Сондықтан сіздің ғылым мұғалімі сізге «тышқан қақпасы машинасын» құрастыруға сыныптық тапсырма береді, ол машинаның мүмкіндігінше қозғала алатындай етіп, тышқан қақпағының қозғалысынан қуат алатын шағын көлік құруға және жобалауға арналған. Егер сіз сыныптастарыңыздан асып түскіңіз келсе, көлікті барынша тиімді етіп жасауыңыз керек, сонда ол ең алыс қашықтықты басып өтеді. Дұрыс көзқараспен сіз үйде қарапайым құралдарды қолдана отырып максималды қашықтыққа жету үшін автокөліктің егжей -тегжейлі конструкциясын жасай аласыз.
Қадам
3 -ші әдіс 1: Көлік дөңгелектерін оңтайландыру
Қадам 1. Үлкен артқы дөңгелекті пайдаланыңыз
Үлкен дөңгелектерде кіші дөңгелектерге қарағанда үлкен айналмалы инерция бар. Практикалық тұрғыдан алғанда, дөңгелектер айнала бастағанда, оларға тоқтау қиын болады. Үлкен дөңгелектер қашықтық жарыстарына өте ыңғайлы - теориялық тұрғыдан алғанда, олар кіші дөңгелектерге қарағанда баяу жылдамдыққа жетеді, бірақ ұзақ айналады және ұзақ қашықтықты жабады. Осылайша, максималды тазарту үшін рульдік доңғалаққа үлкен дөңгелекті қойыңыз (бұл жерде тышқан қақпасы бекітілген, ол әдетте артқы жағында орналасқан)
Алдыңғы дөңгелектің маңызы жоқ - ол үлкен де, кіші де болуы мүмкін. Оны жарыс машинасына ұқсату үшін үлкен дөңгелектерді артқы жағына, ал кішілерін алдыңғы жағына қоюға болады
Қадам 2. Жұқа және жеңіл дөңгелекті қолданыңыз
Дөңгелектерге салмақ салмаңыз - қажетсіз жүктемелер міндетті түрде машинаны баяулатады немесе үйкеліс тудырады. Сонымен қатар, кең дөңгелектер ауа кедергісіне байланысты сүйреуге теріс әсер етуі мүмкін. Сондықтан сіз автомобильге арналған ең жұқа және жеңіл дөңгелектерді қолданған дұрыс.
- Ескі компакт -дискілер немесе DVD -лер бұл мақсат үшін жеткілікті жақсы жұмыс істейді - үлкен, жұқа және өте жеңіл. Үйлесімділік тұрғысынан ықшам дискінің ортасындағы тесіктің көлемін азайту үшін құбыр тығындарын қолдануға болады (оське сәйкес).
- Егер сізде винил жазбалар болса, оларды қолдануға болады, бірақ олар тым кішкентай тышқан қақпағына тым ауыр болуы мүмкін.
Қадам 3. Кішкене артқы осьті қолданыңыз
Сіздің көлігіңіз артқы дөңгелектерге сүйенетін көлік деп есептеңіз. Артқы ось айналған сайын артқы дөңгелегі де айналады. Егер артқы ось өте жұқа болса, онда сіздің тышқан қақпалы көлігіңіз артқы ось кең болғаннан гөрі сол қашықтыққа жылдамырақ қозғала алады. Артқы доңғалақ көбірек айналған кезде, жүріп өткен қашықтық одан да алыс болады. Егер сіз осьті ең жұқа материалдан жасасаңыз, бірақ жақтау мен дөңгелектердің салмағына төтеп бере алсаңыз, бұл өте орынды.
Кішкене дюбельдер өте жақсы таңдау және оларды алу оңай. Егер сізде металл штангалар болса, бұл одан да жақсы - майланған кезде олар әдетте оңай ысқыламайды
Қадам 4. Дөңгелекке жиектерді қосу арқылы тартымдылықты жасаңыз
Егер тұзақ қағылып жатқанда дөңгелек сырғып кетсе, онда энергия жоғалады - тышқанның қақпағы доңғалақты айналдыру үшін жұмыс істейді. Алайда сырғанаудың салдарынан сіздің көлігіңіз қажетті қашықтыққа жете алмайды. Сондықтан үйкелісті тудыратын материалды артқы доңғалаққа қосу сырғып кету қаупін азайтады. Шамадан тыс салмақ түсірмеу үшін индукциялық материалды аздап ұстау үшін қолданыңыз, бұдан басқа ештеңе жоқ. Бұл ингредиенттер:
- Электрлік желім
- Резеңке
- Жарылған резеңке шар
- Сонымен қатар, қозғалыс басталған кезде доңғалақтардың астына зімпараны қою көлік қозғала бастаған кезде сырғып кету қаупін азайтады (яғни сырғып кету қаупі жиі).
