Жүгіруді қалай сүйреуге болады (суреттермен)

2024 Автор: Jason Gerald | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 11:22

Жанып тұрған резеңке, көңілді тректер, керемет машиналар. Брюс Спрингстин айтқандай, жаз келгенде жарысудың тамаша уақыты. Бірақ бұл керемет спортқа қатысу үшін сізге 396 қозғалтқышы бар 69 Chevrolet, Fuelie фаралары мен Hurst шиналары қажет емес. Ашық сүйреу жарысы - бұл кәсіби трассада жүргізілетін экспресс -жарыс, оған барлық жүргізушілер қатыса алады. Жарыс қызықты және пайдалы хобби болуы мүмкін, бірақ жарысты қалай дұрыс сүйреу керектігін білу сіздің және басқалардың қауіпсіздігін сақтап, жолда сапалы уақыт өткізуге кепілдік береді. Сіз дұрыс сыныпқа жазылуды, көлікті тексеруге тіркеуді және автокөліктің мүмкіндіктеріне ең жақсы жолды сәйкестендіруді үйрене аласыз. Қосымша ақпарат алу үшін 1 -қадамды қараңыз.

Қадам

4 -тің 1 -бөлігі: айдаһарды таңдау және өзгерту (жарыс машинасы)

Қадам 1. Стиль мен жылдамдық арасында таңдаңыз

Дрейк жарысына автокөлікті таңдағанда, сіздің көлігіңіз бастапқы сызықтан қаншалықты тез кететінін ескеру қажет. Құны, автокөлікті қалпына келтіру және жөндеуге міндеттеме және сіздің көлігіңізге деген негізгі амбицияңыз да ескерілуі керек. Драк -жүгірушілердің көпшілігі бір нәрсені қалайды: түсі жақсы, салқын автокөлік тұрақта тұрғанда, ол жарыс жолында жүгіріп келе жатқанда керемет көрінеді.

• Ең дұрысы, әр түрлі модификациялар үшін әмбебап шамды таңдаңыз. Жақсы жарыс машинасында әдетте қозғалтқышы бар, ол нарықтық камералармен, фаралармен және басқа компоненттермен максималды қуатты (жылқы қуаты / HP) жоғарылату үшін өзгертілген, сондықтан автомобиль 600 немесе 700 л. Егер сізде мұндай көлік болса, онда сіздің машинаңыз құбыжықтардың мықты машинасы. Бірақ көптеген жүргізушілер үшін қуаты 500 -ден жоғары автомобильдер әдетте артық деп саналады. Бұл 500 ат күші бар машина қазірдің өзінде өте жылдам.
• Көптеген үлкен жарыс машиналары зауыттық көрініске байланысты орнатылған кезде белгілі бір рамкаға немесе модельге ие. A57 Chevrolet Bel Air - классикалық автокөлік әуесқойлары үшін жақсы жарыстарға үміткер, бірақ басқалары үшін ауыр рамка стиль ұпайларына сәйкес келмеуі мүмкін.

Қадам 2. Сізге ұнайтын нәрсені таңдаңыз

Дрейк жарысының көрінісін жекелендіру - бұл ностальгиялық керемет жоба. Бала кезіңізде әкеңіз қалаған Корветті сатып алыңыз, ол теңізде жасыл және ол ешқашан жүргізбейтін көлік. Немесе сіз Bullitt фильміндегі классикалық қуу сахнасында Стив Маккуин жүргізгендей Мустанг сатып ала аласыз. Сіз 40 -шы жылдардан бастап Chevrolet Apache жақтауын сатып алып, жолда достарыңыздың көңілін көтеру үшін өзіңіздің сүйкімді көлігіңізді жасай аласыз. Егер сізге көлік ұнаса, мұнда қате таңдау болмайды.

