Шиналардың айналуы сатып алынған шиналардан максималды қызмет етуін қамтамасыз ету үшін маңызды. Уақыт өте келе, жолдың әр түрлі жағдайында, дөңгелектерді әр 10 000 км сайын немесе майды ауыстырған сайын айналдыру керек. Оқуды жалғастырыңыз және ақшаңызды үнемдеудің қарапайым және арзан әдісін үйреніңіз.
Қадам
2 бөлімнің 1 бөлігі: автокөлік ұясы
Қадам 1. Бірнеше ұя тіректерін қолданыңыз
Сіздің көлігіңізде домкрат бар, сондықтан сіз дөңгелектерді бір -бірден ауыстыра аласыз, бірақ дөңгелектерді айналдыру үшін барлық дөңгелектерді жерден көтеріп тастау керек. Мұны істеудің ең қарапайым және арзан әдісі - бағасы 30 доллар тұратын домкрат сатып алу. Мұны бірнеше ұяшықпен жасамаңыз.
Егер сіз ұялы стенд сатып алғыңыз келмесе, сіз блокты пайдалана аласыз. Тағы бір, ең қымбат шешім - гаражға гидравликалық домкрат орнату
Қадам 2. Тегіс жұмыс орнын табыңыз
Тегіс жерде жұмыс істеген кезде автокөліктің құлау қаупін азайтыңыз. Жұмысқа кіріспес бұрын қол тежегішін қолданыңыз және машинаның алға -артқа қозғалуына жол бермеу үшін көтерілмеген дөңгелектерді бекітіңіз.
Егер сіздің жұмыс орныңыз көлбеу орын болса немесе сізде бос орын болмаса, егер сіз автотұрақты пайдаланатын болсаңыз, бұл жұмыс көп уақытты қажет етпейді
Қадам 3. Допты ашыңыз және бекіткіш гайкаларды босатыңыз
Сіздің көлігіңіз әлі жерде тұрғанда, жалпақ бұрағышты қолданып, құлақшаның гайкалары көрінетін етіп алыңыз. Содан кейін доңғалақ кілтінің көмегімен гайкаларды босатыңыз. Гайкаларды АЛМАҢЫЗ, тек оларды босатыңыз, осылайша олар машинаны көтергеннен кейін оңай алынуы мүмкін.
Болттарды кейінірек алу үшін оларды ұстап тұру үшін тораптардың бірін аударыңыз
Қадам 4. Көлікті көтеріңіз
Автокөліктің әр бұрышын көтеру үшін домкратты қолданыңыз және оны тірек тірегімен қолданыңыз. Ұя мен тірек тіректерінің дұрыс орналасуы үшін автокөліктің нұсқаулығын оқыңыз.
- Төрт стендті пайдалану бұл жұмысты орындаудың ең оңай және жылдам әдісі болар еді, бірақ кейбір адамдар өз машинасын тек тіреуіштермен қамтамасыз етілгенін көргенде қобалжып қалар еді. Егер сізде тек екі тірек тірегі болса, онда домкраттың көмегімен көлікті бірнеше рет көтеруге және түсіруге тура келеді, себебі бұл процедура дөңгелектерді алдыңғыдан артқа ауыстыруды талап етеді.
- Сіз қай әдісті таңдасаңыз да, дөңгелекті шешуді бастамас бұрын айналу үлгісін алдын ала жоспарлаңыз.
2 -ден 2 -ші бөлім: Айналмалы шиналар
Қадам 1. Шиналардың айналу бағытын тексеріңіз
Шиналарды бір жақты немесе еркін орнатуға болады. Бағыттаушы шинаның протекторы сол бағытта болады, әдетте оны жақсырақ өңдеу үшін шинаның сыртына су ағуына мүмкіндік беретін ойықтары бар. Дөңгелектің бұл түрі үшін алдыңғы және артқы дөңгелектерді бір жағынан ауыстыруға болады. Белгілі бір бағыты жоқ дөңгелектерді кез келген позицияға орнатуға болады.
- Бағытталған шиналар үшін шиналарды айналдыру - алдыңғы дөңгелектерді жүргізуші жағынан олардың артындағы шиналарға ауыстыратындығыңызды білдіреді және керісінше.
