Егер сіздің көлігіңіздің салқындату жүйесінде ақаулар болса, бұл радиатор. Бұл бөлім салқындатқыш сіңіретін жылуды қозғалтқыш арқылы таратуға арналған, бірақ ағып кетуден немесе сапасыздықтан салқындатқыштың жетіспеушілігі радиатордың жұмысын нашарлатуы мүмкін. Егер сіздің радиаторыңызда проблемалар болса, автокөлікті жөндеу шеберханасына апармас бұрын бірнеше нәрсені көруге болады. Есіңізде болсын, қызып кеткен қозғалтқыш ішкі компоненттерге елеулі зақым келтіруі мүмкін, сондықтан егер көлік температуралық проблемаларды жалғастыра берсе, кәсіби қызметке жүгінген жөн.
Қадам
3 бөліктің 1 бөлігі: Радиатордағы ақауларды анықтау
Қадам 1. Көлік астындағы шалшықтарды іздеңіз
Көліктің салқындату жүйесіндегі ақаудың нақты белгісі - көліктің астындағы салқындатқыштың бассейні. Есіңізде болсын, сіздің көлігіңізде ағып кетуі мүмкін сұйықтық бар, сондықтан оның салқындатқыш, май немесе автокөліктің кондиционерінен су екенін тексеріңіз.
- Саусағыңызбен шалшықты шайыңыз, содан кейін оның ақ түсті екеніне көз жеткізу үшін оны ақ қағазға сүртіңіз.
- Егер ол жасыл немесе қызғылт сары болса, салқындатқыш ағып кетуі мүмкін.
Қадам 2. Салқындатқыштың резервуарын тексеріңіз
Егер сіз көлік салқындатқышы ағып жатыр деп ойласаңыз. Көптеген салқындатқыш резервуарларда контейнерде салқындатқыштың деңгейін көрсететін «шекара» белгісі бар. Автокөліктің салқындатқыш деңгейін тексеріңіз, егер ол төмен болса, оны толтырыңыз. Бірнеше күннен кейін биіктіктің өзгергенін тексеріңіз.
- Автокөліктің салқындатқыш деңгейін тексерген сайын көлік температурасы бірдей екеніне көз жеткізіңіз (мысалы, қозғалтқышты қосар алдында әрқашан суық болғанда немесе жүргізуден кейін ыстық болған кезде).
- Салқындатқыш деңгейінің төмендеуімен бірге жүретін лужаның пайда болуы ағып кету ықтималдығын көрсетеді.
- Егер сізде қиындықтар туындаса, салқындатқыш резервуардың орнын табу үшін көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.
Қадам 3. Температура өлшегіштің өзгеруін қадағалаңыз
Қозғалтқышта салқындатқыш сұйықтық жетіспесе немесе сұйықтықты ауыстыру қажет болса, көлікке мінсіз температураны ұстап тұру қиынға соғады. Көлігіңіздің температура өлшегішін бақылаңыз. Егер температура тұрақты түрде жылынып жатса немесе ол мезгіл -мезгіл қыза бастаса, бұл көліктің салқындату жүйесінде ақаулық болуы мүмкін.
- Егер қозғалтқыш қалыпты температураны сақтай алмаса, бұл салқындатқыш сұйықтықтың аз екенін білдіреді.
- Салқындатқыш уақыт өте келе нашарлайды. Егер салқындатқыш деңгейі әлі де жеткілікті болса, бірақ қозғалтқыш қызып кетсе, мұның бір себебі - салқындатқышты ауыстыру қажет.
- Егер сіз температура өлшегішіндегі белгілер нені білдіретінін білмесеңіз, сенімді болу үшін пайдаланушы нұсқаулығын оқыңыз.
Қадам 4. Машинаға мұқият қараңыз
Егер сіз салқындату жүйесі ағып жатыр деп ойласаңыз, ағып кетпеу үшін қозғалтқышты шлангпен шайыңыз. Содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз және қозғалтқышты ағып кету белгілерін мұқият тексеріңіз. Салқындатқыштар әдетте қысымға ұшырайды, сондықтан ағып кету нүктесі әдетте шашыратқыштар, көпіршіктер немесе тіпті су ағып кетеді. Қорғаныс көзілдірігін киіңіз және жұмыс істеп тұрған қозғалтқышты бақылаңыз.
