Қазіргі кездегі велосипедтердің өлшемдері, түрлері мен түрлерінің көптігі дұрыс велосипед сатып алуды қиын жұмыс ретінде сезінуге мәжбүр етеді. Жақсы жаңалық - велосипедті таңдауда ең бастысы - нөмірдің саны ғана емес, сонымен қатар жайлылық. Велосипед бөлшектері мен өлшемдері туралы негіздерді біле отырып, сіз өзіңізге сәйкес келетін велосипедті бір -екі рет сынап көре аласыз.
Қадам
3 -ші әдіс: Жол велосипедін сатып алу
Қадам 1. Егер сіз тас жолдарда көп жүретін болсаңыз, велосипед сатып алыңыз
Әр түрлі стильдер мен функциялары бар велосипедтердің бірнеше түрлері бар. Жалпы алғанда, велосипедтер қала өрескел немесе тегіс көшелерінде жүруге арналған. Жол велосипедтері - велосипедтердің ең көп таралған түрі. Велосипедтің осы түрінің кейбір туындылары:
-
Жарыс/жол велосипедтері:
аэродинамикалық, жылдам және жеңіл, бұл велосипед ең көп қолданылатын түрі. Жұқа шиналар мен жеңіл қаңқасы бар бұл велосипедтер әдетте ауыр жүкті көтеруге арналмаған. Бөлшектер жоғары беттерде, көлденең жолдарға дейін әр түрлі беттерде жылдам жүруге арналған.
-
Кросс -велосипедтер (кросс -велосипедтер):
Күшті жақтауы мен кең шиналары бар бұл велосипед қала көшелерінен, велосипед жолдарынан трассаларға дейін әр түрлі беттерде жүруге арналған. Бұл велосипед ауыр жүкті көтеруге арналған және жұмысқа, дүкенге немесе басқа қысқа сапарларға бару үшін жақсы жұмыс істейді.
-
Тур велосипед:
Берік рамка мен миникальды түйіндері бар бұл велосипед алыс қашықтыққа арналған, өзін-өзі қамтамасыз ететін, берік және ауыр жүктемелерге төтеп бере алады. Бұл қасиеттермен бұл велосипед қала ішінде немесе қалалық велосипед ретінде пайдалануға жарамды.
-
Триатлон велосипеді:
жоғары бағаға сатылатын бұл велосипед жоғары жылдамдықпен жүруге арналған, салмағы өте жеңіл, ал ауаның кедергісін барынша азайту үшін міну кезінде өте төмен отыруға мүмкіндік беретін арнайы руль.
2 -қадам. Велосипед жақтауын өлшеуді үйреніңіз
Дұрыс велосипед сатып алу кезінде ескерілетін негізгі фактор - бұл раманың өлшемі. Рамка - бұл велосипедті қолдайтын металл корпус. Өлшемдер үш негізгі бөлімде жүргізіледі. Велосипед өндірушілерінің көпшілігі масштаб үшін эталон ретінде тек бір бөліктің өлшемін қолданса да, үш бөліктің өлшемін білу дұрыс велосипед өлшемін алудың кілті болып табылады.
-
Орындық түтіктер:
седла мен педальдың арасына сәйкес келетін тік жолақ. Оның ұзындығы иінді біліктің ортасынан өлшенеді (иінді бекітілген диск).
-
Жоғарғы түтік:
седла мен руль арасындағы көлденең жолақ. Бұл бөлім сіздің қолыңыздың рульге жетуімен байланысты.
-
Бас түтіктер:
Велосипедтің алдыңғы жағындағы вертикальды аймақ, алдыңғы шанышқыдан немесе велосипедтен рульдің негізіне дейін өлшенеді. Бұл бөлік сіздің рульге жетуіңізге де әсер етеді.
