Жанбаған газдарды қозғалтқышқа қайта айналдыруға және автокөліктің сарқындысын тазартуға жауапты Catalyst Converter - сіздің машинаңыздағы шығарындыларды бақылаудың кілті. Егер зақымдалған болса, көлік ластануды жоғарылатады және отын үнемдеуді төмендетеді. Каталитикалық түрлендіргішті ауыстыру қымбатқа түсуі мүмкін, бірақ сіз оны бірнеше құралдармен, домкрат пен ұя тірегімен ауыстыру арқылы біраз үнемдеуге болады.
Қадам
3 -ші әдіс 1: Ескі түрлендіргішті жою
1 -қадам. Көлігіңізді тегіс жерге қойыңыз да, машинаның төрт дөңгелегін жоғары көтеріп, тірекке қойыңыз
Каталитикалық түрлендіргішті алып тастау шинаны ауыстырумен бірдей емес - сіз көлікті бір жерден емес, жерден көтеруіңіз керек. Тегіс орын табу өте маңызды, әйтпесе көлік құлап кетуі мүмкін, ол сізді жарақаттап, тіпті өлімге әкелуі мүмкін.
Егер сізде гидравликалық көтергішке қол жетімді болса, оны да қолдануға болады. Бұл сонымен қатар катализатор түрлендіргішті ауыстыру кезінде машинаны көтерудің жақсы әдісі
2 -қадам. Көліктің сарқылуы суытыңыз
Егер сіздің көлігіңіз жаңа ғана тоқтаған болса, онда газдың шығуы әлі де ыстық болуы мүмкін, егер сіз оны ұстасаңыз, күйіп қалуыңыз мүмкін. Бұл қауіпті болдырмау үшін алдымен көлікті суытыңыз. Автокөліктің шығатын жүйесіне байланысты, бұл әдетте бірнеше минутты алады..
Шығару жүйесінің температурасын тексеру үшін өнеркәсіптік қолғап киіңіз, қолдың артқы жағымен шығатын құбырды мұқият сүртіңіз. Егер сіз ыстықты сезбесеңіз, оны қолғапсыз қолдануға болады
Қадам 3. Катализатор түрлендіргішінің орнын табыңыз
Көлігіңіздің астына кіріп, артқы жағындағы шығатын тесікке қарай созылатын шығатын құбырды табыңыз. Түрлендіргішті табу қиын болмауы керек - бұл әдетте сіздің көліктің ағызу ортасында ұзын немесе сәл сопақша қорап. Кейбір автомобильдерде ол цилиндр тәрізді болуы мүмкін.
Конвертердің бұрандалы болуын немесе дәнекерленгенін дренаждың барлық жерінде, қосылыстарда тексеріңіз. Егер конвертер болт орнына дәнекерленген болса, оны алып тастау үшін оны жөндеу шеберханасына апару қажет болуы мүмкін. Егер сізде аралау мен дәнекерлеу құралы болса және оны қауіпсіз қолдана алсаңыз, дәнекерленген конвертерді өзіңіз ауыстыра аласыз
4 -қадам. O сенсорын алыңыз2 (оттегі) түрлендіргіштен.
Қазіргі катализатор түрлендіргіштері сіздің көлігіңіздің шығуын бақылау үшін бір немесе бірнеше оттегі датчиктерімен жабдықталған. Егер түрлендіргіште оттегі сенсоры болса, жұмысты жалғастырмас бұрын оны алып тастаңыз.
Аяқтағаннан кейін сенсорды алып тастаңыз, ол сіздің жұмыс процесіне кедергі келтірмейді
5 -қадам. Егер бұрандалы болса, алдымен болтқа ендіргіш май себіңіз
Бұрандалы катализатор түрлендіргіштерінде әдетте тот басқан болттар болады, бұл оларды алуды қиындатады. Бұл болттарды алып тастау өте қиын болуы мүмкін, сондықтан оларды алуды бастамас бұрын бірнеше минут ішінде (автокөлік бөлшектері дүкендерінің көпшілігінде) кіретін майды шашырату пайдалы..
Қадам 6. Алдымен артқы жағындағы болттарды, содан кейін алдыңғы болттарды алыңыз
Тиісті кілтті алып тастамас бұрын оны босатыңыз. Барлық болттар босатылғаннан кейін (бірақ әлі де бекітілген), «алдыңғы» болтты алып тастамас бұрын, «артқы» болтты алыңыз (ағызуға жақын бөлік). Бұрандаларды алуды аяқтағаннан кейін түрлендіргішті алыңыз.
