Дизельді қозғалтқышты суық жағдайда бірден іске қосу үшін оны алдын ала қыздыру үшін жарқыл штепсельдері қолданылады. Егер сізде қозғалтқышты іске қосуда қиындықтар туындаса немесе сіз түтіннің шығатын газдан шыққанын көрсеңіз, онда сіздің қозғалтқышыңыздың жарқылының біреуі істен шыққан болуы мүмкін. Сіз жөндеу шеберханасына немесе слесарьға бармай -ақ, жарқыл штепсельдерін өзіңіз тексере аласыз.
Қадам
3 -ші әдіс 1: Қозғалтқыштың жарқылын тексеру
Қадам 1. Мультиметрді қолданыңыз
Мультиметр - бұл электр тізбектерін немесе жабдықты тексеру үшін қолданылатын электрондық схемасы бар қара жәшік. Мультиметрдің ортасында реттеуге болатын үлкен тұтқасы бар. Мультиметрде ток пен қарсылықты тексеру үшін қара (теріс) және қызыл (оң) сымдар бар. Бұл кабельдердің соңында әдетте металл қысқыш болады. Мультиметр барлық нөмірлер мен терулерді шатастыратын болып көрінсе де, бұл тестті орындау үшін сізге тек бір параметрді қолдану қажет.
Ең дұрысы, бұл тестті орындау үшін сандық мультиметрді қолданыңыз. Сандық мультиметрде тест нәтижелерінің санын көрсететін дисплей бар. Аналогты мультиметрлерді оқу қиынырақ, себебі олар инелерді қолданады және сандар бір -біріне жинақталған
Қадам 2. Мультиметрді Ом мәніне орнатыңыз
Ом костюмі төңкерілген атқа ұқсас символмен көрсетілген. Ом диапазонын көрсететін екі ұзын тік сызық бар.
3 -қадам. Мультиметрдің кедергісін табыңыз
Қара және қызыл сымдардың екі ұшын түртіп, нәтижелер санын жазыңыз. Екі металл қысқыштың бір -біріне тиіп тұрғанын тексеріңіз. Егер сіз сандық мультиметрді қолдансаңыз, алынған сан экранда көрсетіледі.
Кейінірек бұл санды жарқыл штепсельіндегі оқумен алып тастаңыз
Қадам 4. Батарея кернеуін тексеріңіз
Мультиметрді вольтты оқу режиміне қойыңыз. Мультиметрдің қара сымын батареяның теріс терминалына, ал қызыл сымды аккумулятордың оң терминалына қосыңыз. Автомобиль қозғалтқышы өшірілген кезде оқылатын сан 12,5 вольтке жақын болуы керек, ал автокөлік қозғалтқышы қосулы кезде 13 вольтқа жақын болуы керек.
Егер сандар әр түрлі болса, жалғастырмас бұрын алдымен батарея мен генераторды тексеріңіз. Егер тиісті кернеуді алмаса, жарқыл штепсель дұрыс жұмыс істемейді
5 -қадам. Жарқылдың ашасын табыңыз
Автокөліктің қозғалтқышында жылтыратқыш штепсельдердің қай жерде орналасқанын білу үшін автокөліктің нұсқаулығын қараңыз. Орналасуы көліктің маркасы мен моделіне байланысты өзгеруі мүмкін.
6 -қадам. Жарқылдың ашасын немесе ашасын бұрап алыңыз
Әдетте жарқылдың ашасын қорғайтын қақпақ бар. Мультиметрлік қысқыштың жану шанышқысына жетуі үшін қақпақты ашыңыз.
Қосқыштар мен түйреуіштерді коррозия белгілеріне тексеріңіз. Осы мүмкіндікті пайдаланып, оны бірден тазартыңыз
Қадам 7. Мультиметрдің теріс сымын машинаның жерге тұйықтау нүктесіне қысыңыз
Негізгі екі нүктені батареядан келетін және қозғалтқыш қабырғасына баратын сымдарды бақылау арқылы табуға болады. Бұл кабель болттармен бекітіледі. Мультиметрлік теріс сымды осы бұрандалардың біріне жерге тұйықтаңыз.
Жердегі нүктелердің нақты орналасқан жерін білу үшін автокөліктің нұсқаулығын оқыңыз
Қадам 8. Мультиметрдің оң сымын жарқылдың жоғарғы ұшына жалғаңыз
Егер мультиметрдің теріс сымы батареяның теріс терминалына әлі де қосылса, оны жалғыз қалдырыңыз, оны жылжытудың қажеті жоқ
Қадам 9. Мультиметр экранына назар аударыңыз
Бұл электр кедергісін оқудан алынған сан 0,6 -дан 2 Ом аралығында болуы керек.
- Мультиметрдің қарсыласуынан алынған қарсылық санын азайтыңыз. Мысалы, егер жанатын штепсельдің кедергісі 0,9 Ом болса, мультиметрдің кедергісі 0,2 Ом болса, онда нақты мәні 0,7 Ом болады.
