Егер көліктің температурасын өлшейтін құрал ыстық аймаққа жылжи бастаса, үрейленбеуге тырысыңыз. Көліктің қызып кетуіне әкелетін әр түрлі факторлар бар, бірақ ең көп тараған себебі - салқындатқыш сұйықтықтың аз болуы, оны емдеуге оңай. Егер мәселе анағұрлым маңызды болса, біз сізге көлікті кәсіби шеберге жөндеу шеберханасына апаруды ұсынамыз.
Қадам
3 -ші әдіс 1: Жылдам әрекеттер
Қадам 1. Егер көлік қатты қызып кетсе, кондиционерді өшіріп, жылытқышты қосыңыз
Қарама -қайшы болып көрінгенімен, жылытқышты қосу қозғалтқыштан жылуды кетіреді және көлікті салқындатуға көмектеседі. Екінші жағынан, кондиционер жағдайды нашарлатуы мүмкін. Кондиционерді өшіріңіз, жылытқышты максималды күйге қосыңыз және көліктің терезесін ашыңыз.
Бұл мәселені шешуі екіталай, бірақ егер сіз қысқа қашықтықта жүрсеңіз, бұл уақытша шешім болуы мүмкін
Қадам 2. Температура индикаторы ыстық аймаққа кірген кезде көлікті тоқтатыңыз
Егер қозғалтқыш температурасы ыстық аймаққа (қызғылт сары/қызыл) көтеріле бастаса, көлікті жалғастырмаңыз. Егер жол қауіпсіз болса, көлікті шетке жылжытыңыз. Басқа жүргізушілерге сіздің проблемаңыз бар екенін және оны шешуге дайын екеніңізді білу үшін солға бұрылу сигналын қосыңыз.
- Кейбір автокөліктер қозғалтқыш қызып кетсе, жанатын ескерту жарығын береді.
- Бұл әсіресе сорғыш астынан бу шығып жатса өте маңызды. Көлікті мұндай жағдайда жалғастыру қозғалтқыш ақауларын ушықтыруы мүмкін.
Қадам 3. Көлікті өшіріп, капотты ашыңыз
Көлікті сөндіруден бастаңыз. Содан кейін сорғышты абайлап ашыңыз, ол ыстықтың тез таралуына және будың шығуына мүмкіндік береді. Көліктің ішкі жағындағы қақпақ ысырмасын басыңыз, оны алға қарай бұрыңыз, содан кейін қауіпсіздік тұтқасын босатыңыз және капотты ашыңыз. Ыстықта саусақтарыңызды күйдіріп алмаңыз.
Қадам 4. Көлікті кем дегенде 30-60 минут суытыңыз
Қозғалтқыш қызып кеткенде, сорғыш астындағы заттардың бәрі қатты қызады. Егер қозғалтқыш салқындамаса, мәселені шешуге немесе шешуге тырыспаңыз. Қозғалмас бұрын температура қалыпты жағдайға оралғанша күтіңіз. Бұл 1 сағатқа дейін созылуы мүмкін. Сондықтан көлікті қауіпсіз жерге қойыңыз.
Ескерту:
Қозғалтқыш әлі ыстық болған кезде радиатор қақпағын ашпаңыз! Егер сіз осылай жасасаңыз, әлі де өте ыстық болатын салқындатқыш ағып кетіп, денеңізге соғылуы мүмкін.
Қадам 5. Буды, ағып кетуді және басқа ақауларды іздеңіз
Мәселе не екенін білу үшін тез тексеріңіз. Радиатордан, шлангілерден немесе қозғалтқыштан түтін немесе будың шығуы немесе салқындатқыштың ағуы (антифриз деп те аталады) елеулі проблеманың белгісі.
- Көлік түріне байланысты салқындатқыш қызғылт/қызыл немесе жасыл болуы мүмкін.
- Егер сіз капоттың астынан көпіршіктер шыққанын естісеңіз, көліктің салқындату жүйесі қысымға ұшырап, қозғалтқыш қызып кетеді.
Қадам 6. Салқындатқыш ыдысын тексеріңіз және қажет болса оны толтырыңыз
Көлік радиатордың жоғарғы жағына қосылған салқындатқыш пластикалық резервуарға ие. Бұл резервуарды іздеңіз және оны ашу үшін қақпақты сағат тіліне қарсы бұраңыз. Ашылғаннан кейін салқындатқыш деңгейін тексеріңіз. Салқындатқыш сұйықтықтың мінсіз деңгейінің белгілерін іздеңіз, содан кейін салқындатқыш осы деңгейде немесе одан төмен екенін тексеріңіз.
- Егер резервуар төмен болса, оған толтырғыш саңылау арқылы салқындатқышты қосыңыз. Аяқтағаннан кейін қақпақты қайта бекітіңіз.