3 -ші әдіс 2: Автокөліктің жақтауын реттеу
Қадам 1. Жақтауды мүмкіндігінше жеңіл етіп жасаңыз
Ең бастысы, сіздің көлігіңіз жеңіл болуы керек. Сіздің көлігіңіздің массасы неғұрлым аз болса, соғұрлым жақсы - автокөліктің жақтауынан алып тастауға болатын әрбір грамм немесе миллиграмм сіздің машинаңызды одан әрі алға жылжытады. Қолданыстағы тышқан қақпағы мен ось қажет ететіннен басқа жақтау материалын қоспауға тырысыңыз. Егер сіз жұмыс істемейтін бөлікті көрсеңіз, оны алып тастауға тырысыңыз немесе мүмкіндігінше салмақты азайту үшін бұрғымен тесік жасаңыз. Сондай -ақ, көлік құралының жақтауы үшін ең жеңіл материалды қолдануға болады. Келесі материалдар қолайлы:
- Бальзам ағашы
- Қатты пластикалық парақ
- Жұқа және жеңіл металл табақ (алюминий, мырыш шатыр материалы және т.б.)
- Құрылыс ойыншықтары (K'NEX, Lego және т.
Қадам 2. Ұзын және кішкентай жақтау жасаңыз
Ең дұрысы, сіз автокөліктің аэродинамикалық пішінге ие болғанын қалайсыз - демек, машинаның қарсы бетінде бетінің ауданы аз болады. Жебе, ұзын қайық, ұшақ немесе найза сияқты, максималды тиімділікке арналған көлік ауаның кедергісіне қарсы үйкелісті азайту үшін әрқашан ұзын, жұқа пішінге ие болады. Тышқан қақпалы автокөлік үшін сізге машинаның жақтауын кішкентай етіп жасау қажет (бірақ тышқанның қақпанынан кіші жақтауды жасау қиын болады), сонымен қатар тігінен жұқа.
Есіңізде болсын, сырғуды азайту үшін сіз өзіңіздің көлігіңіздің профилін мүмкіндігінше жұқа және кіші етіп жасауға тырысуыңыз керек. Көліктің үлкен бөлшектерін анық көру үшін көлікті жерге қойып, алдыңғы жағына қарап көріңіз
Қадам 3. Мүмкіндігінше шегелердің орнына желімді қолданыңыз
Мүмкін болса, шегелер, желім таяқшалары немесе басқа ауыр заттарды қолданудың орнына көлігіңіздің дизайнына желім жағыңыз. Мысалы, тышқан қақпағын жақтауға жабыстыру үшін аз ғана желімді қолдану қажет. Жалпы алғанда, желім шегелер сияқты жұмыс істейді, ал шегелер оған қажет емес салмақ түсіреді.
Желімнің тағы бір артықшылығы - бұл әдетте көліктің желге төзімділігіне әсер етпейді. Сонымен қатар, егер тырнақтың ұшы автомобиль рамасынан шығып кетсе, бұл аз әсер етеді
4 -қадам. Автокөлік рамасының құрылымдық тұтастығын үнемі есте ұстаңыз
Жеңіл және жұқа автокөлік рамасын жасауға қатысты шектеу факторы оның нәзіктігі болып табылады - егер рамка тым жеңіл болса, рамка сынғыш болады, сондықтан тышқан қақпағынан түсу автомобильге зақым келтіреді. Автокөлікті тұрақтандыру арқылы максималды қашықтыққа жету үшін тиімділікті теңестіру дәлдігі өте қиын болады. Дегенмен, эксперимент жасаудан қорықпаңыз. Тышқан қақпасының өзі сирек бұзылады, сондықтан сізде рамалық материал көп болса, сізде қателесу еркіндігі бар.