Қадам 3. Жеңіл, қайта сатылатын жақтаудан бастаңыз

Дрейк -жарыста сәтті шыққан көліктердің көпшілігінде жеңіл және өзгертуге болатын корпус бар. Осы себепті сіз әдетте 70-ші жылдардың аяғы мен 90-шы жылдардың басында шығарылған Fox-body Мустангтарды көресіз, олар өте жеңіл және кез келген қозғалтқыш түріне сәйкес келеді. Эй? V-8 тегіс қозғалтқыш? Мустангтың денесінде бәрін қолдануға болады.

Мустангты Американың барлық жолдарында кездестіруге болатындықтан, Мустанг өзінің ерекшелігін аздап жоғалтады. Мустангтарды өзгерту оңай, бірақ сіз шынымен де басқа жарысушы сияқты көлік алғыңыз келе ме? Trans-Am, Z28 және Зарядтағыш зауытта жоғары сипаттамалары бар ұқсас сипаттамаларға ие. McQueen басқаратын зарядтағыш зауытта шығарылатын базалық өндіріс болып табылады, тек суспензия шамалы өзгереді. Егер машина Bullit фильміне жеткілікті жақсы болса, бұл сізге де жақсы

Қадам 4. Машинаны қайта құруды немесе жаңасын орнатуды қарастырыңыз

Көліктің қаншалықты жылдам болғанын қалайсыз? Сіз қандай машинаның түрін жасағыңыз келеді? Көліктің корпусына қандай қозғалтқыштарды орнатуға болады? Автокөлік салу жобасын жоспарлау кезінде көп еңбек пен көңілділік - бұл өзіңіз қабылдаған шешімдерде.

• Жақсы сүйреу машинасы қозғалтқыштың тиімділігін жоғарылату үшін нарықтағы өзгертілген бөлшектерді қолдану арқылы өз қуатын барынша арттыруы керек. Цилиндрлік қозғалтқыштардың бастары мен гидравликалық роликтер - модификацияның кең таралған түрі. Қозғалтқышқа байланысты, сіздің жобаның қол жетімді болуын қамтамасыз ету үшін жетекші құрамда зауытта шығарылған кейбір компоненттерді қолдану қажет.
• Өзіңізге шектеу қоюға тырысыңыз. Әрине, сіз өзіңіздің Trans-Am жүйесінде қуаты 1000 HP айдаһар қозғалтқышы қажет деп айта аласыз, бірақ жетек құрамындағы барлық компоненттердің құны ақтала ма? Шасси үшін қажет қысымды жаңарту туралы не деуге болады? Егер сіз көше жарыстарының масштабында кемінде 500 ат күшін шығара алсаңыз, онда сіз трассада қорланасыз деп алаңдамайсыз. Амбицияңызды іс жүзінде сақтауға тырысыңыз, Андретти мырза.

5 -қадам. Суспензияны басқару пультімен және амортизаторлармен дрейг -жарыс үшін жаңартыңыз

Қозғалтқыштың қуатын жоғарылатқанда, аспалы тез тұрақсыз болады. Дрэй -жарысушы болу үшін ең маңызды өзгертулердің бірі - тоқтата тұру. Қозғалтқыштың қуатын арттырғаннан кейін суспензияны жаңартқаныңызға көз жеткізіңіз, осылайша қысым сипаттамалары сіздің жаңа көлігіңіздің қуатына сәйкес келеді.

• Егер сіздің велосипед көлігінде жапырақты серіппелер болса, көліктің тұрақтылығы мен бақылауын арттыру үшін CalTrac полюсіне жаңартуды қарастырыңыз. Егер сіздің штангіңіз бұрандалы серіппелі суспензияға бекітілген болса, нарықты басқару тұтқасын қолдану - ең жақсы әдіс. Сондай-ақ, жарыс басталған кезде сіздің машинаңызға көбірек қуат бере отырып, іліну нүктелерінің геометриясын өзгерту үшін «no-hop» жүйесін қолдануға тырысуға болады.
• Кейбір жарысушылар алдыңғы бұрылыс таяқшасын алып тастап, сүйреп жүгіру үшін бұрандалы серіппелерді орнатады. Дракс жарыстары автокөліктің осіне қысым жасайды, сондықтан проблемалар жиі кездеседі, сондықтан дрейк -жарыс кезінде қысымға төтеп беру үшін арнайы жасалған амортизаторларды қолданыңыз.

