Көлік құралдарынан көміртегі шығарындыларын төмендетуге тырысу үшін эмиссиялық сынақтар әдетте кейбір аудандарда жүргізіледі. Міндетті сынақтар күнделікті жүргізушілер үшін қорқынышты болуы мүмкін. Бірақ сіздің аймағыңыздағы шығарындылар стандарттары туралы білу, тексеруді жоспарлау және тесттен өту әдісі сізге бұл процестен өтуге көмектеседі. Эмиссиялық сынақтан өту үшін 1 -қадамды қараңыз.
Қадам
3 -ші әдіс 1: Эмиссия стандарттарын зерттеу
Қадам 1. Штаттың эмиссия стандарттары мен процедураларын тексеріңіз
Көптеген штаттар сіздің автокөлігіңіздің ластанбауын қамтамасыз ету үшін мезгіл -мезгіл эмиссиялық сынақтарды қажет етеді. Көптеген сандар жүргізушілер мен көлік құралдарының иелеріне ұнамайтын процеске қатысты, бірақ сіз мұнда барлық көліктер үшін қоршаған ортаны қорғау стандарттары бойынша зерттеулер жүргізе аласыз.
Көлікті тексеру үшін стандарттарды білу қажет емес. Сізге тек жақын жердегі сынақ орнын тауып, эмиссияға тестті жоспарлау қажет. Олар сіздің көлігіңіз стандарттарға сәйкес келетінін айтады немесе сіз өтпесеңіз сізге код береді
Қадам 2. Көлік тобының түрін табыңыз
Көлік құралдарының әр түріне эмиссиялық тестілеу әр түрлі болады және кейбір штаттарда автокөлікті жолда пайдалануға рұқсат етуі қажет, ал басқа штаттарда бұл талап етілмейді. Көлігіңіздің сынақтан өтуі қажет екеніне көз жеткізу үшін аймағыңыздағы билік өкілдерінен сұраңыз. Әдетте тестілеудің қажеті жоқ:
- 1975 жылға дейін шығарылған көлік құралдары
- 1997 жылы шығарылған дизельді автомобильдер
- Электрлік және гибридті көліктер
- Жұптар
Қадам 3. Эмиссиялық ақаулардың негізгі себептерін біліңіз
Шығару сынағынан өтпеу, әдетте, сіздің машинаңыздың жұмысында ақаулар бар екенін білдіреді. Бұл мәселелерді болжауды және түзетуді үйрену оны жоспарлаған кезде шығарындылар сынағынан өтуге көмектеседі. Негізгі проблемалар әдетте:
- Өлшеу құралының сипаттамасынан тыс: Бұған сіздің машинаңыздағы процессор немесе инъекция жүйесі мен карбюратор себеп болуы мүмкін.
- Нашар свеча: Бұл сынақ кезінде көмірсутектердің жоғары болуына әкеледі.
- Вакуумды шлангтың ағуы: Бұл MAP сенсоры жұмыс істемегендіктен орын алуы мүмкін, себебі шланг зақымдалған.
- Ауа айдау және EVAP ақаулы: Егер қозғалтқыштағы ауа айдау жүйесі дұрыс жұмыс істемесе, ол көмірсутектер мен көміртегі тотығын басқара алмайды.
3 -ші әдіс 2: Тексеру жүргізу
Қадам 1. Автокөлікті тексеруді жоспарлаңыз
Егер сіз бірдеңені жіберіп алмасаңыз, механиктен көліктің шығарындыларын тексеруін сұраңыз. Әдетте, эмиссияға тестілеу қажет штаттарда бұл қызмет май ауыстыру цехтарында және Джиффи Любесте қол жетімді. Сізге ең жақын біреуді тауып, тестті жоспарлаңыз.
Егер сіздің автокөлігіңіз қалыпты жұмыс істесе және ешқандай ақау белгілері болмаса, бұл сіздің көлігіңіз шығарындылар сынағынан өтеді дегенді білдірмейді. Көптеген автокөліктер қалыпты жұмыс істейді, бірақ олардың шығарындылары үкімет белгілеген шектерден нашар
Қадам 2. Кездесуді бастамас бұрын, қозғалтқыштың тексеру шамының өшірілгеніне көз жеткізіңіз
Егер қозғалтқыштың бақылау шамы жанса, сіз емтиханнан бірден өтесіз. Егер сіз проблеманың не екенін білмесеңіз, эмиссиялық сынақтарды жөндеу шеберханасы сіздің ақаулығыңызды анықтап, шеше алады.
