Ауа мен газдың дұрыс қатынасын табу сіздің көлігіңіздің қызмет ету мерзімін ұзартады. Егер сіздің автокөлігіңіз тым өрескел болып көрінсе, онда сіз бұл қоспаны реттеп, қозғалтқышқа жүктемені азайту үшін дұрыс стационарлық жағдайды табуыңыз керек, мұнда қозғалтқыш тым жылдам немесе тым баяу айналмайды. Карбюраторды реттеу бірнеше қарапайым қадамдармен жасалуы мүмкін және арнайы құралдарды қажет етпейді. Мұнда 1 -қадамды қараңыз.
Қадам
2 -ші әдіс 1: Бензин мен ауа қоспасын реттеу
Қадам 1. Ауа сүзгісін тауып, оны алып тастаңыз
Жалпы алғанда, карбюраторға кіру және оны реттеу үшін ауа сүзгісін ашу қажет. Сорғышты ашыңыз және ауа сүзгісін ашпас бұрын қозғалтқыштың өшірілгеніне көз жеткізіңіз. Бұрандаларды бұрап, ауа сүзгісін түгел алып тастаңыз.
Автокөліктің маркасы мен моделіне және қозғалтқыштың түріне байланысты ауа сүзгісі әр түрлі болуы мүмкін. Нұсқаулықты тексеріңіз немесе жөндеу шеберханасынан сұраңыз
Қадам 2. Карбюратордың алдыңғы жағындағы болтты табыңыз
Екі болт болуы керек, біреуі ауаны реттейді, екіншісі газды реттейді.
Әдетте болттар тегіс бұрағыштарға арналған болттар болып табылады. Бұрауышты пайдаланып, оны айналдыруға, бензин мен ауа қоспасының мөлшерін реттеуге болады. карбюраторда
Қадам 3. Қозғалтқышты іске қосыңыз және оның қалыпты температураға жетуіне мүмкіндік беріңіз
Қозғалтқыштың температурасын білу үшін температуралық инені тексеріңіз, кейінірек дұрыс болу үшін қозғалтқыштың дыбысын тыңдаңыз.
- Нашар араластырғыш машина газды басқанда жоғары айналу жиілігінде сигнал береді. Қоспаға көбірек бензин қосу қажет.
- Аралас бай машина бұл мүлдем өзгеше емес, бірақ сіз оның иісін сезе аласыз. Бензин қоспасын азайтыңыз.
Қадам 4. Екі бұранданы реттеп, қолайлы қоспаны табыңыз
Карбюраторды баптау гитараны немесе басқа ішекті аспапты баптағандай болады. Сіз оларды дұрыс позицияны тапқанша біркелкі және баяу айналдыруыңыз керек. Қозғалтқыштың тым бай немесе кедей екендігі маңызды емес, екі бұранданы сағат тіліне қарсы ширек айналдырыңыз, содан кейін біртіндеп кері айналдырыңыз.
Бұл қоспаларды баптау - бұл машиналармен танысуды қажет ететін өнер. Жұмсақ дыбыс шығару үшін екі бұранданы ақырын қайта бұрап, қозғалтқышты тыңдаңыз. Егер түйісу болса, бұл қоспаның әлі де нашар екенін көрсетеді. Ол дұрыс қалыпта болғанша бұрыла беріңіз
Қадам 5. Ауа сүзгісін ауыстырыңыз
Карбюраторды реттегеннен кейін, ауа сүзгісін орнына қайта салыңыз, сонда баруға болады.
Егер сізге стационарлық позицияны реттеу қажет болса, ауа сүзгісін ауыстырар алдында оның орындалуын күтіңіз
2 -ші әдіс 2: Стационарлық айналуды орнату
Қадам 1. Дроссель кабелін және оның реттеу бұрандасын табыңыз
Бұл кабельді газ педальынан карбюраторға бағыттау арқылы табуға болады. Бұранданы таба алмасаңыз, әрқашан нұсқаулықты тексеріңіз.
Қадам 2. Қозғалтқышты іске қосыңыз және оны қалыпты температураға дейін жеткізіңіз
Карбюраторды реттегенде, қозғалтқышты қыздырыңыз, осылайша оны нақты жағдайға қойыңыз.
Қадам 3. Дроссельді реттеу бұрандасын бұрау үшін бұраңыз, оны сағат тіліне қарсы бұраңыз, жарты айналымнан артық емес және қозғалтқыштың айналу жылдамдығын тыңдаңыз
Нұсқаулықта қозғалтқыштың қанша айналымы стационарлық жағдайда оңтайлы болатыны көрсетілген. Нұсқаулықты тексеріп, оны реттеу үшін тахометрге қараңыз.
4 -қадам. Машинадан дөрекі дыбысты естіңіз және қажет болса, оны қайтадан реттеңіз
Қозғалтқыш сіздің параметрлерге бейімделуі үшін шамамен 30 секунд қажет, сондықтан оны тым жылдам орнатпаңыз. Баяу бұрылыстар жасаңыз және жауапты мұқият тыңдаңыз.
Қадам 5. Ауа сүзгісін қайта орнатыңыз және сіз аяқтадыңыз
Стационарлық айналу жиілігін дұрыс сипаттамаларға немесе талғамыңызға сай орнатқаннан кейін, қозғалтқышты өшіріп, ауа сүзгісін орнатыңыз.
Кеңестер
- Айналымды реттеу бұрандасын қатайту айналуды тездетеді және оны босату айналу жиілігін төмендетеді.
- Егер баптаудан кейін қозғалтқыш қалыпты жұмыс істемесе, ауа мен газды реттеуді қайталаңыз.
- Егер сіздің машинаңыз тахометрмен жабдықталған болса, оны дұрыс стационарлық айналу жиілігін анықтау үшін пайдалануға болады.