3 -қадам. Денеңіздің енін өлшеңіз
Аяғыңызбен ені 15,3 см тұрыңыз, содан кейін аяқтың ішкі бөлігінен жамбас сүйегіне дейінгі қашықтықты өлшеңіз (аяғыңыз белде шап аймағында түйісетін жер). Бұл бөлімнің өлшемін сантиметрмен жазыңыз, себебі барлық велосипедтерде осындай өлшем бірлігі бар.
4 -қадам. Отырғыш түтіктің ұзындығын бағалау үшін кіреберістің өлшемін 0,67 -ге көбейтіңіз
Сізге сәйкес келетін отырғыш түтігінің мөлшерін анықтау үшін көбейту нәтижелерін пайдаланыңыз. Мысалы, егер сіздің ішкі тесігіңіз 85 см болса, сізге арналған отырғыш түтігінің ұзындығы 85 см × 0,67 = 56,95 см немесе 57 см.
Отырғыш түтіктің ұзындығы әдетте (әрқашан емес, жиі) таяқшаның жоғарғы жағынан иінді біліктің ортасына дейін өлшенеді
5 -қадам. Жоғарғы түтікпен аяқтарыңыздың арасында ыңғайлы тұруға болатындығына көз жеткізіңіз
Көшеде сіз қызыл шамға тоқтайсыз, күту кезінде сізге екі аяғыңызды жерге тигізу қажет. Велосипедті екі аяғыңызбен қысыңыз және аяғыңызды жерге тіреп тұра алатындығыңызға көз жеткізіңіз. Егер сіз мұны істей алмасаңыз, рама өлшемі төмен велосипед таңдауыңыз керек.
Қадам 6. Диапазонды анықтау үшін велосипедтің әр түрін қолданып көріңіз
Қазіргі уақытта дұрыс диапазонды анықтау үшін қолдануға болатын көптеген есептеу формулалары бар болғанымен, күннің соңында әркімнің әр түрлі диапазоны бар және сіз өзіңізге қай өлшем сәйкес келетінін өзіңіз шешуге тура келеді. Велосипедпен жүруге тырысқанда, үстіңгі түтік пен бастың түтігінің ұзындығына, сондай -ақ тіректің немесе бағананың ұзындығына назар аударыңыз - рульді жақтауға қосатын кішкене бөлігі - содан кейін сәйкес келетін өлшемді жазыңыз. Егер сіз интернет -дүкеннен велосипед сатып алғыңыз келсе, сіз бенчмарк ретінде. Ыңғайлы диапазон келесідей болуы керек:
- Рульге ыңғайлы түрде жетуге мүмкіндік береді. Саусақтарыңыз рульде еркін айналуы керек.
- Локтяларыңыз түзу немесе төмен басудың орнына сәл бүгілуге мүмкіндік береді.
- Рульдердің барлық бөліктеріне, әсіресе редукторлар мен тежегіштерге оңай жетуге мүмкіндік береді.
Қадам 7. Біліңіз, жайлылық өлшемнен басым болуы керек
Әр штанганың ұзындығы сізге сәйкес келетін соңғы өлшемді білдіруі мүмкін. Себебі жақтаудың қосылу бұрыштары седла, иінді және руль арасындағы қашықтыққа да әсер етеді. Мысалы, зерттеулер көрсеткендей, ұзын үстіңгі түтік басының түтігінің ұзындығы сәйкесінше реттелген жағдайда қысқа үстіңгі түтік сияқты дәлдік деңгейін қамтамасыз ете алады. Бұл сандар велосипед сатып алу кезінде жақсы бастама болса да, бұл сізге дұрыс велосипед алу үшін оларды соңына дейін ұстау керек дегенді білдірмейді.
Әрқашан үш -төрт велосипед маркасын сынап көруді сұраңыз, және велосипедтерді сіз өлшегеннен жоғары және төмен бір нүктеден көріңіз. Әркімнің дене геометриясы өте ерекше, сондықтан сіз өз денеңізге мінсіз велосипед табуыңыз керек
Қадам 8. Егер сіз жаңадан бастаушы болсаңыз, биіктігі седлаға тең болатын велосипед сатып алыңыз
Велосипедте қолдың биіктігін төмендету өте оңай, әсіресе төмен қарай иілген рульмен. Тәжірибелі шабандоздар төменгі рульді жақсы көреді, ал икемділігі төмен немесе велосипедпен айналысатын адамдар әрқашан биіктігі седлаға ұқсас велосипедті жақсы көреді.
