Соңғы кездері шаршап жүрсіз бе? Баяу, және шапшаң емес пе? Мүмкін, бұл ортада мылжың сияқты? Өмір қиын, шаршау үшін. Алаңдатпаңыз - біз сіздің иесіне сіздің келбетіңіз жолда айналуды бастау үшін мінсіз күйге келтіретінін айтамыз! Дөңгелектерді техникалық сипаттамаларға сәйкес үрлеу шиналардың жарылып кетуіне жол бермейтінін, сонымен қатар отын үнемдеуін арттыратынын білесіз бе? Төменде қараңыз:
Қадам
Қадам 1. Шинаның қысымын өлшегішті алыңыз
Сіз оны NAMA, AutoZone, Checker, Kragen сияқты автокөлік бөлшектері дүкендерінен немесе WalMart, Costco, Target сияқты ірі супермаркеттерден ала аласыз.
- Құрал металл қарындаш түрінде және шинаның қысымын көрсететін сызғыш тәрізді таяқшасы бар. Жазу шағын және түсіну қиын болуы мүмкін, бірақ құрал арзан және «жеткілікті жақсы»
- Көрсеткіші бар құрал дәлірек, ол шинаның ағымдағы қысымын анық көрсетеді.
- Сандық өлшеу құралында СКД дисплейі өте айқын.
3 -ші әдіс 1: Шинаның қысымын тексеріңіз
Қадам 1. Шинаның ұсынылған қысымын біліңіз
Сіз оларды автокөліктің нұсқаулығынан немесе жүргізушінің есігіне жапсырылған жапсырмадан немесе тартпадан таба аласыз.
- Шинаның қысымы сіздің машинаңыздың түріне байланысты әр шина үшін бірдей немесе әр түрлі болуы мүмкін.
- Әдетте шинаның қысымы 28-36 PSI немесе 195-250 кПа аралығында.
- Сондай -ақ, шинаның қабырғасында шинаның қысымының максималды шегін табуға болады, бірақ егер сіз оны көліктен келетін өлшеуішті таба алмасаңыз ғана қолданыңыз. Максимум жақсы дегенді білдірмейді.
Қадам 2. Дөңгелек суық болғанда қысымды тексеріңіз
Ыстық ауа кеңейіп, шинаның қысымы туралы дұрыс емес ақпарат береді.
Қадам 3. Клапанның қақпағын ашыңыз
Клапан - дөңгелектің жиегінен шығатын зат. Қақпақты ашып, жоғалмас үшін қауіпсіз жерге қойыңыз.
Қадам 4. Өлшеу құралын орнатыңыз
Өлшеу құралының ұшын емізікке біркелкі басыңыз. Ауа шығуына байланысты ысқырықты дыбыс болуы мүмкін, сондықтан ысқырық жоғалғанша қатты басыңыз. Құрал көрсеткен қысымды оқыңыз.
Егер шинаның қысымы дұрыс болса, клапанның қақпағын ауыстырыңыз және басқа шиналарды тексеріңіз. Бұл қадамды барлық дөңгелектерге, сондай -ақ қосалқы шиналарға қайталаңыз. Егер қосалқы доңғалақ жарылып кетсе, онда оның пайдасы жоқ
3 әдіс 2: шиналарды үрлеу
Қадам 1. Сорғының орнын табыңыз
Егер сіз сорғыңыз келсе және компрессорыңыз жоқ болса - адамдардың көпшілігі жоқ - жақын маңдағы жанармай бекетіне барыңыз. Сізде қолма -қол ақша бар екеніне көз жеткізіңіз, себебі шинаны бірнеше минутқа сору 1 доллар немесе одан да көп тұрады.
Пайдалы құрал - бұл шинаның манометрі сатылатын кез келген жерде қол жетімді портативті сорғы
Қадам 2. Сорғыдағы клапан қақпағын ашыңыз
Бұл қақпақ шинаның қысымын өлшеуіштің ұшымен бірдей.
Қадам 3. Компрессорды қосыңыз
Егер үй компрессоры қолданылса, түйме түрінде болуы мүмкін немесе шинаны үрлегішке тиын салыңыз. Ызылдаған дыбыс шығады.
Қадам 4. Үрлегіш штанганы клапанға орналастырыңыз, оны мықтап басыңыз, себебі шинаның қысымын тексеріп, толтыру триггерін қысыңыз
Егер қатты ысқырық дыбысы шықса, дыбыс жоғалып немесе азайғанша оны қайтадан басыңыз.
- Дөңгелегіңіздің тегіс болуы оны қанша уақыт бойы үрлеу керектігін анықтайды. Жалпы алғанда, компрессордағы ауа қабылдау штангасында ауа қысымының көрсеткіші болады. Бұл дәл болмауы мүмкін, бірақ ол сіз үшін эталон бола алады.