Егер сіз бальз ағашы сияқты өте нәзік материалды қолдансаңыз және жақтауды бір -біріне жабыстыруда қиындықтар туындаса, жақтаудың астыңғы жағына металл немесе пластик сияқты берік материалды қосуды қарастырыңыз. Осылайша сіз автомобильдің құрылымдық беріктігін арттырдыңыз, сонымен қатар оның ауа кедергісі мен салмағының өзгеруін азайттыңыз
3 -ші әдіс 3: Автокөліктің қуатын максимумдау
Қадам 1. Левереджді жоғарылату үшін тышқан қақпағыңызға ұзын «қол» беріңіз
Тышқан қақпалы вагондардың көпшілігі келесідей жұмыс істейді: тышқанның қақпағы «орнатылады», қақпанға байланған арқан дөңгелектің осьтерінің біріне мұқият оралады, ал құрылғы үзілген кезде қалқымалы қақпан білігі оське қуат жібереді. дөңгелектерді айналдыру үшін. Тұтқаның тұтқасы өте қысқа болғандықтан, мұқият құрастырылмаған машина арқанды тез тартады және дөңгелектер сырғып кетіп, қуатын жоғалтады. Баяу, қаттырақ тарту үшін тұтқаның рөлін атқаратын білікке ұзын темірді бекітіп көріңіз, содан кейін арқанның ұшын қолға байлаудың орнына темірге байлап көріңіз.
Левередж ретінде дұрыс материалды қолданыңыз. Арқанның тартылуына байланысты тұтқа мүлдем бүгілмеуі керек - бұл кезде қуат жоғалады. Көптеген нұсқаулықтар берік бальза конструкциясын немесе берік, бірақ жеңіл рычаг үшін темір қосылған бальза тіректерін ұсынады
Қадам 2. Тұзақты мүмкіндігінше орналастырыңыз
Тұзақ артқы дөңгелекті айналдырады деп есептеңіз. Сіз тышқан қақпағының жақтаудан алыс орналасуын қалайсыз, ол алдыңғы дөңгелектерге тиіп кетпейді. Қақпан мен доңғалақтың арақашықтығы неғұрлым алыс болса, соғұрлым жақсы - қашықтық неғұрлым ұзақ болса, осьтің айналасында баяу тартылу мен көбірек қуат алу үшін көп арқанды айналдыра алатындығыңызды білдіреді.
3 -қадам. Автокөліктің қозғалатын бөліктерінде минималды үйкелісті қамтамасыз етіңіз
Максималды қашықтық үшін сіз тышқан қақпағының қуатын 100% дерлік пайдаланғыңыз келеді. Бұл дегеніміз, сіз көліктердің бір -біріне қарсы сырғанайтын бетіндегі «үйкелісті» азайтуыңыз керек. Автокөліктің қозғалмалы бөліктері арасындағы жанасу нүктелерін майлау үшін WD 40, автомобиль майы немесе ұқсас өнімдер сияқты жұмсақ майлағышты қолданыңыз, осылайша автомобиль мүмкіндігінше біркелкі «жұмыс істейді».
Көптеген тышқандарға арналған автокөлік өндірісінің нұсқаулықтары осьті тышқан қақпалы машиналардағы үйкелістің негізгі көзі ретінде көрсетеді. Осьтің үйкелуін азайту үшін жақтауға бекітілген әрбір оське аз мөлшерде майлағыш жағыңыз немесе шашыратыңыз. Содан кейін, мүмкіндігінше, дөңгелектерді алға -артқа айналдыру арқылы ортақ жерді тексеріңіз
4 -қадам. Ең қуатты тышқан қақпағын қолданыңыз
Көбінесе, тышқанға арналған автокөлікті жасау үшін, барлық студенттерге бірдей көлемдегі тышқан қақпағын қолдану қажет, сондықтан әр машинаның қуаты бірдей болады. Алайда, егер рұқсат етілсе, кәдімгі тұзақтарға қарағанда қуаты жоғары тұзақтарды қолданыңыз! Үлкен қақпандар, мысалы, кәріздік тығындар кәдімгі тышқан қақпандарына қарағанда көбірек қуат береді. Бірақ бұл тұзақ сонымен қатар берік рамалық конструкцияны қажет етеді. Әйтпесе, бұл тұзақ рульге іліну кезінде машинаны бұзуы мүмкін. Автокөліктің жақтауы мен осін сәйкес келтіру үшін күшейту керек.
Есіңізде болсын, кәріз тұзақтары мен басқа кеміргіштердің үлкен тұзақтары саусақтарды сындыруы мүмкін. Сондықтан абай болыңыз, тіпті егер тұзақ оське бекітілгеніне сенімді болсаңыз да, оңай жабылмайды
Кеңестер
- Егер арқан ось айналасында оралса, машинаның қозғалуы қиын болуы мүмкін. Руль дөңгелегіне үлкен сілтеменің қосылуы тартымдылығын арттыруы мүмкін. Кейбір суреттерде осьте резеңке катушка бар, ол «беріліс» қызметін атқарады және арқанның сырғуын азайтады.
