Дөңгелегі жарылған жолдың шетінде тұрып қалдыңыз ба? Дөңгелектерді көмек сұрамай -ақ өзіңіз ауыстыра аласыз ба? Бақытымызға орай, сіз дайын болсаңыз және күш салуға дайын болсаңыз, шиналарды ауыстыру оңай жұмыс.
Қадам
Қадам 1. Дөңгелектерді ауыстыратын тегіс жерді табыңыз
Автокөлік жалғыз жүрмеуі үшін шиналарды ауыстыру қатты және тегіс жерде жасалуы керек. Егер сіз жолдың жанында болсаңыз, көлік қозғалысынан мүмкіндігінше алыс тұрыңыз және қауіпті шамды қосыңыз. Көлікті жұмсақ жерге және беткейге қоймаңыз.
Қадам 2. Қол тежегішін қолданыңыз және көлікті «Парк» күйіне қойыңыз
Егер автокөлікте механикалық беріліс қорабы болса, көлікті 1 -ші немесе кері редукторға қойыңыз.
3 -қадам. Алдыңғы және артқы шиналардың алдына ауыр заттарды қойыңыз (мысалы, тастар, бетон кірпіштер, қосалқы шиналар және т.б.)
Қадам 4. Руль дөңгелегі мен домкратты алып тастаңыз
Домкратты ауыстырылатын шинаның қасына раманың астына қойыңыз. Ұяшықтың автомобиль жақтауының металл бөлігіне тигеніне көз жеткізіңіз.
- Көптеген көліктердің түбінде пластикалық бөлшектер бар. Егер сіз оны дұрыс жерге қоймасаңыз, автокөлікті көтерген кезде домкрат пластмассадан жарылып кетеді. Егер сіз домкратты қайда қою керектігін білмесеңіз, көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.
- Қазіргі заманғы біркелкі емес автомобильдер үшін алдыңғы доңғалақтың артында немесе артқы доңғалақтың алдында ұяны қайда қою керектігін көрсететін шағын ойық немесе белгі бар.
- Көптеген ескі жүк көліктері немесе жақтауы бар автомобильдер үшін, домкратты шассидің біріне алдыңғы дөңгелектердің артына немесе артқы шиналардың алдына қоюға тырысыңыз.
Қадам 5. Домкратты көлікті көтергенше көтеріңіз (бірақ көтермейді)
Домбыра көліктің астыңғы жағын мықтап ұстауы керек. Ұяның жерге перпендикуляр екенін тексеріңіз.
Қадам 6. Допты алып тастаңыз және болтты сағат тіліне қарсы бұрап босатыңыз
Бұранданы толығымен алып тастамаңыз, оны сәл босатыңыз. Егер сіз шиналарды көтергеннен кейін болттарды босатсаңыз, онда дөңгелектер де айналуы мүмкін және сіздің жұмысыңызды қиындатады.
- Көлікпен бірге келген доңғалақ құлпын немесе стандартты кросс доңғалақ құлпын пайдаланыңыз. Сіздің құлыпта әр жағынан әр түрлі өлшемдегі тесік болуы мүмкін. Егер ол дұрыс мөлшерде болса, доңғалақтың құлпы болтқа оңай енеді, бірақ сылдырламайды.
- Автокөлік багажында болттар мен сөндіргіштер үшін қажетті мөлшердегі розетканы сақтау арқылы автомобиль шиналарының өзгеруін болжауға тырысыңыз.
- Бұрандаларды босату үшін сізге көп күш қажет болады. Егер бәрі көмектеспесе, сіз өзіңіздің дене салмағыңызды қолдана аласыз немесе доңғалақ құлпын басып көре аласыз (құлыптың дұрыс бағытта, яғни сағат тіліне қарсы бұрылатынын тексеріңіз). Дегенмен, бұл әдіс болтты сындыруы мүмкін, себебі толық контактіні сақтау қиын.
Қадам 7. Дөңгелекті жерден көтеру үшін домкраторды сорғызыңыз немесе итеріңіз
Дөңгелекті жеткілікті жоғары көтеру қажет, оны алып тастап, жаңасына ауыстыруға болады.