- Қажетті ауа қысымына жақындаған кезде манометрді қолданыңыз, егер ол жеткіліксіз болса, ауаны қосыңыз және әр 5 секунд сайын тоқтатып, қайтадан тексеріңіз немесе тым қатты болса азайтыңыз.
Қадам 5. Клапан қақпағын орнына салыңыз
Барлық шиналар дұрыс үрленген кезде, клапан қақпақтарын ауыстырыңыз және барлық шиналар мен қосалқы шиналарға қолданыңыз.
Егер сіз үрлегішке жету үшін бірнеше миль жүруіңіз керек болса, онда сіздің шиналарыңыз қызып, қысымы артады. Егер сізге қосымша 10 пси ауа қажет болса, шина сорғысына жеткенде манометр қандай санды көрсететініне қарамастан 10 пси қосыңыз. Дөңгелектердің салқындағанына бірнеше сағат өткен соң, олардың дәл екеніне көз жеткізіңіз
3 -ші әдіс 3: велосипедтер үшін
1 -қадам. Велосипед шинасының қысымын өлшейтін құрал сатып алыңыз
Автокөлік доңғалағының өлшегіші велосипед шиналарының нақты көрсеткішін бермейді.
Қадам 2. Қол сорғысын қолданыңыз
Жоғарыдағы нұсқауларды орындаңыз, соның ішінде дөңгелектер суық кезде қысымды тексеріңіз және велосипед нұсқаулығын орындаңыз.
3 -қадам. Велосипедпен жүрмес бұрын қысымды тексеріңіз
Көлемі бойынша велосипед дөңгелектері қоршаған орта температурасына тез әсер етеді, ал ауа суық болған кезде қысым төмендейді. Температура 10 ° төмендеген сайын шинаның қысымы шамамен 2%төмендейді.
Мысалы, егер сіз велосипедпен жүруді күндіз бастасаңыз және қысымы 100 psi, ал температура 90 болса, онда сіз үйде болсаңыз және температура 60 болса, онда сіздің шинаның қысымы 94 psi шамасында болады - бұл айтарлықтай өзгеріс
Қадам 4. Тым қатты соруға болмайды
Тегіс жолда тегіс айналатын шиналар зақымдалған жолда өте қатты сезінеді. Ылғал жолдарда тартымдылықты арттыру үшін 10 psi шегеріңіз.
Кеңестер
- Егер сіз шиналарды бірінші рет үрлеп отырсаңыз, назар аудару керек. Сорғы қозғалтқышы әдетте қысқа уақыт ішінде, шамамен 3 минутта жұмыс істейді. Сондықтан, алдымен клапанды бұрап алыңыз да, уақытты үнемдеу үшін көлікті сорғының жанына қойыңыз.
- Орташа алғанда, шиналар айына 1 psi жоғалтады, сондықтан айына бір рет тексеріңіз.
- Сорғы қозғалтқышын қалай қолдануға болатынына назар аударыңыз. Әдетте көлбеудің соңында клапанды басу керек түтік болады және ауаны жіберу үшін оны басу керек. Егер сіз тұтқаны босатсаңыз, өлшегіш пайда болады және ағымдағы қысымды көрсетеді. Дөңгелектің қажетті қысымына жеткенше оны басып тұру керек.
Ескерту
- Шиналарды абайлап үрлеңіз. Егер ол тым тығыз болса, сіздің шиналарыңыз ортасында тезірек тозуы мүмкін және қауіпсіздік пен жайлылыққа әсер етеді. Дөңгелектердің шамадан тыс толтырылуы шиналардың қыртысын тудырады, олардың қызып кетуіне және жарылу қаупіне әкеледі. Бұл сонымен қатар көлікті жол талғамайтын көліктер сияқты биік көліктерге аударып жібереді. Қысымның болмауы шиналардың тозуын тездетеді және отынды ысырап етеді. Есіңізде болсын, шиналар әдетте машинада көрсетілген сипаттамалардан жоғары қысым шегіне жетеді.
- Толтыруға арналған қоқыс жәшігінде уақыт шектеулі болғандықтан, оны толтырған дұрыс, содан кейін оны азайтуға болады.
- Велосипед шиналарын үрлеу үшін жоғары қысымды компрессорды қолданбаңыз, себебі олар жарылып кетуі мүмкін.
- Кейде сорғы қозғалтқышындағы шлангтың ұшындағы өлшеуішті түнде көру оңай болмайды. Өзіңізбен бірге өлшеу құралын алыңыз.
- Жанармай құю станцияларында табылған сорғы қозғалтқыштарын өрескел қолдануына байланысты манометр дәл болмауы мүмкін. Сондықтан жеке құралды пайдалану ұсынылады.