Қадам 7. Немесе дәнекерленген түрлендіргіште түрлендіргішті кесіңіз
Егер сіздің конвертер болттың орнына дренажды дәнекерленген болса, оны алып тастаудың жалғыз жолы - бүкіл құбырды кесу. Ол үшін арматураны қолданыңыз. Дәнекерлеудің жанында кесіңіз, содан кейін түрлендіргішті алыңыз.
Егер сіз аяқтаған болсаңыз және түрлендіргіш әлі ілініп тұрса, балғамен оны зақымдап алмау үшін аздап қағуға болады, себебі бұл газдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін
3 -ші әдіс 2: Жаңа түрлендіргішті орнату
Қадам 1. Әрқашан нұсқауларды орындаңыз
Бұл мақаладағы орнату нұсқаулары жалпы түрлендіргіштер үшін жазылған. Түрлендіргіштің әр түрін орнату әр көлік үшін әр түрлі болуы мүмкін болғандықтан, бұл ауыстыру қадамдары бір -бірінен өзгеше болуы мүмкін. Күмәндансаңыз, конвертердің орнату нұсқауларын оқыңыз немесе тәжірибелі механиктен кеңес сұраңыз.
Қадам 2. Жаңа катализатор түрлендіргішінде табылған тығыздағышты салыңыз
Кейбір түрлендіргіштер, әсіресе болтты қондырғылар, шығыс құбыры мен түрлендіргіштің арасында тығыз орналасуын қамтамасыз ететін шағын ілмек тығыздағышпен жабдықталады. Егер ауыстыру түрлендіргіші осы тығыздағышпен жабдықталған болса, жұмысты жалғастырмас бұрын оны нұсқауларға сәйкес орнатыңыз.
Қадам 3. Жаңа катализатор түрлендіргішті орнына орнатыңыз
Содан кейін, катализатор түрлендіргішті бекіту күйінде ұстаңыз. Бағыттың дұрыстығын (әдетте көрсеткі бар) және дұрыс жағының төмен қарағанын екі рет тексеріңіз.
Түрлендіргішті бір қолмен ұстау біршама қиын болғандықтан, келесі бірнеше қадамдар үшін жұмыс істеп тұрған кезде басқа біреуге түрлендіргішті ұстауды сұраған дұрыс
Қадам 4. Бұрандаларды қолмен тартыңыз
Егер сіздің машинаңыз бұрандалы конвертермен жабдықталған болса және жаңа конвертердің тесіктері бастапқы болттармен бірдей жағдайда болса, онда орнату оңай. Алдымен болтты қолмен енгізіп, алдымен қолмен бұраңыз, оңай орнату үшін. Тығыз болмаңыз, өйткені бос орын сізге соңғы позицияны табуды жеңілдетеді.
5 -қадам. Барлық болттарды қатайтыңыз
«Алдыңғы жақтан» (тұзға жақын бөлігі) бастап, оны тиісті кілтпен қатайтыңыз. Алдыңғы жағын қатайтқаннан кейін артқа қарай жүріңіз.
Сіз оны мүмкіндігінше қатайтуыңыз керек, әйтпесе газ ағуы мүмкін. Сондықтан болашақта пайдаланылған газдарды жұтатындықтан, басың айналмайды
Қадам 6. Немесе конвертерді орнына дәнекерлеңіз
Егер конвертерді дәнекерлеу қажет болса, жұмыс күрделене түседі. Сізге кәсіби дәнекерлеу құралын қолдану қажет болады (мысалы, MIG дәнекерлеуші) және конвертерді орнына дәнекерлеу үшін арнайы дағдылар қажет. Егер сіз бұны білмейтін болсаңыз, оны өзіңіз дәнекерлемеңіз. - Сіз оны зақымдауы немесе денеңізді жарақаттауы мүмкін.
- Түрлендіргішті қаданың соңына бекіту арқылы конвертерді орнында мұқият дәнекерлеңіз. Мінсіз тығыз дәнекерлеуді жасаңыз. Егер ағызу құбыры ұзын немесе ені болмаса, сізге қосылу құбырын қосу қажет болады.
- Жұмысқа кіріспес бұрын дәнекерлеудің салқын екеніне көз жеткізіңіз.
