Скипер болу үшін сізге көп уақытты қажет ететін процесс қажет. Капитан болу үшін білім мен тәжірибеге қойылатын талаптар капитан болғыңыз келетін кеменің түріне байланысты соншалықты қатал емес. Алайда, егер сіз ақылы капитандық жұмыс тапқыңыз келсе, Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті лицензиясын алу үшін жеткілікті біліктілікке ие болуыңыз қажет. Бұл мақала Америка Құрама Штаттарында тұратындарға арналған нұсқаулық.
Қадам
1 -ші әдіс 4: Бірінші бөлім: Білім
Қадам 1. Орта мектепті бітіруші
Сіз қандай кемеге капитан болғыңыз келсе де, сізге орта білім туралы диплом қажет.
- Егер сіз әлі де жоғары сынып оқушысы болсаңыз, алгебра, геометрия, тригонометрия, алдын ала есептеу немесе есептеулерді қосқанда төрт жыл бойы математиканы оқуды қарастырған жөн. Физика мен химиядан да сабақ алу керек.
- Ағылшын тілінде және басқа тілдік сабақтарда сөйлесуді үйреніңіз.
- Сіз сондай -ақ компьютерлік сыныптарды, механикалық сурет сабағын, механикалық сыныптарды және колледжге дайындық сабағын алуды қарастыруыңыз керек.
Қадам 2. Бакалавр дәрежесін алыңыз
Бұл қатаң талап етілмесе де, университетте немесе жағалау күзеті оқу академиясында бакалавр дәрежесін алу үшін төрт жылдық білімнен өту ұсынылады.
- Сіз әдетте кемеде немесе ішкі су жолында кемеде капитан бола аласыз және бортта теңізші ретінде жұмыс жасай аласыз және өз дәрежеңізге жетесіз. Алайда, егер сіз кемеде капитан болғыңыз келсе, сізге ресми білім қажет.
- Теңіз көлігі, теңіз инженериясы, теңіз операциялары мен технологиясы, теңіз инженерлік жүйелері немесе теңіз техникасы мен кеме жасау мамандығы бойынша диплом алыңыз.
Қадам 3. Қажетті дағдылар мен білімді алыңыз
Сіз ресми білім алсаңыз да, алмасаңыз да, сіз жақсы скипер болғыңыз келсе, үйренуіңіз керек және дағдылануыңыз қажет.
- Навигациялық бағдарламалық қамтамасыз етуге, қондырғыларға арналған бағдарламалық қамтамасыз етуге, теңіз байланысының операциялық жүйелеріне және кемелердің механикалық жабдықтарының құрылымына қатысты тақырыптарды зерттеу.
- Сіз сондай -ақ жақсы үйлестіру мен қарым -қатынас дағдыларын дамытуыңыз керек.
2 -ші әдіс 4: Екінші бөлім: Тәжірибе
Қадам 1. Теңізде 360 күн ұшу керек
Капитан болуға рұқсат алудан бұрын теңізде 5 жыл кемінде 360 күн ұшу керек. Бұл контексте бір «күн» қатарынан төрт сағатты құрайды.
- Егер сіз осы ұшу сағаттарын теңізде басқа капитанның бұйрығымен өткізетін болсаңыз, сізге уақыт қажет болған кезде рұқсат қағазына қол қою үшін сізге осы капитан қажет болады.
- Теңізде ұшу кезінде сізге капитан ретінде тәжірибе қажет емес екенін есте сақтаңыз. Мысалы, сіз желкенді кемеде көмекші немесе теңізші бола аласыз және сіздің ұшу сағаттарыңыз әлі де есептеледі.
Қадам 2. Борттағы жаттығу сағатын көбейтуді қарастырыңыз
Рұқсат алу үшін теңізде тек 360 күн ұшу сағаты қажет болса да, егер сіз капитан ретінде жұмысқа орналасқыңыз келсе, сізге кемінде үш -төрт жылдық кәсіби тәжірибе қажет. Бұл тәжірибе кеменің эксплуатациялық және реттеуші бөлімдерімен тікелей байланысты болуы керек.
- Егер сіз жағалау күзеті академиясынан бакалавр дәрежесін алсаңыз, әдетте Америка Құрама Штаттарының теңіз офицерлерінің стратегиялық бағдарламасы арқылы кеме капитаны болуға мүмкіндік аласыз (әдетте саудагерлердің теңіз қорығы деп аталады), жағалау күзеті немесе теңіз флотына айналу. күш.
- Егер сіз жағалау күзеті академиясынан бакалавр дәрежесін алмасаңыз немесе бұл бағдарламалардың ешқайсысы сізге ұнамаса, сізге стандартты парус немесе сауда кемесінде қарапайым жұмыс қажет болады. көтерілу үшін көп жұмыс жасаңыз. Егер сіз бұл маршрутты таңдасаңыз да, кеме немесе басқа кеме сізді капитан ретінде қабылдамас бұрын, әдетте ұшқыш ретінде жұмыс істеуіңіз қажет.
3 -ші әдіс 4: Үшінші бөлім: Рұқсаттарыңызды алу
Қадам 1. Барлық тіркеу талаптарын жинаңыз
Сізге Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті арқылы капитан лицензиясына тіркеуді алу және толтыру қажет болады. Бұл лицензия ресми түрде Merchant Mariner Credential (MMC) ретінде белгілі.
- Тіркеуді толық және дұрыс толтыру қажет.
- Тіркеу кезінде теңіздегі тәжірибеңіз туралы құжаттарды жинау қажет екенін есте сақтаңыз.