- Жұмыс істеп тұрған кезде машинаны ұстамаңыз.
- Салқындатқыш ағып кетудің жаңа белгілерін іздеңіз, содан кейін жарықтар мен саңылаулардың ең жоғары нүктесіне дейін бұрғылаңыз.
3 бөліктің 2 бөлігі: Радиаторды ағызу және шаю
Қадам 1. Қозғалтқыш толығымен суығанша күтіңіз
Салқындату жүйесі қыздырылған кезде қысым астында болады, сондықтан жүйеде қысым болған кезде радиатор қақпағы немесе үйінді клапаны ашылған кезде ыстық сұйықтық ағып кетуі мүмкін және қатты күйікке әкелуі мүмкін. Қозғалтқышты көліктің салқындату жүйесіне тигізер алдында оның толық салқындатылғанына көз жеткізу үшін бірнеше сағат отырыңыз.
- Бірнеше сағаттан кейін радиатордың жоғарғы жағына сәл тигізіңіз, ол тию үшін жеткілікті салқын екенін біліңіз. Егер ол әлі жылы болса, ішіндегі салқындатқыш әлі де ыстық.
- Ыстық күйде ашылған кезде, салқындату жүйесі өте қауіпті ыстық салқындатқышты ағызады.
Қадам 2. Көлікті көтеріңіз
Қолданылған салқындатқышты ағызу үшін радиатордың төменгі жағына кіру үшін көлікті жеткілікті жоғары көтеріп, жұмыс істей алатын және салқындатқыштың резервуарын астына қоюға болады. Дірілдеу кезінде зақымдалуды болдырмау үшін автокөліктің пайдаланушы нұсқаулығын оқу арқылы көліктің ұясын табыңыз.
- Көлік контейнерді астына сырғыта алатындай жоғары болғаннан кейін, көліктің салмағын көтеру үшін домендік тіректі орнатыңыз.
- Ешқашан тек домкратпен жүретін көліктің астында жұмыс жасамаңыз. Домкраттық стенд ұяның қысымды жоғалтуына және көліктің астында қалуына жол бермейді.
Қадам 3. Үй жануарларының клапанын ашыңыз және салқындатқышты контейнерге төгіңіз
Радиатордың негізіндегі кран клапанын табыңыз. Үй құтысы клапаны жиі ашуға болатын шүмекке ұқсайды және радиаторды ағызу үшін радиатордың түбінде немесе жанында болуы керек. Табылғаннан кейін контейнер оның астына қойылғанына көз жеткізіңіз және клапанды ашыңыз.
- Салқындатқыш радиатордан шыққан кезде суық болуы керек, бірақ сіз оны теріңізге тигізбеуіңіз керек.
- Көліктің салқындатқыш сыйымдылығын анықтау үшін көліктің пайдаланушы нұсқаулығын тексеріп, контейнердің барлығын кемінде екі рет ұстауға болатындай үлкен екеніне көз жеткізіңіз.
Қадам 4. Радиаторды шланг көмегімен шайыңыз
Радиатор ағызуды аяқтағаннан кейін, жүйеде салқындатқыштың жеткілікті мөлшері бар. Үй жануарларының клапанын жабыңыз және салқындатқышқа су құйыңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз және радиаторды қайтадан ағызар алдында оны бірнеше минутқа қалдырыңыз. Біз бұл процедураны 2-3 рет қайталауды ұсынамыз.
- Егер автокөлікті тек бірнеше минут ішінде іске қосуға рұқсат етілсе, радиатордың ағып кетуіне мүмкіндік беру үшін оны тым жылы ұстамау керек.
- Су қозғалтқыштан пайдаланылған салқындатқышпен бірге ағып кетеді.
Қадам 5. Радиаторды су мен салқындатқыш қоспасымен толтырыңыз
Көлік құралдарының көпшілігі салқындату жүйесінің тиімділігін жоғарылату үшін су мен салқындатқыш қоспасының (50/50) теңдестірілген қатынасын қажет етеді. Сіз алдын ала дайындалған салқындатқышты сатып ала аласыз немесе оны өзіңіз жасай аласыз. Резервуарды «толық» сызықтан бірнеше сантиметрге дейін толтырыңыз, содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз. Ол жылынған кезде, термостат салқындатқыш сұйықтық кіре алатындай ашылады. Резервуарда салқындатқыш деңгейі төмендегенде, оны қосуды жалғастырыңыз. Қоспаны радиаторға немесе резервуарға максималды ұсынылған қуатқа жеткенше құйыңыз.