Қадам 7. Оттегі сенсорын орнына қойыңыз
Егер сіз оны ертерек алып тастасаңыз, оны қазір салыңыз. Сіз жұмыс істеп жатқанда, кабельдердің дұрыс қосылғанын және зақымданбағанын тексеріңіз. Бұл сенсордағы қате оқуды тудыруы мүмкін және сіздің «қозғалтқышты тексеру» шамының жануына әкелуі мүмкін.
Қадам 8. Жұмысыңызды қайтадан тексеріңіз
Бұл уақытта, егер барлық жұмыс дұрыс болса, бұл сіздің жұмысыңыз аяқталғанын білдіреді. Осы мүмкіндікті пайдаланып, түрлендіргіштің дұрыс орнатылғанын және барлық болттардың бекітілгенін тағы бір рет тексеріңіз. Егер дәнекерленген болса, ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.
3 -ші әдіс 3: Катализатор түрлендіргішін тексеру
Қадам 1. Шығарылған газдың ағып кетуін тексеріңіз
Егер сіз жаңа каталитикалық түрлендіргіш орнатып жатсаңыз, бірден тексеру қажет, сорғышта газ ағып кетпеуі керек. Ағып кету орнына байланысты, бұл көлік құралында отынды ысырап ету сияқты проблемаларды, сондай -ақ ұзақ мерзімді перспективада басқа да проблемаларды тудыруы мүмкін.
Ағып кетуді іздеудің бірнеше әдісі бар. Олардың бірі - көлік жүргізіп келе жатқанда оны сезіну. Егер сіздің көлігіңіз әдеттегіден гөрі қатты және қатты дыбыс шығарса, ағып кетуі мүмкін. Сондай -ақ, көліктің ағып кетуін тексеруге болады, ал құбырды түйіспелердің жанында қолыңызды ұстап тұрсаңыз, ағып кету әдетте сезіледі
Қадам 2. Шығару жүйесіндегі кері соққыларды тексеріңіз
Қате түрлендіргіштермен туындауы мүмкін проблемалар, әдетте, олар бітеліп қалады, осылайша қозғалтқыштың өзін -өзі тазарту қабілеті бұзылады, бұл қозғалтқыштың отын шығынын кетіреді және бір сәтте бұзылуы мүмкін. Бақытымызға орай, кері қайтаруды тексеру өте оңай - манометрді оттегі сенсорының саңылауына қосыңыз. Қозғалтқыш 2000 айн / мин жылдамдықта жұмыс істеген кезде көрсетілген қысым 1,25 PSI төмен болуы керек.
Неғұрлым бітелсе, қысым соғұрлым жоғары болады. Өте жоғары қайтарым 3 PSI жетуі мүмкін
Қадам 3. Пластикалық балғамен сынау
Егер түрлендіргіш ескі болса, оны ауыстыру қажет пе екенін білу үшін қарапайым тест жасай аласыз. Пластикалық балға немесе соған ұқсас түрлендіргішті ұрыңыз. Егер сіз шу естісеңіз, түрлендіргішті ауыстыру қажет. Бұл конвертердің ішіндегі металл бөлшектердің тотқа айнала бастағанын көрсетеді.
Дегенмен, сіз ешқандай шу естімесеңіз де, бұл жақсы түрлендіргіш болуы міндетті емес. Мәселе әлі де болуы мүмкін. Түсінікті болу үшін, бұл тест тек конвертердің нашар екенін көрсете алады
Қадам 4. Күрделі тесттерді қолданып көріңіз
Катализатор түрлендіргіштері біршама күрделі. Егер жоғарыда көрсетілген сынақтардан кейін түрлендіргіш әлі де дұрыс жұмыс істейтініне сенімді болмасаңыз, оны жақсырақ тексеру үшін жөндеу шеберханасына апарыңыз. Олар температура, оттегі және көмірқышқыл газының мазмұны бойынша егжей -тегжейлі сынақтар жүргізе алады.
Тұтастай алғанда, пайдаланылған газды сынауды жүргізе алатын шеберханалар эмиссиялық сынақтарды да жүргізе алады
Кеңестер
- Аллигатор ұясы сіздің машинаңыздағы түпнұсқадан жақсы.
- Шығарылған шіріген жұмыртқаның немесе күкірттің иісі - конвертердің істен шыққанының белгісі.
- Автокөліктің астында жұмыс істеу кезінде қысқа тұйықталудың алдын алу үшін батареядан оң полюсті алып тастағаныңызға көз жеткізіңіз.
