердің мазасын алып қана қоймай, жаныңыздағы жүргізушінің де назары аударылады. Бұл мәселе жалғасуда, себебі кейбір драйверлер круиздік басқару функциясын қолданған кезде дұрыс және дұрыс басып озуды түсінбейді. Круизді басқару функциясын қолдана отырып, басқа көлікті басып озған кезде және көліктің жылдамдығы сәл жылдамырақ болса, көліктің жылдамдығын арттырыңыз, сонда ол қажетті уақытта басып озады. Көлік алдында тұрған көліктің жағында неғұрлым қысқа болса, басып озу процесі соғұрлым қауіпсіз болады.
15 -қадам. Автокөлік жолында қозғалыс кезінде, егер кептеліс болмаса немесе бұрылуға тура келмесе, үнемі оң жақ жолақпен жүрмеңіз
Оң жақтағы жолақ - басып озуға арналған арнайы жолақ және кейбір аумақтарды қоспағанда, жалпы көлік қозғалысына арналмаған. Кейбір елдерде жүргізушілердің оң жақ жолақты тек озып өту үшін жүруін талап ететін заңдар бар. Егер көлік оң жақ жолақта болса және басқаларға қарағанда жылдам болса, артта келе жатқан көлік құралына назар аударыңыз. Егер сіз жылдамдық шегінен асып кетсеңіз де, көлік озып кететіндей етіп аударыңыз. Сіз көлік құралының жылдамдығымен (қандай да бір себептермен) тоқтағанша жүре аласыз.
Қадам 16. Мүмкіндігінше басқа көліктердің соқыр жерлерінен аулақ болыңыз
Соқыр дақтар әдетте көліктің түріне байланысты артқы оң және сол жақ бұрыштарда кездеседі.
17 -қадам. Егер сіз кездейсоқ басқа жүргізушілерді тітіркендіретін жағдай туғызсаңыз және олар дыбыс шығаратын болса немесе ренжігенін басқа жолмен көрсетсе, жабайы қимылмен, мүйіз дыбысымен немесе тежегішпен соқпаңыз
«Жазаны» қабыл алыңыз және басқа шабандозға қате үшін өкінетіндігіңізді білдіріңіз.
Қадам 18. Көлік кептелісінде тұрып қалғанда, бір жолақты таңдаңыз (оң жақ жолақ емес) және басқа жолға ауыспаңыз
Бірнеше шақырым бойы барлық жолақтар бірдей жылдамдықпен жүреді. Жолды жылдамдатудың орнына жолақтарды шамадан тыс ауыстыру көлік кептелісін одан сайын күшейтеді. Бұл соқтығысу қаупін арттырады.
19 -қадам. Егер сіз жылдам жолда келе жатсаңыз және көрші көлік сіз пайдаланып жатқан жолаққа енуге тырысса, көлік шынымен жолақтарды өзгертуі мүмкін
Көлік сіздің жолаққа шыға алмайтындай жылдамдықты жоғарылату - бұл балалық шақ, және, мүмкін, автокөлікті жол ақысы арқылы жүргізеді. Егер көлік орта жолаққа өтпекші болса, жүргізуші көлікті алдындағы көлікті басып озып, сізді көргісі келмеуі мүмкін. Сақ болыңыз және көлікті қолданып жатқан жолаққа қойыңыз.
20 -қадам. Егер алдындағы көлік жолақтарын ауыстыруға тырысса, оны жабу үшін сол жолақтан өтіп кетпеңіз
Жолақтарды ауыстыру сигналы оны басып озудың белгісі емес. Кейбір автокөлік жүргізушілері бұл «ережені» қатаң сақтайды және жолақ жағдайына қарамастан жолақтарды өзгертеді, ал басқа жүргізушілерге мойын бұрмаған дұрыс, сондықтан көлікке соғылған кезде сізді айыптайды.
21 -қадам. Ақылы жолға кіретін және шығатын жолақтар көлік қозғалысына кедергі келтірмеу үшін салынғанын түсініңіз
Сондықтан ақылы жолдың қосылу жолағына кіру кезінде жылдамдықты төмендетудің қажеті жоқ. Екінші жағынан, кіретін байланыс жылдамдық шегіне жетуге мүмкіндік береді (әдетте 60 км/сағ 80 км/сағ), сондықтан басқа көліктерге тежеу қажет емес. (Есіңізде болсын, бұл байланыстырушы желілер нашар жобаланған болуы мүмкін, сондықтан оларды пайдалану кезінде газды тежеу немесе басуға тура келеді).