- Егер сізде пайдаланушы нұсқаулығы болмаса, көлік құралының сұйықтық сыйымдылығын өндірушінің веб -сайтынан тексеріңіз.
- Салқындатқыш жүйеге ағып кетуіне бірнеше минут кетуі мүмкін, сондықтан жаңа салқындатқышты құю кезінде шыдамды болыңыз.
- Егер сіздің көлігіңіздің радиаторының жоғарғы жағында ауа ағызатын клапан болса, оны ашып, қалған ауаның шығуы үшін қозғалтқышты 10 минут жұмыс істетіңіз.
3 бөліктің 3 бөлігі: Радиатордағы ағып кетулерді тығыздау
Қадам 1. Радиатор қақпағын орнына салыңыз
Радиаторлардың жалпы зақымдану нүктесі қақпақтың өзінде. Радиатор қақпағы салқындату жүйесінің зақымдалуын болдырмау үшін артық ауаны шығаруға арналған, бірақ уақыт өте келе ол тотығуы, маймен толтырылуы немесе жай тозуы мүмкін. Радиатор қақпағын ауыстыру үшін қозғалтқыш толығымен салқындағанша күтіңіз және ескі қақпақты бұрап алыңыз. Жаңа қақпақты орнына қойыңыз.
- Сіз радиатордың жаңа қақпағын жақын жердегі жөндеу шеберханасынан сатып ала аласыз.
- Көліктің жылына, маркасына және моделіне сәйкес келетін қақпақ сұраңыз.
Қадам 2. Коммерциялық тығыздағышты қолданыңыз
Коммерциялық ағып кететін тығыздағыштар жөндеу шеберханаларында сатылады және төтенше жағдайда радиаторларды жөндеуге көмектеседі. Дегенмен, бұл өнім тұрақты шешім емес екенін біліңіз. Герметик қозғалтқыш суық болған кезде радиатор қақпағын алу және оны төгу арқылы қолданылады. Егер ағып кетуіне байланысты шамалы болса, радиаторды су мен салқындатқыш қоспасымен толтырыңыз.
- Сіз әлі де ағып кетуді тауып, түзетуге немесе герметикті қолданғаннан кейін радиаторды ауыстыруға тура келеді.
- Бұл герметик, егер машинаны үйден жөндеу шеберханасына апару қажет болса.
Қадам 3. Кез келген көрінетін жарықтарды эпоксидпен жабыңыз
Егер сіз радиатордағы жарықтың орнын таба алсаңыз, оны эпоксидпен жөндеуге болады. Алдымен, жарықтың айналасын мұқият тазалаңыз, себебі кір мен май эпоксидті дұрыс жабуға кедергі келтіруі мүмкін. Майдың жиналуын кетіру үшін тежегіш тазартқыш спрейді қолданыңыз, содан кейін тазартылған жерді толық құрғатыңыз. Эпоксидті қолмен уқалаңыз, ол жарыққа таралатындай жұмсақ болғанша.
- Автокөлікті іске қоспас бұрын эпоксидтің бір түнде қатаюына рұқсат етіңіз.
- Радиатор эпоксидін көптеген жөндеу шеберханаларында сатып алуға болады.
Қадам 4. Радиаторды ауыстырыңыз
Егер радиаторда жарықтар болса, сізге, ең алдымен, ауыстыруды сатып алу қажет болады. Радиаторды ауыстыру үшін одан барлық сұйықтықты төгіп тастаңыз және радиаторға кіретін және шығатын шлангтарды ажыратыңыз. Радиаторды ұстап тұратын кронштейн жақтауын ашыңыз және оны көліктің алдыңғы жағынан жоғары қарай сырғытыңыз. Әр түрлі автокөліктердің бекітпелері әр түрлі, бірақ әдетте радиатор 4-6 бұрандамен бекітіледі. Жаңа радиаторды орнына қойыңыз және оны бұрап алыңыз.
- Радиатор болттарына қол жеткізу үшін немесе корпусты алып тастауға немесе панельді кесуге болады немесе радиаторды көліктен алып тастауға болады.
- Сіз жаңа радиаторды автокөлік өндірушісінен немесе көптеген жөндеу шеберханаларынан сатып ала аласыз.