- Сіз өзіңіздің өтінішіңізді және растайтын құжаттарды жергілікті Өңірлік емтихан орталығында (РЭК) жеке жинай аласыз немесе РЭК -ке пошта арқылы жібере аласыз.
Қадам 2. Үш ұсыныс хатын жинаңыз
Тіркеуден басқа сізге үш ұсыныс хатын жіберу қажет. Бұл әріптер сіздің мінезіңізді сипаттауы керек.
- Егер ұсыныс хат теңіз әлеміне қатысты болса, бұл пайдалы болады. Бұл арқылы сіздің тіркеуді қабылдағандар кемеде сіздің мінезіңіз бен ерлігіңізді бағалай алады.
- Ең жақсы ұсыныс хаттары лицензияланған кеме жүргізушісінен, бортта балық аулаушылардан немесе қайықты иеленетін және басқаратын басқа біреуден келеді.
- Бұл ұсыныс хатты да мақұлдау қажет.
Қадам 3. Физикалық және дәрілік сынақтардан өту керек
Тіркеу мен ұсыныс хаттарын жинағаннан кейін сіз физикалық және дәрілік сынақтардан өтуіңіз керек. Сізге сертификат қажет.
- Сонымен қатар саусақ ізі мен фондық тексеруден өту қажет.
- Сондай -ақ, тіркеу талаптарын жинаған кезде лицензиялау кеңсесінің қызметкеріне әлеуметтік сақтандыру картасын көрсету қажет болады.
- Бұл әрқашан қажет болмаса да, АҚШ -тың Көліктік қауіпсіздік әкімшілігінен (TSA) Көлік қызметкерінің сәйкестендіру куәлігін (TWIC) алу қажет. Егер сіз қауіпсіздігі төмен деп саналатын кез келген кеменің капитаны болғыңыз келсе, сізге бұл сенімхат қажет болады.
4 -қадам. Емтихан тапсырыңыз
Магистрлік лицензияға тіркелген кезде отырғызу тесті жоқ, бірақ сіз тапсыруыңыз қажет жазбаша тест бар.
Емтихан әдетте палубалық процедуралар мен қауіпсіздік бойынша 60 таңдаулы сұрақтардан, жалпы навигация бойынша 20 сұрақтан, навигациялық проблемалар сценарийлері бойынша 10 сұрақтан және қоғамдық су айдындарында жұмыс істеудің жалпы ережелері бойынша 30 таңдаулы сұрақтардан тұрады
Қадам 5. Қажетті төлемдерді төлеңіз
2014 ж. Рупиядағы стандартты төлем - 2 925 000 000 рупий. Сіз тіркеуді жинап, емтиханды аяқтаған кезде бұл төлемді төлеуіңіз қажет.
Бағалау жарнасы - 1 300 000,00 рупий, емтиханға төленетін шығын - 1 430 000,00 рупий. Қалған 585 000,00 рупий сақтандыру шығындарына жұмсалады
Қадам 6. Тіркелу деректерін алыңыз
Сіз тіркеуді, алымдарды және тиісті құжаттарды ұсынғаннан кейін, REC сіздің электронды мәліметтер базасында тіркеуді өңдейді. REC -тен сіздің өтініміңіз Ұлттық теңіз орталығына (ҰТО) қарау үшін жіберіледі.
- NMC сіздің тіркеуді алғаннан кейін, ондағы қызметкерлер сіздің кәсіби біліктілігіңізді және ауру тарихыңызды қарайды. Сіздің қауіпсіздігіңіз бен жарамдылығыңыз да бағаланады.
- Егер сіздің өтініміңіз қабылданса, сіздің рұқсатыңыз бен куәліктеріңіз басып шығарылады және сізге жіберіледі.
4 -ші әдіс 4: Төртінші бөлім: жұмысқа орналасу
1 -қадам. Сіз не істеп жатқаныңызды біліңіз
Скипер ретінде жұмыс табу бастапқыда қиын болуы мүмкін, бірақ теңіз әлемінде жұмыспен қамтудың дамуы 2020 жылы барлық басқа мансапқа қарағанда тезірек болады.
- Ішкі өзен жолдарында, жағажайларда және үлкен көлдерде жұмыс тезірек дамиды.
- 2011 жылы кеме капитандарының орташа жылдық жалақысы 645 840 000,00 IDR болды.
Қадам 2. Жұмыс табыңыз
Скипер ретінде жұмыс табудың ең оңай жолы - бұл сіздің дайындық пен тәжірибе арқылы білетін қарым -қатынас.
- Сіз жұмыс істеген теңіз компаниясына хабарласыңыз және бос жұмыс орындары туралы сұраңыз.
- Сіз жұмыс істеген балта иесінің капитанына хабарласыңыз және ол сізді кәсіби байланысқа жеткізе алатынын сұраңыз.
- Докқа барып, капитан мен офицерден бос жұмыс орындары туралы сұраңыз.
- Интернеттен жұмыс іздеңіз. Кеме капитаны ретінде жұмыс табуға арналған https://www.boatcaptainsonline.com/ сияқты бірнеше веб -сайттар бар.
3 -қадам. Біліміңізді жалғастырыңыз
Егер сіз жұмысқа орналасу немесе жұмыс істеу мүмкіндігін жоғарылатқыңыз келсе, теңіз академиясында біліміңізді жетілдіруді қарастырған жөн.
- Бұл академия теңіз әлеміне қатысты жаңа дағдылар мен жаңа технологияларды үйренуге көмектеседі.
- Академия сізді қайта аттестация емтихандарына дайындай алады.