22 -қадам. Жолақтарды ақылы жолдарға қосатын жол қозғалысын болжаңыз
Ақылы жолға бұрылысты немесе қосылатын жолақты көрсететін жол белгілеріне назар аударыңыз. Мүмкін болса, басқа көлік құралдарының бос жолаққа шығуына мүмкіндік беру үшін қауіпсіз жолаққа өтіңіз. Бұл ағынға кіре алмайтын кептелістен туындаған кептелістердің алдын алады.
23 -қадам. Сол жақ жолақты басып озу өте қауіпті және кейбір аудандарда рұқсат етілмейді
Егер сіз оң жақ жолда баяу жүріп келе жатқан көлікті басып озуыңыз керек болса (басып озу), сізде екі нұсқа бар: сол жақ жолмен жүріңіз (қауіпті және кейде рұқсат етілмеген) немесе қашықтықты сақтап, сол жылдамдықпен жүріңіз. Көлікпен жүрмеңіз («Басқа көліктердің артынан жүрмеңіз» тарауын қараңыз). ешқашан жолдың иығын басып озып кетпеңіз немесе алдындағы көлік қозғалысының жағдайына назар аудармай (екі жақты көшеде). Бұл заңды бұзудан басқа, көліктің бұзылуынан жолдың иығында жүрген жаяу жүргіншілердің өміріне қауіп төндіруі мүмкін.
24 -қадам. Көлік жүргізу кезінде аяғыңызды тежегіш педальда ұстамаңыз
Ешқашан мұны жасамаңыз, тіпті егер сіз тежегіш педальды баспайтынын сезсеңіз де. Тежегіш педаль аздап басылуы мүмкін және көліктің тежегіш шамы жануы мүмкін, сондықтан басқа жүргізушілер сіз тежегішті қосқанда байқамайды. Бұған қоса, бұл тежегіштердің мерзімінен бұрын тозуына және отынның ысырап болуына әкелуі мүмкін. Аяғыңызды тежегіш педальға үздіксіз қою сізді дүрбелең кезінде кездейсоқ тежегіш пен газ педальдарын басуға әкелуі мүмкін, нәтижесінде көлік ұзақ уақыт тоқтайды.
Кеңестер
- Дүрлікпеңіз. Көлікті қауіпсіз жүргізу маңызды, себебі соқтығысу өте қауіпті апат. Егер сіз жоғары жылдамдықпен жүруді ыңғайсыз сезінсеңіз, баяулаңыз және тас жолдардан аулақ болыңыз. Сол жақ жолақта болыңыз және круиздік бақылауды қолданыңыз (бар болса).
- Бірнеше жолағы бар жолға оңға бұрылғанда, оң жақ жолақтан оңға бұрылыңыз. Бұл солға бұрылатын басқа автокөлік жүргізушілеріне орын береді. Егер сіз оңға бұрылу жолағы бірнеше жолмен келе жатсаңыз, бұрылу кезінде қолданған жолақта болыңыз. Жол қиылысының ортасында жолақтарды ауыстырмаңыз.
- Қолайсыз ауа райында көлік жүргізгенде және алдындағы көлік сырғып бара жатқанда, жүргізуші көлікті басқаруды қалпына келтіргенше жылдамдықты төмендетіңіз.
- Жол белгілері мен шамдарға назар аударыңыз.
- Көліктің жақсы жағдайда екеніне көз жеткізіңіз. Өшірілген тежегіш шамы өте қауіпті және сізге билет ала алады. Қолдану үшін барлық бұрылыс сигналдары дұрыс жұмыс істеуі керек. Көптеген аудандарда автокөліктердің жарамсыз болуына тыйым салатын заңдар бар.
- Жолақтарды ауыстыру кезінде басқа көліктерге жеткілікті орын қалдырыңыз. Жолақтарды ауыстырмас бұрын көлік жеткілікті орын бергенше күтіңіз.
- Егер сіз қолданатын жолды жіберіп алсаңыз, үрейленбеңіз. Жолды пайдаланыңыз, содан кейін жаңа маршрут табыңыз. Экспресс жолдан ешқашан артқа шегінбеңіз, себебі бұл өте қауіпті.