Автокөлікті сол күйінде сынақтан өткізу керек, яғни техник сізді сынақтан өтпейтін мәселе тапса да, тест сіз өтпейінше жүргізілуі керек. Мысалы, сіз вакуумдық шлангтың ағып жатқанын немесе қозғалтқыштың бақылау шамы жанғанын білесіз, оны шығарындыларға тест жасамас бұрын түзетуіңіз керек
Қадам 3. Шығару сынағына дейін көлігіңізді жылытыңыз
Шығару полигонына келмес бұрын кемінде 20 минут жүріңіз. Бұл сіздің көлігіңізге оңтайлы температураға, сонымен қатар катализатордың оңтайлы қысымына жетуге мүмкіндік береді, бұл эмиссияның дәл көрсеткіштерін қамтамасыз етеді.
4 -қадам. Шинаның қысымын үнемі дұрыс ұстаңыз
Шинаның дұрыс қысымы сіздің қозғалтқышты шамадан тыс жүктеуге жол бермейді, бұл сіздің сынақтан өту мүмкіндігін арттырады. Бірдей бөлінген жүктемелер сіздің бітіру мүмкіндігін арттырады. Шығару сынағын жасамас бұрын, дөңгелектеріңізді дұрыс мөлшерге дейін толтырған дұрыс.
Қадам 5. Шығару сынағын өткізу үшін ыстық күнді таңдаңыз
Динамометр тестілеу кезінде қолданылатындықтан, тартымды жоғалуы мүмкін тайғақ жолдарда жүру сіздің көлігіңіздің тиімділігін төмендетеді және сізді сынақтан өтпеу қаупіне әкеледі. Өтуге көз жеткізу үшін ауа райы жақсы және жол жағдайы жақсы болған кезде эмиссияға тест жасаңыз.
3 -ші әдіс 3: көлікті күтіп ұстау
Қадам 1. Майды үнемі ауыстырып тұрыңыз
Егер сіз майды 5000 мильден артық ауыстырмаған болсаңыз, дәл қазір. Егер сіз майды 5000 мильге дейін ауыстырған болсаңыз, эмиссияға тест жасамас бұрын майды ауыстырған жөн.
Қадам 2. Сүзгілерді үнемі өзгертіңіз
Қозғалтқыштың денсаулығын сақтау үшін ауа мен отын сүзгілерін үнемі ауыстырып отыру қажет. Ауыстыру уақыт аралығын білу үшін автокөліктің нұсқаулығын қараңыз.
Қадам 3. Егер ол сіздің көлігіңізге сәйкес келсе, отын қоспасын қолданыңыз
Автокөліктің нұсқаулығын тексеріп, сізге жоғары сапалы жанармай қажет екенін анықтаңыз. Жанармай құю кезінде «Таза аспан таза ауа» сияқты басқа қоспаларды қосуға болады. көміртегі кен орындарын азайту үшін.
Қадам 4. Карбюраторды дұрыс реттеңіз
Тым бай орнату қозғалтқышты жануды өңдеуге және жоғары СО шығаруға қиындық туғызады. Егер сіз әрқашан машинаның күйін техникалық сипаттамаларға сәйкес тексерсеңіз жақсы болады.
Кеңестер
- Шығару сынағы күні дымқыл ауадан аулақ болыңыз. Ылғалдылық автомобильдің температурасына әсер етуі мүмкін, бұл оның оңтайлы болмауына әкеледі. Ауа райының қолайсыздығында тест тапсыруға болады, бірақ бұл қиынырақ.
- Автокөлік сау болмаған кезде шығарындыларды тексеруді жоспарламаңыз. Тіпті сау болып көрінетін автокөлік шығарындылар сынағынан өте алмайды.
- Шығаруды азайту үшін бензинге қоспаларды қолданыңыз. Қоспалар әдетте газбен толтырылған кезде тікелей газ багына құйылады. Ол көліктің жану жүйесін тазартып, қозғалтқыштың жұмысын жақсарта алады.