- Сіздің қозғалтқышыңыздағы барлық жарқыл штепсельдері бірдей болуы керек. Үлкен қарсыласу шамы қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін, тіпті егер шамның өзі әлі де жақсы жағдайда болса.
10 -қадам. Жарқыл штепсельдерін ауыстырыңыз
Егер бір немесе бірнеше жарықтандыру штепсельінде ақаулық болса, оларды толығымен ауыстырыңыз. Ешқашан бір шамды алмастырмаңыз.
3 -ші әдіс 2: Алынған ұшқын штепсельдерін тексеру
Қадам 1. Қозғалтқыштан жарқылын ажыратыңыз
Жарықтандыру штепсельдерінің қай жерде екенін және оларды жоюдың ең жақсы әдісін білу үшін автокөліктің нұсқаулығын оқыңыз. Орналасқан жері мен әдісі сіздің көлігіңіздің маркасы мен моделіне байланысты өзгеруі мүмкін.
Қадам 2. Мультиметрді Ом режиміне қойыңыз
200-1000 Ом аралығында диапазон орнатыңыз. Егер жарықтандыру штепсельінен алынған сан мультиметр параметрінен әлдеқайда көп болса, онда жарқыл штепселі ақаулы.
Қадам 3. Мультиметрдің кедергі мәнін білу
Екі мультиметрлік сымды бір -бірімен қиып өтіп, алынған санды жазыңыз.
Кейінірек бұл санды жарқыл штепсельінің оқылуынан алынған санмен азайтыңыз
Қадам 4. Мультиметрдің теріс сымын жарқылдың ашасындағы гайкаға тигізіңіз
Гайкадан жоғары теріс сымды ұстамаңыз.
5 -қадам. Мультиметрдің оң сымын жылтыр штепсель ұшына тигізіңіз
Қақпақты ашқан кезде жарқылдың ұшының ұштары көрінеді.
Қадам 6. Мультиметрдің көрсеткіштерін қарау
Жарқылдың штепсельдік кедергісі 0, 1 мен 2 Ом аралығында болуы керек.
- Мультиметрдің қарсыласу санын жылтыратқыштан алынған қарсыласу мәнінен азайтыңыз. Мысалы, егер жанатын штепсельдің кедергісі 0,9 Ом болса, мультиметрдің кедергісі 0,2 Ом болса, онда нақты кедергісі 0,7 Ом болады.
- Сіздің қозғалтқышыңыздағы барлық жарқыл штепсельдері бірдей болуы керек. Үлкен қарсылыққа ие жарқыл штепсель қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін, тіпті егер шамның өзі әлі жақсы жағдайда болса да.
7 -қадам. Жарқыл штепсельдерін ауыстырыңыз
Егер бір немесе бірнеше жарықтандыру штепсельінде ақаулық болса, оларды толығымен ауыстырыңыз. Ешқашан бір шамды алмастырмаңыз.
3 -ші әдіс 3: Батарея зарядтағышымен тестілеу
Қадам 1. Қозғалтқыштан жарқылын ажыратыңыз
Жарықтандыру штепсельдерінің қай жерде екенін және оларды жоюдың ең жақсы әдісін білу үшін автокөліктің нұсқаулығын оқыңыз. Орналасқан жері мен әдісі сіздің көлігіңіздің маркасы мен моделіне байланысты өзгеруі мүмкін.
Қадам 2. 10-12 амперлік зарядтағышты қолданыңыз
Осы диапазондағы зарядтағышты қолдану жарықтандыру штепсельін қыздыруға және жалған теріс көрсеткіштерді болдырмауға жеткілікті ток береді.
Қадам 3. Зарядтағыштан теріс сымды жарқыл штепсельінің корпусына бекітіңіз
Теріс қысқышты зарядтағыштан жарқылдың штепсель корпусына бекітіңіз.
Қадам 4. Зарядтағыштан оң кабельді қосыңыз
Позитивті қысқышты зарядтағыштан жарқылдың ашасының ұшына бекітіңіз.
Қадам 5. Шамның жарқылын бақылаңыз
Егер шам бірнеше секунд ішінде жанып тұрмаса, оталғыш ақаулы.
- Жарықтандырғышты зарядтағышқа жалғанған күйде ұзақ уақытқа қалдырмаңыз, себебі бұл жарқылдың жақсы ашасын зақымдайды.
- Шам әлі де жанып тұруы мүмкін, бірақ қозғалтқышты қыздыра алмайды.
6 -қадам. Жарқыл штепсельдерін ауыстырыңыз
Егер бір немесе бірнеше жарықтандыру штепсельдерінде ақаулық болса, оларды толығымен ауыстырыңыз. Ешқашан бір шамды алмастырмаңыз.
Кеңестер
- Қозғалтқыш қызған кезде жарқылын ажыратыңыз. Қозғалтқыш суық болған кезде жарқыл штепсельдерін алу қиынырақ.
- Барлық жаңа жарқыл штепсельдерін қозғалтқышқа орнатпас бұрын тексеріңіз.
- Автокөліктің жанында жұмыс жасағанда әрқашан қауіпсіздік көзілдірігін киіңіз.