- Жанындағы жолақты жаппау үшін, сіз қолданып жатқан жолақтың ортасында болыңыз. Бұл әсіресе ақылы жолдарда, ал оң және алыс оң жақ жолақтардағы көліктер үшін жасалуы керек.
- Сіздің көзқарасыңыз анық және кедергісіз екеніне көз жеткізіңіз.
- Ешқашан қызыл шамды жанбаңыз. Жарық сары болғанда және сізге тоқтауға жеткілікті орын болса, тоқтаңыз. Велосипедшілер, жаяу жүргіншілер және басқа автокөлік жүргізушілері сіз қызыл шамда тоқтайсыз деп болжайды. Қызыл шамның жануы өзіне де, өзгеге де қауіп төндіруі мүмкін. Уақыт өмірге тұрмайды.
- Егер өтетін жол көліктің тоқтап қалуына әкелуі мүмкін болса, төтенше жағдайдан басқа уақытта жолды пайдаланбаңыз.
- Көлік жүргізу кезінде қатені көрсету үшін дыбыс сигналын бермеңіз. Мүйіз - бұл басқа көлік жүргізушілеріне белгілі бір жағдай туралы хабарлауға арналған құрылғы. Бұл құрал ойын түймесі емес.
Ескерту
- Егер жол жағдайы қолайсыз болса, көлік жүргізбеңіз. Күтіңіз немесе үйде болыңыз.
- Кешікпе. Егер сіз асығыс болсаңыз, көлікті біркелкі жүргізбейсіз. Саяхаттауға жеткілікті уақыт беріңіз.
- Жүк көліктері жол талғамайтын көліктерден әлдеқайда үлкен, ал жүк жүргізушілерінің көру қабілеті шектеулі. Көлік пен жүк көлігі арасында бос орын қалдырыңыз. Жүк көліктері де тоқтау үшін әлдеқайда ауыр (әдетте әдеттегі көліктің салмағынан 40 есе көп). Егер сіз қызыл жарықта тоқтамақ болсаңыз, жүк көлігінің алдында тоқтамаңыз. Жүк тасушылар тоқтау үшін қанша орын қажет екенін есептейді. Егер сіз кенеттен жүк көлігінің алдына тоқтасаңыз, жүк көлігінің тежегіші күшейіп, апатқа әкелуі мүмкін.
- Осы мақалада берілген кез келген нұсқаулар мен кеңестер жергілікті жол қозғалысы ережелеріне сәйкес келуі керек.
- Көлік жүргізу кезінде басқа әрекеттермен айналыспаңыз, мысалы, тамақ ішу, ұялы телефонды пайдалану және т.б. Кейбір жерлерде көлік жүргізу кезінде мұндай әрекеттерге тыйым салынған.
- Ауа райы қолайсыз болған кезде, мысалы, дауыл кезінде, жол полициясы кейбір көліктерден тоқтап тұруды сұрауы мүмкін. Бұл команданы орындаңыз! Міндетті болмаса да, төтенше жағдай болғанда немесе ауа райы нашар болғанда көлік жүргізуге мәжбүрлемеңіз. Бұл жол жағдайының айтарлықтай нашарлауына әкелуі мүмкін.
- Егер сіз ашулансаңыз, басқа жүргізушілер сізді ренжітуі мүмкін. Тыныштық сақтаңыз және мінуді білмейтін басқа көлік жүргізушілеріне орын босатыңыз.
- AWD немесе 4WD автокөліктері қиын жерлерде жүру кезінде қауіпсіздікке кепілдік бермейді немесе тежеу қашықтығын азайтады, ал бұл көліктер құрғақ жолдарда қолданылған жағдайда зақымдалуы мүмкін. Қолайсыз ауа райында көлік жүргізгенде әрқашан абай болыңыз.
- Ұйқышылдық немесе алкогольдік немесе басқа да есірткінің әсерінде болу (соның ішінде дәріханаларда жиі сатылатын суық дәрі -дәрмектер) көлік жүргізу кезінде өзіңізге де, басқаларға да қауіпті болуы мүмкін. Қауіпсіз жерге апарыңыз және денеңіздің қалыпты жағдайға оралуын күтіңіз.