- Жалпақ пішінді тұтқалар круиздік немесе кездейсоқ саяхатқа арналмаған жол велосипедтерінде сирек кездеседі. Жалпақ рульмен алыс қашықтыққа жүру өте қиын.
- Қисық тұтқалар-бұл екі жағына қарама-қарсы тежегіштері бар және қосымша ыңғайлылық үшін әр түрлі тіректері бар С-тәрізді классикалық екі руль.
9 -қадам. Егер сіз ұзақ қашықтыққа баруды немесе велосипедпен жүруді жоспарласаңыз, тіректі сатып алыңыз
Велосипед сөрелері артқы шиналарға заттарды жинауға мүмкіндік береді. Алайда, барлық велосипедтер тірекке сәйкес келмейді. Жалпы алғанда, велосипед тіректің салмағына төтеп беруге арналмаған; екінші жағынан, тур және велосипед тебуге болады. Сөреге орнатылатын велосипедтерде раманың v-тәрізді бөлігінің үстінде екі тесік бар, ол орынды артқы дөңгелектерге қосады және раманың ең артқы жағында тағы екі тесік бар.
Себет - бұл велосипед сөресіне бекітуге арналған арнайы қорап, егер сіз көп заттарды алып жүрсеңіз немесе алыс қашықтыққа барғыңыз келсе, сізге қажет зат
3 -ші әдіс 2: Тау велосипедін сатып алу
Қадам 1. Егер сіз жоғары жылдамдықпен велосипедпен жүрудің орнына, кедір -бұдырлы жерде жүргіңіз келсе, тау велосипедін сатып алыңыз
Тау велосипедтері қиын жерлерге арналған. Дизайнының арқасында тау велосипедтері соқпақтардан, тасты және батпақты соқпақтардан еш қиындықсыз өте алады. Бұл сонымен қатар үлкен және кіші қалаларда тұратын адамдарды ұнатады. Дегенмен, таулы велосипедтер әлі де тасты соқпақтарға, тамырларға, көтерілулер мен құлдырауға қауіпсіз түрде қарсы тұруға арналған.
- Артқы велосипед - бұл жеңіл, ауыр соқпақтарға, асфальтталған және тасты жолдарға тез шыға алатын тау велосипедінің туындыларының бірі.
- Барлық тау велосипедтері қатаң соқпақтарға, техникалық және тәжірибелі шабандоздарға арналған.
- Егер сіз тау велосипедін қолданғыңыз келсе, жайлылық пен қауіпсіздік үшін қосымша ақша қажет.
Қадам 2. Дұрыс кадр өлшемін анықтау үшін кірістіру өлшемін қолданыңыз
Аяқтарыңыздың арасы 15,3 см ашық тұра отырып, ұзындығын аяқтың ішкі жағынан санның белге сәйкес келетін жеріне дейін, шап пен санның ішкі бөлігінің арасында өлшеңіз. Бұл санды 0,67 -ге көбейтіңіз, содан кейін сізге сәйкес келетін жоғарғы түтік өлшемін бағалау үшін 10, 16 см немесе 12,7 см шегеріңіз. Мүмкіндігінше үстіңгі түтікті өзіңіздің эталоныңыз ретінде қолданыңыз, себебі отырғыш түтігін (иіндіден ерге дейін) анықтау қиын және өндірушіден өндірушіге қарай әр түрлі болады.
