Алдыңғы доңғалақты көтеру көңілді болуы мүмкін, бірақ сіз мұны қауіпсіз орындағаныңызға әрқашан сенімді болуыңыз керек. Көптеген мотоцикл мамандары алдыңғы доңғалақты көтерудің негізгі формасын, алдыңғы доңғалақты көтерудің күшін үйренуді бастауды ұсынады. Алдыңғы дөңгелектерді көтеру күші іліністі пайдалануды немесе берілісті ауыстыруды қажет етпейді, сондықтан сіз көлікті артқы дөңгелектерге қалай ыңғайлы отыруды үйренуге назар аударасыз. Есіңізде болсын, бұл сапарға шығу үшін көп жаттығулар мен дайындық қажет.
Қадам
3 әдіс 1: велосипедпен жаттығу
Қадам 1. Қорғаныс құралдарын киіңіз
Велосипедпен жаттығу кезінде сізге бірдей қорғаныс қажет емес, бірақ қауіпсіз жаттығу жасаған дұрыс. Егер сіз өте мұқият болғыңыз келсе, бас киімді, ең аз дегенде тізе мен шынтақ жастықшаларын кигеніңізге көз жеткізіңіз. Алдыңғы дөңгелекті велосипедпен көтеруді бастау зиянсыз болып көрінуі мүмкін, бірақ сіз әлі де жаман мініп, өзіңізге зиян келтіре аласыз.
2 -қадам. Тауға көтерілгенде жаттығу жасаңыз
Жеңіл тістерден бастаңыз. Екінші немесе үшінші беріліс-бұл ең жақсы нұсқа, сондықтан сіз тым көп педаль жасамайсыз. Төбелер тым тік болмауы керек, бірақ жақсы төбелерде, біртіндеп беткейлерде оқу тепе -теңдікті сақтауға және алдыңғы дөңгелекті ауада ұстауға көмектеседі. Алдыңғы доңғалақты көтеруді үйренгенде, велосипедтен құлаған кезде педальдарыңыз қысылып қалуы мүмкін. Биікке көтерілу күштерге қарсы тұрады. Осылайша, сіз тегіс жерде жаттығу жасағанда, сіз қозғалыстың түзу жолын сақтайсыз.
Бұл қажет емес, бірақ тау велосипедінде жаттығу оңай, бұл BMX велосипедінен жақсы. Артқы дөңгелектер тұрақты, ал велосипедтің алдыңғы бөлігін көтеру оңай болады. үлкен доңғалақ базасы сізге күш береді
Қадам 3. Тегіс жерде ыңғайлы жылдамдықты сақтаңыз
Бұл жылдамдық бірте-бірте өзгереді, бірақ сіз 5-10 МГ / сағ. Тым жылдам қозғалу сізді бір дөңгелекте болғанда басқаруды жоғалтуы мүмкін. Егер сіз тым баяу жүрсеңіз, сізде алдыңғы жағын ауаға көтеру үшін дұрыс қозғалыс болмауы мүмкін.
Қадам 4. Алдыңғы дөңгелекті ауаға тартыңыз
Бұл сіздің жоғарғы денеңізден күш қолдануды, сондай -ақ күшті соққыларды қажет етеді. Лифтке дайындалу үшін алдыңғы рульді бүктеңіз және алға қарай қарауды ұмытпаңыз. Рульді ауада көтере алған соң, артқа сүйеніп, педальды жалғастырыңыз. Сіз тепе -теңдікті жоғалтуыңыз мүмкін немесе ұзақ уақыт бойы көтеріле алмайсыз, бірақ нәтижесінде сіздің денеңіз алдыңғы дөңгелектің көтерілуіне ұзақ уақыт бойы батып бара жатқанын сезесіз.
Қадам 5. Алдыңғы дөңгелекті көтергенде қозғалысты сақтаңыз
Алдыңғы дөңгелекті ауада біраз уақыт сәтті көтергеннен кейін, алдыңғы доңғалақты ұзақ уақыт көтеріп жүруді бастау керек болады. Сіз ауада жүргенде қолыңызды жұмсартыңыз және қолыңызды созыңыз. Алдыңғы дөңгелекті жоғары көтергенде көтергішті реттеу үшін артқы тежегішті қолданғыңыз келеді. Кейбір адамдар алдыңғы дөңгелектерді көтеру кезінде артқы тежегішті орнында ұстайды, ал басқалары алдыңғы дөңгелектердің ауаға тым жоғары көтерілгенін сезгенде, қысуды қатайтады. Тежегішті неғұрлым қатты бассаңыз, алдыңғы дөңгелекті ауада ұстау үшін педальды соғу қиын болады.
3 -ші әдіс 2: Өзіңізді қауіпсіз ұстаңыз
Қадам 1. Қорғаныс киімін киіңіз
Дұрыс беріліссіз мотоциклге отырғыңыз келмейді. Бұған мотоциклдің қалың бас киімі, былғары қолғап, джинсы немесе былғары шалбар және берік былғары куртка кіреді. Сіз сондай -ақ берік етік алғыңыз келеді, жақсырақ былғары. Сіз жаңадан бастаған кезде, локте, табанға немесе тізеге қорғаныс кию жаман емес, өйткені сіз төмен қарай төмен түсесіз.