- Секіру кезінде көліктің орнықты екеніне көз жеткізіңіз. Егер сіз көтергішті көтерген кезде өзіңізді тұрақсыз сезінсеңіз, машинаны толық көтермес бұрын, оны төмендетіп, мәселені шешіңіз.
- Егер сіз көтерген кезде көліктің сәл қисайғанын немесе бүйірге қисайғанын байқасаңыз, оны төмен түсіріңіз және орнынан тік көтерілгендей етіп орналастырыңыз.
- Дөңгелектерді ауыстыру кезінде домбыра босап қалса, автокөлікте домбыраны үнемі ұстаған дұрыс. Кішкене домкрат пен кәдімгі ұяны қолданып, домкратқа зақым келтірмеңіз.
Қадам 8. Болтты толығымен алып тастаңыз
Бұранданы босатылғанша сағат тіліне қарсы бұраңыз. Барлық болттарды қайталаңыз, содан кейін болттарды толығымен алыңыз.
Сирек болса да, кейбір көліктерде болттары бар. Әдетте бұл бұрандалы болт Chrysler мен GM ескі машиналарында болады
Қадам 9. Шинаны алыңыз
Жарақат алуды болдырмау үшін домкрат сынған жағдайда қосымша қауіпсіздік үшін тесілген шинаны көліктің астына қойыңыз. Егер домкрат тегіс және берік жерге қойылса, ешқандай проблема болмауы керек.
Тоттың әсерінен шиналар жабысқақ болуы мүмкін. Дөңгелектің ішкі жартысын резеңке балғамен ұруға тырысуға болады немесе резеңке доңғалақтың сыртқы жартысына соғылады
Қадам 10. Қосалқы шинаны дөңгелектің ортасына қойыңыз
Шинаның қосалқы жиегін доңғалақ болтына туралаңыз, содан кейін шинаның гайкасын салыңыз.
- Қосалқы шинаны дұрыс және бұрыс бағытта орнатқаныңызға көз жеткізіңіз. Дөңгелек шинасының клапанының діңі көліктің артқы жағымен сыртқа қарауы керек.
- Жаңғақ түріндегі жаңғақ (мүйізтұмсық), егер көлік оны қолданса, оны дұрыс орнатпау оңай. Гайканың түйіскен жері дөңгелекке қарағанын тексеріңіз.
Қадам 11. Болттарды тығыз болғанша қолмен тартыңыз
Алдымен болт оңай айналуы керек.
- Дөңгелекті кілтпен жаңғақтарды жұлдызша үлгісінде мүмкіндігінше қатайтыңыз. Дөңгелектердің теңгерімді болуын қамтамасыз ету үшін бір гайканы бір мезгілде толық тартпаңыз. Дөңгелектің айналасына жұлдызша үлгісін жағыңыз, бір гайканы екіншісіне қойыңыз және әр гайканы біркелкі тартылғанша айналдырыңыз.
- Ұяға зақым келтіру қаупі үшін тым қатты баспауға тырысыңыз. Сіз құлап кету қаупі жоқ кезде машина төмен түскенде жаңғақтарды қайтадан тартыңыз.
12 -қадам. Толық жүктемені шиналарға салмастан көлікті төмендетіңіз
Болттарды мүмкіндігінше қатайтыңыз.
Қадам 13. Көлікті жерге толық түсіріп, домкратты алып тастаңыз
Бұрандаларды бекітуді аяқтаңыз және губканы қайтадан киіңіз.
Қадам 14. Жарылған шинаны багажға салып, жөндеу шеберханасына апарыңыз
Шиналарды жөндеуге кететін шығындарды есептеңіз. Кішігірім тесіктерді әдетте 50 000 рупий немесе одан төмен бағамен жөндеуге болады. Егер шинаны жөндеу мүмкін болмаса, олар оны дұрыс тастап, ауыстыруды сата алады.
Кеңестер
- Егер доңғалақтың бекіткіш гайкасы болса, онда шиналарды ауыстыру кезінде қажет болатындықтан, оларды оңай табуға болатын жерде сақтаңыз.
- Крест кілті стандартты бір қолды кілтке қарағанда көбірек момент береді.