Қадам 6. Егер сіз көлігіңіздің жолда жылдам жүруін қаласаңыз, күшейткішті орнатыңыз

Fast and Furious фильмдері шыққаннан кейін, барлығы мен олардың ағалары нитро түймесін басып, бәсекелестікті артқы бамперінен алыс қалдырғысы келді. Сіздің нәсілдеріңізге арналған шағын нитро жүйесін қолдану сізге негізгі айналымдарды береді, олар қалыпты жылдамдықта жолдар мен эстакадаларда жүргізуді қолдау үшін өзгертіледі. Нитроны қолдану сонымен қатар сіздің қозғалтқышты жеңілдетуге көмектеседі, сондықтан қысу коэффициенттері төменде жұмыс істеуді жеңілдетеді. Табиғи соратын қозғалтқыштар үлкен камераны қажет етеді және қысу коэффициенті жоғарылаған сайын отынды жоғары октанмен өңдеуге тура келеді.

Қадам 7. Өзгертілген қуатты автокөліктерде қызып кету қаупінен сақ болыңыз

Зауыттық компоненттерді модификациялау деңгейіңіз неғұрлым жоғары болса, соғұрлым сіз осы өзгерістермен көп қиындыққа тап боласыз, әсіресе, егер сіз велосипед машинасын шамалы басқарып, үдеткішке соғылсаңыз. Автокөліктердің ыстық жүксалғыштарында әдетте қызып кету проблемалары болады, сондықтан кейбір сақтық шаралары қажет. Егер сіз өзгерістерді дұрыс жасасаңыз, сізде ешқандай проблемалар туындамауы мүмкін, бірақ әр түрлі саладағы ықтимал проблемаларға дайын болу үшін абай болу керек.

Көліктің қызып кетуіне жол бермеу үшін үлкен радиатор орнатыңыз және отын сорғысын үнемі тексеріп отырыңыз. Жарыс машинасын агрессивті жүргізу бұл компоненттерді тез бұзады. Сізде сезімтал және дәл жылу есептегіші бар екеніне көз жеткізіңіз және көлік жүргізгенде мұқият болыңыз

4-тің 2-бөлігі: Жарыс алдындағы тексерулерді тіркеу және алу

Қадам 1. Дрейк -жарыс машиналарының әр түрлі класстарын түсіну

Бұл автокөліктердің көпшілігі әдетте қысқа қашықтыққа жүгіруге арналған, бірақ жарыс әуесқойлары мен демалыс күндері жарыс әуесқойларының өз санаттары бар. Көлік құралдары өндірушілердің жарнамаланған салмағын, қолданылатын отынның түрін және қозғалтқыштың ат күшін қоса алғанда, әр түрлі ақпаратқа негізделген белгілі бір сыныптарға жіктеледі. АҚШ үшін Hot Hot Rod қауымдастығының (NHRA) 200 -ден астам автокөлік санаты бар, бірақ негізгі категорияларды екіге бөлуге болады:

• Үздік жанармай айдаушылар (Жоғары класты жарыс машинасы) дене ұзындығы ерекше, 20-30 фут (6,1–9,1 м) аралығында, 7000 ат күшіне ие және нитрометан отынымен жұмыс істейді. Бұл машиналарды әдетте кәсіби жарыстарда қатысушы ретінде табуға болады. Top Alcohol Dragsters жоғары жанармай санатындағы немере ағаларына ұқсайды, бірақ олар жанармай ретінде метанды қолданады.
• Қор биржалары (Factory Race Car) бастапқыда қарапайым зауыттық автомобиль болды және NHRA нұсқауларына сәйкес ат күші мен тиімділігін арттыру үшін өзгертілді. Тегін жол күндері бұл әдетте сіз таба алатын автокөлік түрі, және егер сіз дрейг -жарысқа қызығушылық танытсаңыз, сіз іздеген көлік болуы мүмкін. Егер сізде модификацияланған қуатты автокөлік болса, сіз көлікті NHRA жіктеу жөніндегі нұсқаулықтармен тексере аласыз, оған сіз осы жерден кіре аласыз.