-
Егер ішкі тесік 84 см болса, мысалы, биіктігі 46,12 см болатын жоғарғы түтік қажет болады, себебі:
84 см × 0,67 = 56,28 см
56, 28 см - 10, 16 см = 46, 12 см
- Lapierre & Neil Pryde сияқты арнайы велосипед өндірушілерінің геометрия бойынша әр түрлі көрсеткіштері бар. Егер сіз өндіруші жасаған велосипед алғыңыз келсе, кіреберістің өлшемін 0,67 емес, 0,62 -ге көбейтіңіз.
- Егер сіз баратын велосипед дүкенінде орындық түтігінің ұзындығы сіздің жақтауыңыздың өлшемі ретінде көрсетілсе, оның ішкі бөлігін 0,185 -ке көбейтіңіз. Сізге сәйкес келетін велосипедтің ұзындығы отырғыш түтігінің жоғарғы жағынан иінді біліктің ортасына дейін болады. оны көбейтесің.
3 -қадам. Әрқашан жайлылықты өлшем есептеулеріне қарағанда бірінші орынға қойыңыз
Шыбықтардың рамкаға қосылу бұрышы седла, педаль мен руль арасындағы қашықтыққа да әсер ететіндіктен, бұл өлшемдер де бір велосипедтен екіншісіне және бір шабандоздан екіншісіне қарай ерекшеленетін болады. Өлшеуді үйрену - бұл тамаша бастама, бірақ соңында сіз өзіңізге ыңғайлы велосипедті таңдауыңыз керек. Сіз өлшеген өлшемнен жоғары және төмен әр түрлі брендтер мен өлшемдерді қолданып көріңіз. Сізге сәйкес өлшемді білу және таңдау үшін сізге бірнеше велосипедті қолдануға тура келеді.
- Қолдарыңыз рульге ыңғайлы түрде жетуі керек, осылайша саусақтарыңыз еркін қозғалуы керек.
- Шынтақтарыңыз тұтқадан шықпаудың немесе басудың орнына сәл бүгілген болуы керек.
- Көптеген тау байкерлері ауырлық центрін төмендету үшін ерге қарағанда 2,54-5,08 см төмен рульді таңдауға бейім.
- Дұрыс велосипед тепе -теңдікті жоғалтпай редуктор мен тежегішті ауыстыруға мүмкіндік береді.
Қадам 4. Жалғыз немесе қос суспензияны таңдаңыз
Барлық тау велосипедтерінде алдыңғы дөңгелектерде дірілдеткіштер бар. Мақсат - кедергілермен бетпе -бет келу және тегіс емес жерлерде маневр жасау. Алайда, тәжірибелі велосипедшілер қос суспензияны қолдануды қарастырады:
-
Қатты шашақтар:
жалғыз аспаның басқа атауы, қатты доңғалақты велосипедтерде тек алдыңғы дөңгелектерде суспензия бар. Бұл велосипедтің салмағы жеңіл, бағасы арзан, сонымен қатар асфальтталған жолдарда жүруге жарамды.
-
Толық тоқтату:
Қатты және техникалық соқпақтарға арналған бұл велосипедтер ауыр, бірақ маневр жасау әлдеқайда жеңіл және тәжірибелі тау байкерлері үшін пайдалы.
Қадам 5. Қатты соқпақтарда үлкен жайлылық пен жеңілдік үшін үлкен дөңгелектерге арналған жақтауы бар велосипед іздеңіз
Енді үлкен дөңгелектерге көбірек көңіл бөлінеді. Кемшілігі, егер шеңбер үлкен дөңгелектерге арналған болса, оны кішірек дөңгелектермен алмастыра алмайсыз. Жалпы алғанда, сізде шинаның өлшемі бойынша үш нұсқа бар:
-
73, 66 см:
Бұл бір үлкен доңғалақ тастар мен орман топырақтарында серуендеуге жарамды, бетінде қатты ұстайды, төмен қарқынмен қозғалады және жылдам жүруге мүмкіндік береді, бірақ оны жылдамдату қиын.
-
69, 85 см:
Бұл гибридті доңғалақтың жылдамдығы классикалық 66,04 см, тастар мен топырақта 73,66 см дөңгелектегі қозғалыс қабілетімен бірдей.