- Төтенше жағдайда салқындатқышты ауыстыру үшін тазартылған суды қолдануға болады. Алайда, суық суды қолданбаңыз, себебі бұл мәселені нашарлатуы мүмкін, мысалы, қозғалтқыш блогын жарып жіберуі мүмкін. Тек жылы суды қолданыңыз.
Қадам 7. Мәселе салқындатқышты қосу арқылы шешілген кезде көлік жүргізуді жалғастырыңыз
Салқындатқыш қосылғаннан кейін көлікті іске қосыңыз және температура көрсеткішін тексеріңіз. Қалыпты деңгейге оралғаннан кейін, сіз қауіпсіз түрде көлік жүргізуді жалғастыра аласыз. Қалай болғанда да, басқа мәселелердің бар -жоғын білу үшін автокөлікті жөндеу шеберханасына тезірек апарған дұрыс.
Қадам 8. Егер су ағып кетсе, көлік салқындатылмаса немесе басқа проблемадан күдіктенсеңіз, эвакуаторды шақырыңыз
Егер салқындатқыш сұйықтық ағып кетсе немесе температура көрсеткіші қалыпқа келмесе, көлікті іске қосуға тырыспаңыз. Эвакуаторға қоңырау шалыңыз және көлікті жақын жердегі жөндеу шеберханасына апаруды сұраңыз. Бұл қиындық тудыруы мүмкін болса да, көлікті дәл қазір жөндеу сізге болашақта жұмсауға тура келетін шығындардың өсуіне жол бермейді.
3 -ші әдіс 2: Негізгі ақауларды диагностикалау және жою
Қадам 1. Көлікті диагностика және жөндеу үшін беделді жөндеу шеберханасына апарыңыз
Сіз оны өзіңіз басқара аласыз ба немесе эвакуатор қажет пе, келесі қадам - көліктің салқындату жүйесін тексеру және қажет болған жағдайда жөндеу. Егер сізде техникамен жұмыс істеу дағдылары мен тәжірибесі болмаса, сіз бұл мәселені осы саланың кәсіби маманына тапсыруыңыз керек.
Автомобиль жөндеу шеберханасына барыңыз және барлық мәселелерді түсіндіріңіз және оларды шешу үшін қандай шаралар қабылдадыңыз
Қадам 2. Салқындату жүйесіндегі ағып кетуді түзету
Салқындатқыштың ағуы радиаторда, шлангілерде, мұздатылған штепсельде, жылытқыш өзегінде немесе коллекторлық тығыздағышта болуы мүмкін. Ағып кету көзін тауып, көлікті қайта іске қосу үшін қажетті компоненттерді ауыстырыңыз.
Қадам 3. Радиаторға ауа ағынының бітелгенін тексеріп, желдеткішті тексеріңіз
Қозғалтқышты салқындату үшін дұрыс ауа ағыны қажет. Радиаторға ауа ағыны бітелмегеніне көз жеткізіңіз. Содан кейін, салқындатқыш желдеткіштің дұрыс жұмыс істейтінін тексеріңіз. Барлық кедергілерді алып тастаңыз және/немесе қажет болса желдеткішті немесе қозғалтқышты ауыстырыңыз.
Сонымен қатар, егер радиатордың қанаттары бүгілген болса, сіздің көлігіңіз дұрыс салқындамауы мүмкін
Қадам 4. Егер ескісі зақымдалған болса, жаңа термостатты орнатыңыз
Егер термостат жабық күйде қалса, салқындатқыш қозғалтқышқа түсе алмайды, бұл көліктің қызып кетуіне әкеледі. Термостатты ауыстыру арқылы бұл мәселені шешіңіз.
Егер көлік термостат жабылған кезде жұмысын жалғастыра берсе, қозғалтқыш қатты зақымданып, сізге көп ақша кетуі мүмкін
Қадам 5. Жылытқыш өзегінің ағып кетуін немесе бітелуін тексеріңіз, содан кейін оны жөндеңіз немесе жаңасына ауыстырыңыз
Жылытқыш өзегі мен шлангілерде ағып кетуді тексеріңіз. Егер ол ағып кетпесе, жылытқыштың өзегіне қысым сынағын жүргізіп, оның әлі де дұрыс жұмыс істеп тұрғанын білуге болады. Егер ол жұмыс істемесе, бұл мәселені шаю арқылы шешіңіз. Алайда, егер бұл қадам сәтсіз болса, жылытқыштың өзегін ауыстыру қажет болады.