2 -қадам. Аймағыңызда дрейк тректері бар жабық жарыс жолдарын іздеңіз

Егер сіз драк -жарыспен жарысқыңыз келсе, оны қолайлы жағдайда жарыс жолында жасағаныңызға көз жеткізіңіз. Сүйреу жолының ұзындығы әдетте ширек мильді құрайды, одан кейін «жылдамдық қақпасы» бар, оның ұзындығы шамамен 70 фут (21,3 м), бұл жерде сіздің ең жоғары жылдамдық өлшеуіңіз орналасқан. Көптеген тректер көпшілікке ашық болады, егер сіз жолдарды тіркеу мен пайдалану ақысын төлесеңіз. Уақыт сынағы да солай. Егер сіз қатысқыңыз келсе, бұл сынақтар әдетте тұрақты түрде өткізіледі.

• Сіз келгенде, әдетте, жарысқа қатысуды жоспарласаңыз, сізге аз кіру ақысын, сонымен қатар тректі пайдалану үшін ақы төлеуге тура келеді. Егер сіз жарысқыңыз келсе, төлем ақысы сіз бәсекелесетін көліктің санына байланысты болады, сондықтан алдын ала қоңырау шалыңыз және жолға келмес бұрын барлық мүмкін төлемдерді біліңіз.
• Алдымен бірнеше жарысты қараңыз және сіз көргіңіз келетін жолда өтетін жарыс мәдениеті мен түрлеріне назар аударуға тырысыңыз. Кеңес алу үшін басқа жарысушылармен және трек қызметкерлерімен сөйлесіңіз. Егер сіз Honda Civic көлігімен жүрсеңіз және дрейд жарысына қатысқыңыз келсе, онда сіз кронштейн стиліндегі жарыстарға мүгедектігі бар қатыса аласыз, бірақ сіз өзіңізді біршама алшақ сезінуіңіз мүмкін. Жарыс жолына дейін жүрмес бұрын, алдымен жарыстарды тамашалауға уақыт бөліңіз. Жарыс қызықты спорт түрімен қатар, көңілді қауымдастық болып табылады, сондықтан сіз жанкүйерлердің бір бөлігі бола аласыз.

• Дред -жарыстарға рұқсат алған жерлерде ғана қатысыңыз. Керемет және кәсіби жағдайда драк -жарыс өте қауіпті, ал қоғамдық жолдарда сүйреу жарысы барлық жерде суицидтік және заңсыз болып табылады. Ешқашан қоғамдық жолда дрейг жарысына қатыспаңыз.

  

  Қадам 3. Көлікті дұрыс санатқа тіркеңіз

  Ойын алаңын теңестіру үшін көптеген трек және жарыс ұйымдары оны көптеген автокөлік санаттарына бөледі. Негізгі қақпада төлегеннен кейін сізге жарыс картасын, сіз қатысатын сынып туралы ақпаратты, атыңызды және көлігіңіз туралы басқа да нақты ақпаратты толтыру қажет болады.

  Егер сізде тек қана жарысқыңыз келетін зауыттық стандартты көлік немесе минималды модификациясы бар қарапайым көлік болса, қозғалтқыш көлемі мен басқа да ерекшеліктерге байланысты класс өзгереді. Көптеген тректер көпшілікке тұрақты түрде ашық болады, сондықтан сіз автокөлікті тіркеп, көлігіңізге қай сынып пен санат сәйкес келетінін немесе көлікті техникалық сипаттамаларға сәйкес дайындау үшін не істеу керектігін біле аласыз. сіз іздеген сынып. Егер сенімді болмасаңыз, бұл сіздің сынып туралы көбірек білудің ең оңай жолы

  