Қадам 2. Алыстағы жолды немесе тас жолды табыңыз
Есіңізде болсын, мұны білу сізге біраз уақытты қажет етеді, және сіз жаман аттракциондарды жинай аласыз. Сіз айналаңыздағы әрбір жаяу жүргіншіге қауіп төндіргіңіз келмейді немесе мотоциклді жүгіріп келе жатқан немесе тұрақта тұрған кез келген көлікке соғып алғыңыз келмейді. сіздің тұрақты күш -жігеріңіз қатты шу шығарады, сондықтан сіз айналаңыздағы адамдарға кедергі жасағыңыз келмейді.
Көшеде мотоциклде алдыңғы дөңгелекті жоғары көтерудің заңсыз әдісі, сондықтан оқшауланған орын табу сізге құқық қорғау органдарынан қиындықтарды болдырмауға көмектеседі
Қадам 3. Қуаты жеткілікті мотоциклде үйреніңіз
Егер сіз спорттық мотоциклде алдыңғы дөңгелектерді көтерудің күшін білгіңіз келсе, сізге кем дегенде 500сс мотоцикл қажет болады. Сіз алдыңғы дөңгелектерді тек сіздің үдеуіңізбен көтересіз, сондықтан сіз мотоцикліңіздің бұған күші бар екеніне көз жеткізгіңіз келеді.
Сіз сондай -ақ кір велосипедпен алдыңғы дөңгелекті көтерудің күшін біле аласыз. Егер сізде біреудің қолы болса немесе біршама ыңғайлы нәрсені қаласаңыз, бұл тамаша идея болуы мүмкін. Бұл акробатикамен айналысу үшін 100 немесе 150 текше мотоциклдер жеткілікті күшке ие болуы керек
Қадам 4. Артқы дөңгелегіңіздің зақымданбағанына көз жеткізіңіз
Алдыңғы дөңгелектерді жоғары көтеруге жаттығу кезінде сіз артқы дөңгелектерге көп уақыт жұмсайсыз, сондықтан шиналарыңыздың жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз. Сіз ақыр соңында ешқандай тербелісті қаламайсыз. Бұл сондай -ақ шинаның қысымын қалыптыдан сәл төмендету үшін өте қолайлы, себебі бұл алдыңғы дөңгелекті көтеруді тұрақты етеді.
5 -қадам. Кері сенсорды алып тастаңыз - егер сіздің мотоцикліңізде болса
Бұл сенсор мотоциклді тым артқа аударып жібергенде сөніп қалуы мүмкін. Сіз артқа қарай бұрыласыз, және сіз жаңа үйреніп жатқандықтан, бұл мүлдем ыңғайлы болудың шетінде болуы мүмкін. Бұл сенсорды алып тастау сіздің мотоцикліңіздің алдыңғы доңғалаққа көтерілмейтінін тексеріңіз.
Сіздің мотоцикліңіздің қайда орналасқанына байланысты сіздің артқы жағыңыз жерге құлап кетуі мүмкін, сондықтан сіз бір дөңгелекте отырғанда жерге түспеуін қадағалаңыз. Әйтпесе, жолға шығып, велосипедтен құлап кетуіңіз мүмкін
3 -ші әдіс 3: Алдыңғы доңғалақты көтеру күшін үйрену
Қадам 1. Өзіңізді бірінші редукторға қойыңыз
Сіз кез -келген жабдықта жаттығулар жасай аласыз, бірақ жаңадан бастаушыларға бірінші редуктор оңай. Егер сіз алдыңғы доңғалақты ілініспен көтеруді үйрену үшін оқу бітірген болсаңыз, алдыңғы доңғалақты көтеру кезінде берілісті ауыстыруды білуіңіз керек. Алдыңғы доңғалақтың көтерілу қуаты мотоциклдің алдыңғы жағын жоғары көтеру үшін сіздің үдеткішіңізді қолданумен байланысты болғандықтан, сіз өзгеруге алаңдамайсыз.
Сіздің артқы тежегішіңіз, велосипед тежегіші сияқты, егер сіз тым артқа қарай аударыла бастасаңыз, көмектеседі. Шабандоздар артқы тежегішті жиі пайдаланбаса да, алдыңғы дөңгелекті көтеруді үйренудегі алғашқы қадамдарыңыз өте пайдалы. Егер сіз қауіпті артқа қарай жылжып бара жатқаныңызды көрсеңіз, артқы доңғалақты тоқтатып, артқы тежегішке күш түсіре аласыз. Бұл сіздің алдыңғы дөңгелекті тез түсіреді. Ол төмен түскенде абай болыңыз, өйткені сіз оны жоғары қарай әсер ететін қысымға ұшырайсыз
Қадам 2. Мотоциклді жақсы жылдамдықпен алыңыз
Алдыңғы дөңгелекті 10-20 KPH аралығында жылдамдықпен көтеруді үйренуді бастау ұсынылады. Егер сіз тым жылдам қозғалсаңыз, бақылауды жоғалтуыңыз мүмкін, бұл газды қауіпті жағдайда тартуға әкеледі. Егер сіз тым баяу жаттығсаңыз, сіз алдыңғы дөңгелекті күшпен көтере алмайсыз.