-
66, 04 см:
Дөңгелектердің дәстүрлі өлшемі жеңіл, жоғары жылдамдықта және біркелкі емес жолдарда жақсы жұмыс істеуге арналған. Осыдан 5-10 жыл бұрын бұл дөңгелектер тау велосипедтерінің стандарты болып қала берді.
3 әдіс 3: дұрыс велосипед таңдау
Қадам 1. Сізге сәйкес келетін және сіздің дағдыларыңызды жоғарылатуға мүмкіндік беретін велосипед сатып алыңыз
Велосипедтер арзанға түспейді, және сіз бірінші велосипед жеткілікті жақсы деп ойламағаныңыз үшін қосымша велосипед сатып алғыңыз келмейді. Егер сіз велосипедпен тау велосипедіне, саяхатқа, гастрольдік сапарға немесе жол жүруге шынымен байсалды болсаңыз, бір сатып алуға аз ғана уақыт жұмсау сізге ұзақ уақытқа ақша үнемдеуге мүмкіндік береді. Өзіңізге сұрақ қойыңыз: сіздің фитнес деңгейіңіз қаншалықты жақсы? Сіз оны қаншалықты жақсартқыңыз келеді? Сіз осы екі нүктенің арасында орналасқан велосипедті таңдауыңыз керек.
- Бастауыш немесе орта деңгейдегі велошабандоздар үлкен суспензияны қажет етпейтін жеңіл жолдармен басталуы керек. Алайда, егер сіз велосипедпен жүруді ұнататын болсаңыз, сіз тезірек ауыр және жақсы тоқтатуды қажет ететін жолдарды сынап көргіңіз келеді.
- Жол велосипедшілеріне ауыр және арзан велосипедтер жеткілікті болуы мүмкін. Алайда, сіз тәжірибелі бола отырып, бір велосипедте сіз топтық серуенге немесе турларға өте жақсы қатыса алмайсыз.
- Рамка - велосипедтің ең қымбат бөлігі. Сондықтан бұл бөлім сіз ойлаған бірінші нәрсе болуы керек. Тежегіштерді, редукторларды, дөңгелектер мен рульдерді кейінірек ауыстыруға немесе жаңартуға болады. Дегенмен, міну тәжірибесін жақсарту үшін табиғи факторларға, тозуға төзімді жақсы компоненттері бар велосипедті таңдау керек.
Қадам 2. Ыңғайлы крейсерді немесе гибридті велосипедті таңдаңыз, егер сіз оны кездейсоқ қалада жүру үшін ғана қолданғыңыз келсе
Велосипедтердің бұл түрлері әр түрлі функциялар мен өлшемдерде болады, бірақ негізгі дизайн өзгеріссіз қалады: олар алыс қашықтыққа шабатындарға арналмаған. Егер сіз тау немесе жол велосипедінің сізге ерекше екенін сезсеңіз, велосипедтің бұл түрін қолданып көріңіз. Әдетте крейсер немесе гибридті велосипедтер стандартты мөлшерде сатылады: S, M, L және XL. Рульге ыңғайлы түрде жетуге мүмкіндік беретін өлшемді таңдаңыз. Велосипедті толық итеру кезінде тізе сәл бүгілген болуы керек.
-
Тұрақты беріліс:
бұл велосипедтің салмағы жеңіл және қарапайым конструкциясы бар, ол толықтай дерлік қалада қосымша беріліссіз жүруге арналған. Бұл велосипедтер күтімге және жүруге оңай, тегіс беттерде қолдануға жарамды.
-
Крейсерлер:
Сондай -ақ жағажай велосипедтері немесе демалыс велосипедтері деп те аталады, олардың конструкциясы жайлылыққа арналған, жоғары рульдері бар, олар тік жүруге мүмкіндік береді.