  4 -қадам. Көлік құралына арналған жүгіру жарысының дұрыс түрін таңдаңыз

  Сізде бар көлік түріне, сіздің жарыс амбицияңызға және сіздің аймағыңыздағы жолдардың нақты ережелеріне байланысты сіз әдетте көптеген таңдау жасай аласыз. Мүмкін сіз кәсіби стильдегі жарыстарға қатысқыңыз келуі мүмкін, олар ең жиі кездесетін түрі болуы мүмкін, немесе сіз дәл уақыт бойынша тексерілген тәртіпте шиналарыңызды жарып, өртеп жібергіңіз келуі мүмкін. Егер сіздің көлігіңіз жеткілікті жақсы және бәсекеге қабілетті болса, сіз көптеген жолдарда сізге сәйкес келетін нәрсені таба аласыз.

  • Жою жарысы (Elimination Race) - бұл раундтардың жиынтығы. Бір сыныптағы екі көлік бір -бірімен жарысады. Жеңілген адам жойылады, ал жеңімпаз келесі кезеңге өтеді, тек бір көлік қалғанға дейін. Жаттығу үшін трекке өтіңіз және жарыс алдында уақытша сынақтан өтіңіз.
  • Кронштейндік жарыстар (Арнайы жарыстар) Elimination Races -қа ұқсас, бірақ бір -бірімен бәсекелесу үшін әр түрлі техникалық сипаттамалары бар арнайы көліктерді қосқанда, бұл жарыстар автокөліктің шеберлігінен гөрі қабілеттілікті тексереді. Кәдімгі сынақтардың орнына, мұнда автокөліктер шамамен жылдамдыққа (сіздің машинаңыз бір айналымды қаншалықты жылдам аяқтай алады) жақындауға бағытталған «Dial In» айналымдарын аяқтауы керек. Содан кейін айырмашылық жарыс сеансы бойындағы әрбір сынақтардан алынады.
  • Уақыт сынақтары (Уақыт сынағы) қауіпсіздік тексерулерінен өткен және жол ақысын төлейтін көліктің әр класы үшін қол жетімді. Әдетте, егер сіз біліктілікке тестілеуді жоспарламасаңыз, сізге тек белгілі бір күндері жүгіруге рұқсат етіледі, оларды кейде «тестілеу және реттеу» түндері деп атайды. Сіз өткен әр кезең туралы нақты мәліметтермен уақыт кестесін сұрай аласыз және ұзақ мерзімді прогресті қадағалай аласыз. Бұл сіздің жарысу дағдыларын бастау мен дамытудың жақсы әдісі.

  

  Қадам 5. Жабық жолдың сүйреу жолында техникалық тексеруден өтіңіз

  Қақпада төлеп, тіркелгеннен кейін сіз көлікті тексеру аймағына апарасыз. Бұл жерде жол қызметкерлері сіздің көлігіңіздің жолда қауіпсіз жүруін қамтамасыз ету үшін сіздің көлігіңізді, оның жанармай деңгейін, салмағын және басқа да ерекшеліктерін тексереді. Егер сіз тексерістен өтсеңіз, олар әдетте сіздің әйнегіңізге тексеру стикерін жапсырып, сіздің өткеніңізді және жарысты жалғастыра алатындығыңызды растайды.

  Жолдардың көпшілігі әрбір көлік үшін ең аз салмақты қажет етеді, ол жүргізуші көлікте болған кезде есептеледі. Көптеген салмақты жүгірушілер қозғалтқыштың қуаты мен тиімділігін арттыру үшін осы минималды салмақты анықтап, көлігін мүмкіндігінше жақындатады

  4 -тің 3 -ші бөлімі: Жарыс бойынша

  

  Қадам 1. Жарыс алдындағы іріктеу кезеңін аяқтаңыз

  Бастапқы сызыққа жетіп, үдеткішке соқпас бұрын, сіз өзіңіздің бастапқы позицияңызды анықтау үшін іріктеу кезеңінен өтіп, қайда жарысатындығыңызды анықтауыңыз керек. Жол ережелері мен автокөлік сыныбына байланысты, сіз әр түрлі стандарттарға сай боласыз, бірақ әдетте, тур ең жақсы айналымға негізделген бастапқы позицияға біліктілікпен басталады. Әр жарыс үшін сіздің реакция уақытын, айналымның жалпы уақытын және жылдамдығыңызды қосқанда бірнеше өлшемдер алынады.