Қадам 3. Жылдамдықты сақтай отырып, газды босатыңыз
Сіз тым көп жібергіңіз келмейді, бірақ алдыңғы доңғалақты көтеру үшін жылдамдықты төмендетер алдында жылдамдықты төмендету пайдалы. Бұл сізге газды соғу кезінде көбірек соққы береді, және бұл қосымша қуат сіздің алдыңғы дөңгелекті тегіс лифтке әкеледі.
Қадам 4. Жеделдету үшін газды тартыңыз және алдыңғы дөңгелекті көтеріңіз
Жылдамдықты сәл төмендеткеннен кейін, қатты тартумен ұрыңыз. Мұны істегенде, сіз велосипедте алдыңғы дөңгелекті көтергендей, мотоциклдің алдыңғы жағын жоғары көтересіз. Біріншіден, бұл биіктік қоянның секіргеніне ұқсайды. Сіз ыңғайлы болған сайын, фронттарды жоғары көтеріңіз, сонда олар біртіндеп ұзарады.
Егер сіз мотоциклді жерден көтеріп, кенеттен төмен түссеңіз, алдыңғы дөңгелектер тербеліс әсерін береді. Егер сіз тікелей жерге түспесеңіз, сіз мотоциклдің алдыңғы жағынан төңкерілесіз, оны жоғары жағы деп те атайды. Бұл бірінші рет іске қосылған кезде болуы мүмкін, сондықтан оны болдырмау үшін алдыңғы дөңгелекті мүмкіндігінше төмен қарай көтергеніңізге көз жеткізіңіз
Қадам 5. Алдыңғы дөңгелекті көтеру кезінде тепе -теңдікті сақтаңыз
Сіздің тепе -теңдік нүктеңізді іздегенде, мотоциклдің артқы жағына сүйеніп, жүйенің ауырлық центрі (сіз және сіздің мотоцикл) ортасында тұрғанына көз жеткізіңіз. Бұл сізге алдыңғы дөңгелекті ұзақ уақыт көтеру арқылы жүруге көмектеседі. Кез келген кері немесе артқа айналу сіздің жүйеңіздің ортасын бұзады, бұл сізді аударып жібереді.
Жаңадан бастағандар мотоциклдің алдыңғы дөңгелегі көтерілгенде ұстап тұруға көмектесіп, резервуарды тізелерімен құшақтауға тырысуы мүмкін. Бұл шынымен орындыққа қарсы артқа жылжуға кедергі жасайды. Егер сіз велосипед артқа қарай кетіп бара жатқанда резервуарды құшақтап жатқанда ұсталсаңыз, онда жүйенің ауырлық күші тепе -теңдіктен шығады
Қадам 6. Ыңғайлы тепе -теңдікке қол жеткізгенде тартылуды төмендетіңіз
Алдыңғы доңғалақты көтеру кезінде тепе -теңдікті сақтау оңай деп тапқанда, тартылуды сәл ғана төмендетуге болады, сондықтан оны қозғалыс кезінде ұстап тұруды жоғалтпайсыз. Оны тым төмендету сіздің мотоцикліңіздің барлық қарқынын жоғалтады.
Қадам 7. Өзіңізді төмендету үшін артқы тежегішке қадам жасаңыз
Алдыңғы доңғалақты көтеруді аяқтағыңыз келгенде, сіз мотоциклдің алдыңғы жағын жолға шығару үшін артқы тежегішті қолданасыз. Егер сіз мұны тым қатты бассаңыз, алдыңғы жағы тез құлап кетуі мүмкін, сіз шайқалып немесе құлап кете аласыз. Мұны түзету үшін, қозғалысты теңестіре отырып, майдан төмен түскен сайын газды көбейтуге болады.
Кеңестер
- Алдыңғы доңғалақтың көтергішінде тұрып, екі аяғын ілгектің артында немесе ілмектің артқы жағында сол жақ аяғымен тұру алдыңғы дөңгелекті көтеруді теңестіруді жеңілдетеді.
- Алдыңғы доңғалақты көтеру күшін меңгергеннен кейін ілініспен алдыңғы доңғалақты көтеруді үйренуге біртіндеп көшуге болады.
Ескерту
- Әрқашан қорғаныс құралдарын киіңіз.
- Егер сіз қоғамдық жолда алдыңғы доңғалақты көтеру кезінде ұсталсаңыз, полициямен қиналасыз, тіпті лицензияңыздан айырылуыңыз мүмкін. Алыс аудандарда әрқашан алдыңғы дөңгелекті көтеру жаттығуларына көз жеткізіңіз.
- Алдыңғы доңғалақты көтеруді бір күнде үйренуге болады деп ойламаңыз. Сізге ыңғайлы болу үшін, кем дегенде, бірнеше апта бойы күн сайын жаттығулар жасау қажет болуы мүмкін. Бейнежазбада көрген кәсіпқойлар мұны жылдар бойы жасап келеді.