- Жолдың шетінде, жаңбыр жауғанда немесе түнде оқудың қажеті болмас үшін, дөңгелегі жарылып кетпес бұрын, автокөлік дөңгелегін ауыстыру тәртібі мен егжей -тегжейімен таныс болыңыз.
- Ауа қысымы (psi) сәйкес келетініне көз жеткізу үшін қосалқы шинаңызды үнемі тексеріп отырыңыз.
- Дөңгелектерді ауыстыру кезінде жиі кездесетін мәселелердің алдын алу үшін шиналарды өндіруші ұсынған уақыт аралығында бұрыңыз.
- Бұрандаларды босату және қатайту кезінде, крестті құлыпты төмен қарай басатындай етіп реттеңіз (гравитациямен). Бұл арқадағы жарақат алу қаупін азайтады, сонымен қатар қолды емес, кілтті бұру үшін дене салмағыңызды қолдануға мүмкіндік береді. Жақсы тұтқаны алу үшін құлыптың ұшын басыңыз. Сіз тіпті аяқтарыңызды қолдана аласыз, бірақ денеңізді теңдестіріп, көлікке сүйеніп отырғаныңызға көз жеткізіңіз.
- Егер сіз шиналарды жиі ауыстырып отыруды жоспарласаңыз (мысалы, қысқы шиналарды орнату/алып тастау), гидравликалық домкрат, доңғалақты құлып пен момент кілтін сатып алыңыз. Бұл құралдар процесті айтарлықтай жеңілдетеді.
- Бұрандаларды қайта орнатқанда, үшкір жағы дөңгелекке түсетініне көз жеткізіңіз. Бұл дөңгелекті ортаға шығарады және қозғалмайтын болттарды бекітеді.
- Қосалқы шинаның жаңасына ауыстырылғанына көз жеткізіңіз, себебі ол уақытша және тұрақты ауыстыру ретінде пайдаланылмауы керек, қоспағанда негізгі шинамен бірдей және шинаның алдыңғы айналымына енгізілген.
- Егер қосалқы доңғалақ алдыңғы айналымға қосылмаған болса, оны тек уақытша шина ретінде қолданыңыз, себебі жоғарыда көрсетілгендей, протектордың тозу жылдамдығы басқа шиналардан айтарлықтай ерекшеленеді.
Ескерту
- Қауіпсіздік мақсатында бөренелер, үлкен тастар немесе басқа да ауыр заттарды көлік құралының астына орнатқаннан кейін, бірақ шиналарды алмастан бұрын қойыңыз. Дөңгелегі сынған кезде немесе шиналар орнатылмаған кезде қандай да бір себептермен ауысқанда көліктің толық құлап кетуіне жол бермейтін етіп орналастырыңыз. Оны рамадан немесе шинадан алыс емес басқа тіреудің қалқанына қойыңыз.
- Ешқашан ағаштан жасалған блокты немесе дайын ұяны қолданбаңыз. Автокөліктер өте ауыр, егер сіз сапалы ұяны пайдаланбасаңыз, сіз өзіңізге және көлігіңізге қауіп төндіресіз.
- Айналаны біліңіз. Егер сіз адамдар көп жүретін көшеде болсаңыз, тым жақын жүруге болатын көліктер туралы білуіңіз керек. Жол жиегінде дөңгелектерді ауыстыру кезінде жиі кездейсоқ жағдайлар орын алады, сондықтан қажет болмайынша жасамаңыз.
- Қосалқы шиналардың көпшілігі (кіші «пончиктік» шиналар) 80 км/сағ немесе жоғары қашықтыққа баруға арналмаған. Егер бұл жылдамдық асып кетсе, проблемалар туындауы мүмкін, соның ішінде қосалқы шинаның зақымдануы. Сондықтан жөндеушіге баяу және абайлап жүріп, негізгі шинаны жөндеген жөн.
- Автокөлік домбырамен бекітілген кезде оның астына кіруге болмайды. Егер сіз көліктің астында жұмыс істеуді жоспарласаңыз, доңғалақтар бос болмайтындай, тіреуішті орнатыңыз немесе пандусты (көлікті көтеру үшін пандус) қолданыңыз.