  • Сіздің реакция уақыты жарыс басталған кезде өлшенеді, және бұл уақыт жасыл жарық пен көліктің старт сызығынан шығуы арасындағы уақытты ескере отырып, мүмкіндігінше ертерек белгіленуі керек.
  • Сіздің айналым уақыты старт сызығынан шыққаннан бастап, мәре сызығын кескенге дейін өлшенеді.
  • Бастапқы сызықты кесіп өткен кезде сіздің ең жоғары уақытыңыз өлшенеді, сондықтан ең жақсы нәтижеге жету үшін максималды жылдамдыққа жеткеніңізге көз жеткізіңіз. Кейін сізде баяулауға орын болады.

  

  Қадам 2. Дөңгелекті су қорабына орнатыңыз

  Әдетте, жолдың артындағы тексеру аймағында сіз су қорабы (немесе ағартқыш қорап) деп аталатын нәрсені таба аласыз. Бұл қорап шын мәнінде бөлінген жолдың кішкене аймағы. Бұл жарысушылар үшін дөңгелектерін дайындауға және жинақталған депозиттерді жоюға арналған орын.

  Егер сіз мұны жарыс алдында жасағыңыз келмесе, бұл жақсы. Су қорапшасын айналып өтіп, бастапқы сызыққа жақындаңыз. Тегіс жарыс дөңгелектері әрқашан дайын болуы керек, бірақ вулкандық жарыс дөңгелектері әдетте дайындалудың қажеті жоқ. Егер сіз жолдағы жарыс дөңгелегіндегі депозиттер туралы алаңдасаңыз, оларды алып тастауға болады

  

  Қадам 3. Тексеру аймағынан басталатын сызыққа жақындаңыз

  Кәсіби тректерде бұл бастапқы сызық біршама қиын, себебі ол әдетте жерде белгіленбейді және тек лазер көмегімен бақыланады. Жол қызметкерлеріне сізді үлкен алаңға бағыттауға рұқсат етіңіз, содан кейін оның орналасқан жерін анықтау үшін «шыршаны» (тректің ортасындағы түрлі -түсті шамдар жиынтығы) іздеңіз.

  Жолдардың көпшілігінде бастапқы сызыққа (7 дюйм/17,5 см шегінде) жақындаған кезде сары шам жанып тұрады, ал бастапқы сызықтан жоғары болғанда екінші шам жыпылықтайды. Нақты нұсқауларды алу үшін екі жолдың арасындағы трек қызметкерлерін қараңыз. Олар сізге көмектесуге дайын

  

  Қадам 4. Шыршаның басталуын көру үшін шыршаны қараңыз

  Ағаштардың көпшілігінде әдетте жеті шам бар, оның ішінде бастапқы сызыққа шыққан кезде индикатор шамдары. Сіз қатысатын жарыс түрі мен түріне байланысты бұл ағаш жарыстың басталуын білдіру үшін басқаша жанып тұрады. Кейбір жарыстарда бір мезгілде үш үлкен сары шам жыпылықтайды, содан кейін жасыл шам 4/10 секунд бойы жанып тұрады. Басқа жарыстарда барлық үш жарық екі рет жыпылықтайды, содан кейін 5/10 секундтан кейін жасыл шам жанып тұрады. Сіз жүгіру кезінде басқа жүгірушілерге назар аударғаныңызға көз жеткізіңіз және бастапқы сызыққа шықпас бұрын қандай шамдарды қолдану керектігін біліңіз.