- Тышқан қақпағын мүмкіндігінше ұзарту үшін ұзын тұтқаны пайдаланыңыз. Ұзақ қашықтықты өтетін соң дөңгелектегі арқанның жақсы жұмыс істеуін жеңілдетеді. Левередж ретінде зақымдалған радионың антеннасын пайдалануға болады. Ұзын, жеңіл және өте икемді емес нәрсені левередж ретінде пайдалануға болады.
- Руль осіне тиетін тірек бетінің ауданын азайту арқылы оське үйкелісті азайтыңыз. Жіңішке болаттан жасалған білік тіректері ағаш блоктарда бұрғыланған тесіктерге қарағанда үйкеліс күші аз.
- Ірімшік тәрізді әрекет ететін кішкене губканы қолданып, соққыны азайтыңыз. Бұл тұтқаны итеру кезінде машинаның секіруін азайтады.
- Үйкелісті азайту және өнімділікті жақсарту үшін осьтік сызықтар мен мойынтіректерді реттеу өте маңызды.
- Моликоте® молибден дисульфидіне негізделген ұнтақты майлағышты осьтерге, дөңгелектерге және тышқан қақпағының серіппелеріне қолдану арқылы үйкелісті азайтыңыз.
- Егер сіз тығын сатып алсаңыз, компакт -дискіні және осьті аппараттық дүкенге апарыңыз. Бұл өлшемді бірінші рет дұрыс алуға көмектесуі мүмкін.
Сіз студенттердің күш -жігерін Mouse Trap Car Challenge веб -сайтынан қарай аласыз.
- Жеңіл шамның көмегімен арқанды балауызбен үйкелісті күшейтіңіз. Балауызды бере отырып, арқан оське жақсы тартылады.
- Резеңке немесе жабысқақ таспаны қолдану арқылы үйкелісті күшейтіңіз немесе арқан оралған оське желім жағыңыз. Арқан осьті айналдырады және сырғып кетпейді.
- Мобидің дене бөліктеріне арналған жеңіл таяқшаларды қолдану арқылы массаны азайтыңыз. Массаның азаюы ось тіректеріндегі үйкелісті де азайтады.
Білуге болатын нәрселер
- Доңғалақтың оське қатынасы: Қашықтық үшін үлкен дөңгелекті және кішкене осьті қолданыңыз. Велосипедтің артқы дөңгелегін елестетіңіз; Кішкене дөңгелектер мен үлкен дөңгелектер.
- Инерция: Көлікті іске қосу үшін қанша қуат қажет? Жеңіл көліктер аз қуатты қажет етеді. Ең жақсы қашықтық үшін көліктің массасын төмендетіңіз.
- Энергияның бөліну жылдамдығы: Егер энергия баяу шығарылса, қуат тиімдірек пайдаланылады, ал көлік одан әрі жылжиды. Бұл шығаруды баяулатудың бір жолы - рычагты ұзарту. Ұзын қол әрі қарай жүреді және ось айналасында арқан орау үшін көбірек орын қалдырады. Көлік ары қарай жылжиды, бірақ баяу.
- Үйкеліс: Байланыс аймағын азайту арқылы оське үйкелісті азайтыңыз. Мысал ретінде жұқа болаттан жасалған кронштейндер қолданылады. Бастапқыда осьті ұстауға арналған ағаш блокта тесік бұрғыланады. Содан кейін, бетінің үлкенірек болуына байланысты, машина қозғалудың орнына үйкеліспен күресу үшін энергия жұмсайды.
- Тарт: Бұл артықшылық ретінде қолданылғанда үйкеліс деп аталады. Қажет болған жерде үйкеліс күшін барынша көбейту керек (арқан ось айналасында оралған және доңғалақ еденге сәйкес келетін жерде). Арқан немесе дөңгелектің сырғып кетуі қуатты жоғалтады.
Ескерту
- Қол жетімді қуат мөлшеріне шектеу бар; яғни қуат. Автокөлік үлгісі - бұл максималды тиімділікке қол жеткізетін үлгі. Егер рычагтар ұзын болса немесе дөңгелектер үлкенірек болса, машина «мүлде қозғалмайды!» Бұл жағдайда босатылған қуатты антеннаны ішке итеру арқылы «айналдыруға» болады (тұтқаны қысқарту).
- Тышқан тұзақтары өте қауіпті. Сіз саусағыңызды сындыра аласыз. Ересек адамнан көмек сұраңыз. Сіз жарақат аласыз, сонымен қатар тұзақтарды сындыра аласыз!
- Аспапты пайдаланғанда, ағаш кескенде немесе қауіпті материалдарды қолданғанда абай болыңыз. Жұмыс кезінде әрқашан ересек адамнан көмек сұрау керек.