- Белгілі бір бағыты жоқ шиналар үшін айналу үлгісі әдетте «X» пішіні болып табылады, онда сіз алдыңғы сол жақ дөңгелекті артқы оңға, ал алдыңғы оң жақ доңғалақты артқы солға ауыстырасыз. Бұл үлгі сізге тамаша айналуды алуға және максималды қызмет мерзімін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Қадам 2. Сіз көтерген бірінші дөңгелектен жаңғақтарды алыңыз
Дөңгелекті алып тастап, оны жаңа орнына қойыңыз. Жаңғақтардың қай жерге қойылатынын қадағалаңыз және оларды оське жақын қойыңыз. Гайка ойығы стандартты болуы керек, бірақ сіз әдетте гайканы доңғалаққа емес, болтқа ұқсас күйде ұстайсыз.
Қадам 3. Дөңгелекті дұрыс үлгі бойынша бұрыңыз
Егер сіз бүкіл көлікті көтеріп жатсаңыз, онда дөңгелекті жаңа орынға сырғытып, болттарға бұрап, жаңғақтарды қолмен тартыңыз.
Егер сізде тек екі ұялы тірек болса және сіз оларды екі артқы дөңгелекті тіреу үшін орнатқан болсаңыз, сол жақ артқы доңғалақты солға қарай жылжыту керек. Домкамен сол жақ алдыңғы жағын көтеріңіз, доңғалақты алыңыз, жаңа дөңгелекті орнатыңыз, гайканы қолмен қатайтыңыз және домкратты төмендетіңіз. Содан кейін, жаңа дөңгелекті жылжытыңыз және оны оң жақ артқы жағына шығарыңыз және т.б. Дөңгелекті дұрыс үлгіде айналдыра беріңіз
Қадам 4. Көлікті төмендетіңіз
Ұялы ұяшықты алып тастау мүмкін болмайынша, әр орынды ұя тірегінен жоғары көтеріңіз, содан кейін көлікті төмендетіңіз. Мұны жасамас бұрын, әр шинаны қолмен бекітіңіз. Дөңгелекті алға -артқа сермеу керек.
Қадам 5. Дөңгелек гайкаларды жұлдызша үлгісімен қатайтыңыз
Көптеген көліктерде 6 жаңғақ бар. Автокөлік жерге тиген соң, гайкаларды дөңгелекті кілтпен бұраңыз, олардың біреуін қатайтыңыз, оны ширек айналыммен бұраңыз, содан кейін гайканы одан алыс орналасқан күйде және т.б.
Егер сізде бар болса, барлық жаңғақтарды бұрау үшін момент кілтін қолдануға болады. Жалпы алғанда, автокөліктер 80-100 фунт арасындағы момент кернеуін қажет етеді, жүк көліктері үшін 90-140 фт
Қадам 6. Губканың қақпағын ауыстырып, ауа қысымын тексеріңіз, егер ол жеткіліксіз болса қосыңыз
Кеңестер
Бұл дөңгелектерді жууға және ықтимал зақымдарды тексеруге жақсы мүмкіндік. Сондай -ақ, шиналарды кірден және тежегіш кенеп ұнтағының қалдықтарынан тазалаңыз
Ескерту
- Кейбір жағдайларда, көптеген жөндеу шеберханалары доңғалақ гайкаларын алу үшін автоматты немесе гидравликалық құлыптарды қолданады. Бірақ олардың кейбіреулері оны орнатқанда герметикалық ережелерді сақтамады және оны 200 psi қысыммен орнатты. Тым көп кернеу кейін ашуды қиындатады.
- Дөңгелегі жарылған кезде немесе дөңгелекті айналдырғанда, автомобильдің орнын өзгертпеуі үшін басқа дөңгелектерді тіреуді ұмытпаңыз. Орташа өлшемді тастарды немесе ағаш блоктарды дөңгелектің қарама -қарсы/алыс күйінде қолдануға болады. (егер сіз артқы сол жақ дөңгелекті ауыстырсаңыз, алдыңғы оң жақ дөңгелекті бітеуіңіз керек)