  

  Қадам 5. Жасыл шам жанған кезде бастаңыз

  Жалпы, егер сіз жасыл шамды көрсеңіз, сіз кешіккен шығарсыз. Сіз жаттығуды және жақсы бастауды білуіңіз керек, себебі бұл жасыл шамды күту және оның жануын күтіп отырмай, ол жанған кезде бастау. Тәжірибелі жүгірушілер әдетте бұны жақсы біледі, сондықтан уақытты белгілеудің алдында сізге тағы бірнеше уақыт сынақтары мен айналымдар қажет болса, ренжімеңіз.

  Қозғалтқышты бастамас бұрын, қозғалтқыштың айналу жиілігін (RPM) максималды жылдамдықта ұстап тұру керек (мысалы, көптеген жарысушылар бір секундта бірден секіреді). Жарық беру уақытының өзгеруін қадағалаңыз, жасыл шамды күтіңіз және газды басыңыз

  

  Қадам 6. Көлік құралының мәре сызығын кесіп өтуін жылдамдатыңыз

  Дракс жарыстары - бұл демалатын жарыс емес, бірақ сіздің қозғалтқышыңыздың қабілетті екенін көруге жақсы уақыт. Егер сіз қауіпсіздік тексерулерінен өткен болсаңыз және сіздің көлігіңізбен жақсы таныс болсаңыз, сіз оның нені білетінін білесіз және бұл мүмкіндікті пайдаланып, газды соғып, мүмкіндігінше жылдам жүре аласыз. Жүгіріңіз, жолдан өтіп бара жатып редукторды ауыстырыңыз және мәреге жақындаған кезде үдеткішті тереңірек соғыңыз.

  Тіпті жылдамдықты асырсаңыз да, жолақта қалуға абай болыңыз. Басқа көліктерге қарамаңыз, егер сіз екеуімен жарысып жатсаңыз, өзіңіздің жеке көлігіңізді және не істеп жатқаныңызды бақылаңыз. Жарты жолды кесіп өту өте қауіпті ғана емес, әдетте сіз бірден дисквалификацияланасыз

  

  Қадам 7. Баяулаудың тиісті этикетін сақтаңыз

  Әдетте, әр түрлі тректерде жарыс айналымында қолдануға болатын жолдарға қатысты «жол ережесі» белгісі бар. Алайда, жалпы саясат - баяу көліктің бірден тоқтап, жылдам машинаның артында қалуы. Содан кейін екеуіңіз жолдан шығып, уақытты сақтауға барасыз.

  

  Қадам 8. Бұл жерде өткізген уақытыңызды жазып алыңыз

  Жарыс аяқталғаннан кейін сіз реакция уақытын, жалпы уақытты және максималды жылдамдығыңызды жазатын слипті алу арқылы нәтижеге жетесіз. Кейбір тректерде бұл жазбалар табло тақтасының үлкен экранында да көрсетілуі мүмкін, бірақ олар әдетте көрермендерге бастапқы сызыққа жақынырақ орналасады.

  4 -ші бөлімнің 4 -ші бөлігі: жарыстарда жеңіске жету және қауіпсіздікті сақтау

  

  Қадам 1. Әрқашан қауіпсіздікті бірінші орынға қойыңыз

  Егер сіз жарыс жолына шынымен толқып кетсеңіз, драк -жарыстың ең маңызды бөлігін ұмыту оңай: тірі қалу. Жолда, трек айналасындағылардың барлығынан хабардар екеніңізге көз жеткізіңіз және айналымды қауіпсіз аяқтауға назар аударыңыз. Егер сіз жарыс туралы сенімді болмасаңыз, көлігіңізге сенімді болмасаңыз немесе жол жағдайына ыңғайсыз болсаңыз, жолдан шығыңыз.

  Сіздің көлігіңіз дрейг жарысына қатыспас бұрын үнемі тексеруден өтуі керек. 190 миль/сағ жылдамдықпен жарылатын шина өте қауіпті және мұндай жылдамдықта басқаруды жоғалту өлімге әкелуі мүмкін. Шектен шыққан кезде абай болыңыз

  

  Қадам 2. Snell сертификатталған дулыға сатып алу арқылы инвестицияға дайындалыңыз

  Снелл мемориалдық қорын 1956 жылы жарыс кезінде қайтыс болған әуесқой велошабандоз Уильям «Пит» Снелл құрды. Оның алдыңғы шлемі оны қорғай алмады, сонымен қатар оның басқа жарыстар, әріптестері мен достары бірге жиналды. дулыға дизайны мен мүмкіндігін жақсарту. Бұл дулыға қазір жарыс саласындағы стандартты дулыға болып саналады. Егер сіз дрейг -жарысқа қатысқыңыз келсе, сізге қажет.