-
Гибридті:
жол жүруге немесе қалада жүруге арналған велосипедтің керемет түрі, гибридті категория жол дөңгелегіне қарағанда үлкен дөңгелектерге ие және жол велосипедіне ұқсас геометрияға ие, бұл оны жеңіл және шапшаң етеді, сонымен қатар тегіс емес жолдарды оңай өтуге мүмкіндік береді.
Қадам 3. Мүмкін болса, велосипедті желіде сатып алмас бұрын, оны жеке көріңіз
Интернет -дүкенде велосипед сатып алу - ақша үнемдеу кезінде сізге сәйкес велосипед алудың тамаша тәсілі. Алайда, сіз бұрын велосипед сатып алмауыңыз керек. Сіз іздеуді үш -төрт велосипед түріне дейін қысқартқан соң, жақын жердегі велосипед дүкеніне қоңырау шалыңыз және оларда осы үш түрдің кез келгені бар -жоғын сұраңыз. Дүкенге барыңыз және оны сатып алудан бұрын сізге қай велосипед дұрыс және ыңғайлы екенін анықтауға тырысыңыз.
Пайдаланушылардың пікірлері - бұл велосипедке баға беру құралы. Интернеттегі велосипед блогтары мен журналдарын тексеріп, белгілі бір велосипед туралы не айтатынын оқыңыз. Сондай -ақ, онлайн -сайттарда сатып алушылардың түсініктемелерін іздеңіз, сонда велосипедпен байланысты нақты проблемалардың бар -жоғын білу керек
Қадам 4. Беріліс коэффициентін түсіну
Велосипедтегі беріліс жүйесі түсініксіз болып көрінуі мүмкін. Алайда, бұл жүйе тек екі факторға негізделгенін есте ұстаған жөн: біріншіден, жоғары беріліс көлікті басқаруға мүмкіндік береді, бұл көлбеу жолдарда жоғары немесе төмен қарсыласуға қарсы тұруға мүмкіндік береді. Алайда, редуктордың болуы велосипедтің салмағын арттырады, егер сіз велосипедші болсаңыз немесе тау велосипедшісі болсаңыз, онда таудан жоғары көтерілесіз.
- Тау мен жол велосипедтеріне арналған классикалық редукторлар алдыңғы үште және артқы тоғызда, нәтижесінде 27 жылдам велосипед.
- Ықшам иінді біліктің редукторы кішірек және алдыңғы жағында жеңіл, тек екі шынжырлы, бірақ салмағы әлдеқайда төмен.
Қадам 5. Қол жетімді тежегіштердің түрлерін түсініңіз
Велосипед тежегіштерінің екі негізгі бөлімі бар: резеңке тежегіштер және дискілі тежегіштер. Тау велосипедтерінің барлығы дерлік - арзан велосипедтерді қоспағанда - дискілік тежегіштерді пайдаланады, ал жол велосипедтері екеуін де қолдана алады.
- Резеңке тежегіш әр түрлі формада қол жетімді. Алайда, жалпы алғанда, жұмыс әдісі бірдей, яғни дөңгелекті қысу және жылдамдықты төмендету үшін оны ұстап тұру. Шинаның оң және сол жағында екі резеңке қысқыш бар, олар тежегіш тұтқаны тартқанда жабылады. Тежегіштердің бұл түрлері төмен бағамен қол жетімді және дискілі тежегіштерге қарағанда техникалық қызмет көрсету мен жөндеуге оңай.
- Дискілі тежегіштер шинаға бекітілген металл дискінің көмегімен жұмыс жасайды. Тұтқаны тартқанда, тежегіш дискіні қысады, ол бүкіл шинаны баяулатады. Дискілі тежегіштер көбінесе резеңке тежегіштерге қарағанда сезімтал болады. Өте тар дискілері бар тежегіштер арасындағы кеңістік қиыршық тас, жапырақ және басқа бөгде заттардың жүйеге енуіне және тежеу процесіне кедергі келтіруіне жол бермейді. Дегенмен, дискілік тежегіштерді ұстау және калибрлеу қиынырақ.