Жұмыс істемейтін жылытқыш - бұл жылытқыштың өзегі зақымдалғанының бір белгісі. Сонымен қатар, көліктің жолаушылар қабатындағы салқындатқышты тексеріп, оның себебі жылытқыштың өзегі екенін біліңіз
Қадам 6. Су сорғысының дұрыс жұмыс жасайтынына көз жеткізіңіз
Су сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі көптеген проблемаларды тудыруы мүмкін, соның ішінде қозғалтқыштың қызып кетуі. Су сорғысы мен оның айналасындағы ағып кетуді тексеріңіз. Егер ағып кетсе, алдымен тығыздағышты ауыстыруға тырысыңыз. Егер бұл мәселені шешпесе, су сорғысын ауыстырыңыз.
- Егер сорғы құрғақ болса, машина жұмыс істеген кезде дыбыс шығаруы мүмкін. Салқындату сұйықтығын максималды толтыру сызығына жеткенше қосып көріңіз, бұл мәселені шешеді ме?
- Лас және коррозияланған салқындатқыш су сорғысының дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін, егер бұл орын алса, сізге су сорғысын ауыстыру қажет болады.
3 -ші әдіс 3: проблемаларды кейінірек болдырмау
Қадам 1. Салқындату сұйықтығының деңгейін айына бір рет тексеріңіз
Салқындатқыш сұйықтықтың төмен болуы - көліктің қызып кетуінің жиі кездесетін себептерінің бірі. Мұның алдын алу үшін салқындатқыштың деңгейін жиі тексеріңіз. Егер сұйықтық төмен түссе, оны максималды сызыққа жеткенше қосыңыз. Әрқашан көлік құралының нұсқаулығында ұсынылған салқындатқыштың түрін қолданыңыз.
Салқындатқышты тексермес бұрын, көлікті үнемі суытыңыз
Қадам 2. Көлікті ұсынылған салмаққа сәйкес салыңыз
Автокөлікпен жүруге болатын заттар қозғалтқышқа жүктемені қосады, әсіресе егер сіз ұзақ қашықтыққа саяхаттасаңыз немесе тік еңістерге көтерілсеңіз. Көлік құралының нұсқаулығында көтеруге болатын максималды жүктемені тексеріңіз және оны орындауға тырысыңыз.
Қадам 3. Әр 1 немесе 2 жыл сайын салқындату жүйесін шайыңыз
Көлік ешқашан қызып кетпесе де, салқындату жүйесін шаю өте маңызды, себебі бұл техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Сертификатталған жөндеу шеберханасына 1-2 жылда бір рет немесе нұсқаулықта ұсынылған уақытқа бару кестесі.
Сондай -ақ, жөндеу цехынан салқындатқыштың рН деңгейін тексеруді сұраңыз
Кеңестер
- Көліктің салқындату жүйесі үшін салқындатқыштың дұрыс түрін (және су мен салқындатқыштың қатынасын) пайдаланғаныңызға көз жеткізіңіз.
- Егер қозғалыс аз болса, капотты сәл ашуға болады. Сорғыш қауіпсіздікте құлыпталған күйде қалады, бірақ қозғалтқышты желдетуді күшейту үшін кішкене тесік ашады (бұл әдетте ауа райы ыстық болған кезде үлкен қалаларда полиция машиналары немесе таксилермен жасалады). Сақ болыңыз, автокөлікті жоғары жылдамдықпен және соққылардың үстінен жүргізгенде, қауіпсіздік қақпағына бекітілген капот ысырмасы босатылып, капоттың кең ашылып, әйнекке соғылуы мүмкін.
- Егер сіздің көлігіңізде радиатордың электр желдеткіші болса, қозғалтқыш өшірілгенде бұл желдеткішті қосуға болады. Көлік қатты қызып кеткенде, машинаның тұтану кілтін бұру арқылы қозғалтқышты өшіріңіз, содан кейін қозғалтқышты қоспай, тұтану кілтін қайта бұраңыз. Кейбір автокөліктерде электр желдеткішті қозғалтқыш өшірілген кезде де қосуға болады.
- Төтенше жағдайда тазартылған суды ғана қолданыңыз. Салқындату жүйесіндегі ақаулық шешілгеннен кейін, салқындату жүйесіндегі барлық мазмұнды алып тастаңыз және оны антифриз мен судың лайықты қоспасымен толтырыңыз.
Ескерту
- Көбінесе қызып кететін көліктер бас тығыздағышты зақымдауы мүмкін. Бұл автокөліктің шығуын көгілдір түтін шығарады, оны жөндеу қымбатқа түседі.
- Қатты күйіктердің алдын алу үшін, қозғалтқыш әлі де қатты қызған кезде радиатор қақпағын ашпаңыз. Қозғалтқыш толығымен салқындағанша күтіңіз.
- Егер сізге салқындатқыштың орнына су қажет болса, ешқашан суық суды қолданбаңыз. Суық су өте ыстық қозғалтқышқа тигенде, нәтижесінде пайда болатын жылу кернеуі қозғалтқыш блогының жарылуына әкелуі мүмкін. Тек қоршаған орта температурасына тең жылы суды қолданыңыз.