  

  3 -қадам. Берілісті уақытында ауыстырыңыз

  Берілісті ауыстырудың ең қолайлы уақыты - төмен берілістердегі беріктіктің төмендеу қисығы жоғары берілістердегі беріктіктің жоғарылау қисығын кесіп өтуі. Көптеген жүгірушілер жүгіру жылдамдығын өлшеуіштің қызыл бөлігіне өтпес бұрын, айналу жиілігін мұқият бақылау және осы тәтті орынды сезіну үшін тахометрді пайдаланады.

  • Көптеген жүргізушілер берілісті ауыстырудың оңтайлы уақытын көрсету үшін жарықты қосатын тахометрді де қолданады. Дегенмен, үлкен жарысушылар әдетте бұл жарықты күтеді, берілісті 200 -ден 300 айналу жиілігіне айналдырады, бұл тегіс ауысу үшін қолайлы уақытқа дейін.
  • Автоматты беріліс қорабы бар автокөліктерге арналған жүгіру жарыстары да бар, бірақ олар аз кездеседі. Қолмен беріліс қорабы бар автокөліктерде техниканы меңгере алсаңыз, жеделдету уақыты тезірек болады. Егер сіз дрейг -жарысқа қатысқыңыз келсе, беріліс қорабының беріліс қорабы бар көлік құралында ауысуды үйреніңіз.

  

  4 -қадам. Тиісті сипаттамаларға сәйкес келтірілген таз жарыс дөңгелегін қолданыңыз

  Егер сіз жолды меңгергіңіз келсе, көлігіңізге арнайы жарыс дөңгелектерін сатып алыңыз. Үлгісіз, жалаңаш жарыс дөңгелектері жолды білуге және қозғалтқыштың тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді.

  Танымал пікірге қарама -қарсы, төменгі доңғалақ өсек айтқандай уақытты көбейтпейді. Бұл шынымен де дөңгелектердің беткі қабатын аздап ұлғайтуы мүмкін, ал доңғалақтың тым төмен болуы автомобиль жақтауының ішкі бөлігінің әжімін тудыруы мүмкін, бұл керісінше әсер етеді. Дөңгелектерді сорылатын күйде дайындағыңыз келетін класс үшін минималды спецификациялық шектеулерге сай етіп дайындаңыз

  

  5 -қадам. Басқа жарысушылардың тректері жасаған «ырғақпен» жүріңіз

  Жарыс жолында бірнеше айналымнан кейін сіз басқа көліктің резеңке іздері мен шашылған газдарды байқай бастайсыз. Міне, тәтті жер келді. Таза асфальтта бұл резеңке жабынның күші болмайды. Жол бойындағы жылдамдық пен соққыны қадағалаңыз.

  Кеңестер

  • Көлік жүргізу кезінде әрқашан ақылға қонымды түрде жүгініңіз және трек қызметкерлерінен егер сіз бұл спорт түріне жаңашылсыз ба деп сұраудан қорықпаңыз.
  • Ақыл -ойы нашар адамдар бұл спорт түрімен айналыспауы керек.
  • Жолдағы уақытыңызды желіні және жарысушы достардың әлеуметтік шеңберін құруға уақыт ретінде пайдаланыңыз. Сондай -ақ, олар сіздің келесі жарысқа қатысты түрлі кеңестер мен ұсыныстарға ие болуы мүмкін.

  Ескерту

  • Егер көлік басқарылмаса немесе апатқа ұшыраса, өлімге әкелетін жарақат мүмкін.
  • Көліктер апат кезінде де жарылуы мүмкін.